Bonjour.
Je viens d'acheter une C1 pack 1.0 toutes options sauf compte-tours.
J'aimerai en rajouter un : Est-ce possible ?
Merci de vos bon conseils !
maxou226

Logiquement oui, mais faut verifier si il y a le connecteur.  
A priori il doit etre present sur toutes les C1/107/aygo de niveau d'equipement superieur.  
Il faut devisser les 2 vis derriere le volant, et enlever la coque. C'est une petite prise blanche qui est maintenue avec du chatterton pret du faisceau.
 
Et l'operation est tres simple, il faut commander le compte tour, la vis particuliere et la coque de remplacement chez citron. Ensuite, on demonte la coque, on branche la prise blanche apres avoir disposer le CT sur le support. Et on remet la nouvelle coque. On revisse les vis, et roulez...
 
Et si on te dit qu'il faut passer la voiture au diag pour l'activer, c'est faux. en tout cas monte le, et si ca marche pas demande leur. Mais pour moi ca a marché.
 
Ah sinon, ca coute 195€ttc le tout... Mieux vaut le prendre d'origine...

MERCI !!!

Bonjour tu vas sur planete citroen, y'a un excellent forum sur la C1 et un post qui dit comment faire pour monter soi-même son compte tour...

Bonjour
Et sur la C1 1,0 de base, la prise pour brancher le compte tour est elle présente et opérationnelle?

Faut ouvrir pour etre sur.

Sur la 107 de base, il y a la prise, mais le tarif exorbitant du compte tour en accessoire m'a refroidi (180 Euros) (j'ai ouvert)

bonjour a tous,je possede une C1,et j'ai rajouter le compte tour en accessoir,il est possible de le monter seul (le montage chez citroen revient a 70€ environs...),il est tres simple a instalé,et de plus,la prise est deja là,pour se qui est de la coque,pas forcement la peine de la commander,il faut simplement regarder a l'interieur de celle ci,et de suivre les lignes de decoupage (moi je l'ai fait au Dremel et sa marche tres bien),et pour la vis,pas la peine non plus d'acheter une vis specifique,faut aller dans un magasin de bricolage et de voir pour la dimension,cela revient beaucoup moin chère (moi,je l'ai acheter 45 cts)

 
Bonjour,
 
Et tu as payé l'accessoire combien, si ce n'est pas indiscret ?

je l'ai payé 160€

C'est bizarre sur ma C1 de base, le commercial me disait hier que ça ne se montait pas, en plus de ça il me dit que c'est vraiment pas esthétique, mais bon moi c'était surtout pour exploiter le moteur de manière optimale.

Non, sur le modèle de base, ils ne sont pas censés vendre l'option ni l'accessoire: ceci étant, pour avoir démonté la casquette, le câble y est !

C'est bon à savoir, au cas où, parce que je me disais ça va être galère le jour où faudra que je bidouille avec la bobine d'allumage....  , voila donc ces commerciaux ils sont bidons, certains, mais ça on le savait tous.  

bobine d'allumage ???
 
L'allumage est directement monté sur la bougie sur la 107 : de plus, beaucoup de compte tours basés sur les éclatements sont prévus pour des 4 cylindres ... faut en trouver un qui détecte des multiples de 2 tours en comptant les impulsions sur un seul câble ...
 
Mais bon, c'est inutile : puisque le calculateur donne l'information.
 
Il est aussi possible d'ajouter un ScanGauge qui se branche sur la prise diagnostique de la voiture ... encore plus clean : en plus du régime moteur, tu auras la consommation et plein d'autres info.
 
jr

et pour ceux qui n'ont pas de compte tours; j'ai remarqué qu'en poussant un peu les regimes la sonrité du moteur changeait clairement vers qu'el regime cela se produit il? ceux qui ont un compte tours peuvent ils me répondre?

le timbre du moteur change continuement avec le régime ... le calage variable et le fait que ce soit un 3 cylindres sont totalement responsable de ça ... ça change des casseroles françaises.

C'est clair, le moteur fait un bruit magnifique !!! et pourtant je suis peu impressionable étant donné que j'ai aussi une M3 avec une ligne inox !!!

ma précédente étant une Mercedes 190E 2.6l (6cylindres) ... je laisse imaginer à quel point le 3 cylindres m'enchante.

Vide ton admission, et remets ta "boite à air" en plaçe, comme avant, mais sauf qu'elle sera vide (c'est extrêmement simple, y'a même pas une vis, y'a que des clips) tu verras le boucan que va faire ton moteur!!
De la tuerie, ma copine avait même cru que j'avais acheté une golf GTi pendant qu'elle était pas là! mdrrr!!    

c'est pas un peu dangereux de ne pas mettre de filtre a air ?
 
tu va voir le boucan que va faire ton moteur quand il va rendre l'ame

T'inkiet, ça fait déjà un an qu'il est viré le filtre, et y'a pas de souçis, pas un seul, faut uste éviter de rouler dans le sable et les flaques mais c'est tout!  

Ah ouais.... Chaud quand même de rouler sans filtre à air... je ne le tenterais pas perso...

Ben je sais qu c'est pas très "intelligent" mais ça marche super bien! lol! puis il reste la boite à air autour, elle est suffisemment bien planquée sous le capot pour qu'il y ait des souçis...
 
Naturellement on ne sait jamais...  

Je viens de changer mon filtre à air... Il avait 25.000km. Tu aurais du voir toutes les grasses qu'il a reçu en lieu et place de mon moteur. Dommage qu'il est à la poubelle, sinon j'aurais bien fait une photo, histoire que tu stresses un peu.

Je sais, mais tant que ce ne sont pas des particules "solides" du genre sable et poussières, un peu de gras n'est pas si dangeureux que l'on pourrait croire...

Bonjour à tous !
Je viens d'acquerir une Citroen C1 qui ne possede pas de compte tour et j'aimerais savoir si quelqu'un pouvais me dire à quelle vitesse roule la voiture lorsqu'elle est à 2000 et 3000 trs/min en 1ere 2eme 3eme 4eme et 5eme ?
 
merci

vitesses en km/h

tr/min :   1000  :  2000 : 3000  : 4000 : 5000

1ERE  :    8.29 :  16.58 :  24.87 :  33.16 : 41.45
2EME  :  15.36 :  30.72 :  46.08 :  61.44 : 76.80
3EME :   22.44 :  44.88 :  67.32 :  89.76 : 112.20
4EME :   28.62 :  57.24 :  85.86 : 114.48 : 143.10
5EME :   34.58 :  69.16 : 103.74 : 138.32 : 172.90

Merci mille fois !!!
mais comment as tu trouvé ca si exactement ?
Merci encore !

 
Ce sont des calcus interpolés de données fournies par l'excellente Revue Technique Automobile pour 107/C1/Aygo : une mine de renseignements.
 
Moi non plus, je n'ai pas de compte tour ...
 
 

encore merci, je vais essayer de trouver la revue technique !
pense tu que je la trouverai chez norauto ?
bonne soirée à toi !!!

 
Je l'ai trouvée chez Auchan, mais tu peux trouver chez Norauto, AutoBacs, Feu Vert, Carrefour, etc...

Par contre c'est bien les chiffres pour une essence ?
j'avais oublié de preciser !

Oui ... désolé .. c'est pour l'essence : soit 9 triplettes sur 10

soit 9 triplettes sur 10  ???
pas compris !

91% des triplettes sont vendues en essence ... Quand on parle d'une triplette sans préciser son moteur, on a 9 chances sur 10 de s'adresser à qqu'un qui en a une essence !
 
Désolé de ne pas avoir précisé que mon tableau s'adressait aux propriétaires d'essence ..  
mais si ça intéresse, je peux faire le tableau pour les proprios de la version diesel, mais ils sont rares, surtout que la plupart d'entre eux ONT un compte tour.