SUSPENSION

[Invité §SS6661yS]

MA C5 est en position basse et ne veut plus remonter

[eser67]

Bonsoir,

 

Règles et charte de la section Citroën

[XANRIBA]

Bonjour,

 

ça sent le Maxi fus 40A HS !! et donc une pompe hydrau HS ?!

[Invité §waw364JR]

MA C5 est en position basse et ne veut plus remonter

bonjour,

1er chose faire une recherche sur le sujet avant de creer un sujet ( car on en a beaucoup parler de se problème )

2eme choses toujours dire bonjour en début de topic.

 

maintenant parlons du problème ça peut être la pompe hs donc fusible 40A griller comme le dit XANRIBA ou capteur de hauteur avant ou arrière.

 

une petite question: a tu un message sur le tableau de bord?

[Invité §SS6661yS]

désolé , bjr mes amis , aucun message au tableau de bord , le bouton qui commande les changements de positions fonctionne mais sans résultats et reste bloquée en position basse ,C5 année 2009 Merci

[Invité §waw364JR]

entend tu la pompe fonctionner ? si non alors ta pompe n'ai plus alimenter donc en court circuit regarde dans la boite a fusible dans le compartiment moteur c'est un gros fusible orange 40A sil n'a pas était changer par un autre plus fort, ne me demande pas où exactement j'en sert rien moi mon modèle c'est un 2001

[Invité §SS6661yS]

au scanner , la pompe fonctionne et le défaut vient des capteurs de hauteur je voudrais savoir combien ça coûte et merci

[Invité §waw364JR]

c'est bizar car tu aurai l'erreur sur le tableau de bord " Défaut Grave Suspension"

le lien c'est pour le changer il te dit environ le prix car il a due augmenter

 

 

c'est pour une annee 2001 je pense que 2009 c'est presque pareil

et le prix doit etre beaucoup plus cher

[Invité §SS6661yS]

ENFIN TOUT RENTRE DAN L'ORDRE , FUSIBLE 40 A GRILLE ET REMPLACE , MERCI WAWA BIJOU ? UNE DERNIERE QUESTION POURQUOI CE FUSIBLE DE LA POMPE GRILLE.

[Invité §waw364JR]

ENFIN TOUT RENTRE DAN L'ORDRE , FUSIBLE 40 A GRILLE ET REMPLACE , MERCI WAWA BIJOU ? UNE DERNIERE QUESTION POURQUOI CE FUSIBLE DE LA POMPE GRILLE.

dit plus haut c'est la pompe qui c'est mis en cour-circuit parce que a l’intérieur ou plus précisément sur le coter gauche de ta pompe où il y a les charbon c'est très sale alors ça a fait cour-circuit.

 

ta pompe est comme ça

juste en dessous de ton bocal lds

a gauche le numéro 14 il y a 2 petite vis il faut les retirer et le petit boitier noir numéro 12 et 13 c'est une petite vis étoile.

 

et apres tu tombe là dessus

 

 

 

je te met un lien c'est tres bien expriquer et il y aussi des photos

 

http://www.planete-citroen.com [...] amp;page=2

 

ps: c'est encore pareil toi c'est une annee 2009 alors que le lien c'est pour une phase 1 (2001 a 2004)

[Invité §waw364JR]

j'allais oublier mais ton fusible va pas faire longtemps

[Invité §SS6661yS]

VOTRE PSEUDO L'INDIQUE VOUS ETES UN BIJOU MILLE FOIS MERCI

[Invité §SS6661yS]

En faite , lors du scann , deux codes d'erreurs ont diagnostiques : code PO245 (commande de l'electrovanne de regulation de la pression turbo)

PO215 (circuit de relais d'alimentation de l'injection )

 

Votre avis Mr wawa bijou ?

[eser67]

En faite , lors du scann , deux codes d'erreurs ont diagnostiques : code PO245 (commande de l'electrovanne de regulation de la pression turbo)

PO215 (circuit de relais d'alimentation de l'injection )

 

Votre avis Mr wawa bijou ?

 

 

Bonjour,

 

C'est deux codes défauts remontés par le BSM ( boitier fusible compartiment moteur). Est ce que des problème de véhicule qui cale? manque de puissance? ou difficulté à démarrer?

[Invité §SS6661yS]

bjr , parfois passe subitement en mode degrade , parfois indique defaut esp, asr la plus part du temps roule normalement

[eser67]

Salut,

 

Si lors du scan dans le calculateur ABS/ESP tu as des défauts U1108 et/ou U1308, il y a de grande chance que ce soit ton BSM.

 

Sinon, il faut faire un diagnostic plus approfondi.

[Invité §waw364JR]

En faite , lors du scann , deux codes d'erreurs ont diagnostiques : code PO245 (commande de l'electrovanne de regulation de la pression turbo)

PO215 (circuit de relais d'alimentation de l'injection )

 

Votre avis Mr wawa bijou ?

dsl mais cette fois si ne n'en sert rien je suis novice dans la recherche de panne.

pour le problème de pompe je pouvais t'aider car j'ai trouver ce problème il y a 1 semaine et j'ai même fait l’entretien de la pompe lds moi même ( nettoyer le merde de la photo 2 mais le mien était propre et les charbon comme neuf)

comme ça je suis sur de ne pas tomber en panne.

[Invité §Ano584OH]

entend tu la pompe fonctionner ? si non alors ta pompe n'ai plus alimenter donc en court circuit regarde dans la boite a fusible dans le compartiment moteur c'est un gros fusible orange 40A sil n'a pas était changer par un autre plus fort, ne me demande pas où exactement j'en sert rien moi mon modèle c'est un 2001

 

 

 

Bonjour , ma voiture me marque défaut suspension grave ! Mes fusible son tous bon ! Ma pompe n'est pas alimenter ,je l'ai chanter el fonctionne mes je ne peut ni monter ni descendre ! Seriez vous ce que sa peut être ? C5 année 2001 2l hit 110

[Invité §Ano584OH]

Bonjour ,

 

Ma voiture me marque défaut suspension grave , mes fusible son bon ! La pompe n'est pas alimenter mes en la chantant elle fonctionne mes je peut ni monter ou descendre ! Parfois ma voiture si lever de larrire ou tous rabaisser ! Auriez vous une solution ?

 

 

Merci cordialement ....

[Invité §waw364JR]

Bonjour ,

 

Ma voiture me marque défaut suspension grave , mes fusible son bon ! La pompe n'est pas alimenter mes en la chantant elle fonctionne mes je peut ni monter ou descendre ! Parfois ma voiture si lever de larrire ou tous rabaisser ! Auriez vous une solution ?

 

 

Merci cordialement ....

 

 

 

Bonjour, c'est surment ton capteur de hauteur et j'en suis sur

[Invité §Ano125db]

bonjours a tous,

j'espère vos lumières car moi je suis paumé,

voila j'ai un souci sur une C5 tourer 2,0 hdi exclusive de 2009,

ma femme est rentrer avec sa voiture et le message écrit (suspension défaillante a plus de 90kmh)

j'ai changer le réservoir lds qui avait une fuite,

et changer le fusible 40 amp vert dans le boitier B a droite de la batterie,

mais ce fusible saute a chaque fois,

après avoir pourtant avoir nettoyer le moteur hydraulique ou il a les charbons pourtant qui était propre,

ce fusible saute toujours au bout 2 seconde après la mise en route de la voiture,

tout les autres fusibles sont bons même le orange de 40 amp sous le BSI

merci