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C2

problème moteur C2 VTS


Invité §DRA738va

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Invité §DRA738va

Bonjour à tous,

 

Je sollicite votre aide car la C2 VTS de ma copine nous fait des caprices... :non: C'est la version essence moteur TU5JP4S 125ch de 2004.

 

Tout à commencé dimanche. La voiture a bien fonctionné toute la journée, mais au moment de rentrer chez nous le voyant moteur s'allume et impossible de dépasser 2500 trs/min. Le moteur était très mou, c'était même compliqué d'atteindre ce régime... Le trajet fût long, mais on a fini par rentrer.

Je débranche la batterie pour la nuit en faisant se toucher les cosses + et - pour vider la mémoire du calculo.

 

Le lendemain je redémarre l'auto, mais le voyant moteur est toujours la et le régime toujours limitée à 2500trs. Je tente différentes choses, sans succès. Puis je débranche la durite qui arrive sur le collecteur d'admission, et la voiture cale. :ange: Le hic c'est que depuis impossible de la redémarrer. :D J'ai essayé de réinitialiser le calculateur, mais rien à faire.

Le démarreur tourne, la pompe à essence fait du bruit, le moteur semble démarrer mais s’essouffle au bout d' 1/4 de seconde.

 

Prologue :

 

En septembre 2014, la voiture tournait mal, moteur un peu poussif, qui donnait pas mal d'accoups... J'ai constaté que plusieurs goujons du collecteur d'admission étaient cassés. Bon problème apparemment courant sur ce modèle.

Nous confions la voiture à un agent Citroen pour ces travaux. Seulement une fois l'auto réparée, le garagiste se retrouve avec le voyant moteur allumé. De nombreuses pièces ont donc été changées (pas forcement justifié à mon avis) :

 

- Boitier Papillon

- Bobine d'allumage

- Bougies

- Filtre à air

- Batterie

- Nettoyage du réservoir

 

A peine sortie du garage, ma copine se trouve confrontée à ce problème de monter en régime, l'auto ne dépasse pas 2500trs et le voyant moteur est allumé. Retour à l'atelier, le mécano branche la valise et efface les défauts. Il lui dit que si le problème se reproduit, il faudra changer le calculateur (je n'y crois pas un instant, je pense qu'il ne savait plus ou chercher :pfff: ).

Depuis la C2 marchait tout à fait bien jusqu'à ce weekend.

 

 

Voila, j'espère avoir été le plus précis possible et me tiens à l'écoute de vos suggestions. ;)

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Invité §tor808yn

Salut ! Logiquement le garage ayant déjà changé pas mal de pièces mais sans le résultat escompté, devrait reprendre le boulot sans que tu débourse un centime ! Il a ce qu'on appelle un "devoir de résultat", si il sèche, il la confie au concessionnaire du coin, mais toi ou ta copine, vous avez assez payer !!!

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Invité §DRA738va

Je suis bien de ton avis !

 

J'aimerai quand même qu'elle redémarre la bougresse, histoire de pouvoir au moins aller au garage.

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Invité §tor808yn

Regarde auprès de ton assurance, tu as peut être droit à une dépanneuse pour l'emmener au garage, c'est de plus en plus courant !!!

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Invité §Wui276tt

+1... Il y a obligation de résultat.

 

D'ailleurs comme le soucis n'est toujours pas réglé, t'aurais même pas dû payer les frais liés à ces réparations.

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Invité §C2t338la

As tu essayé de démonter le capteur de pression absolue qui se trouve sur l'admission?

Tu peux essayer de la démarrer en le laissant débranché...

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