Problème pompe haute pression C5

[Invité §sch850CY]

Bonsoir,

Ma C5 (phase 1 de 2002, moteur 2.2 HDI, 125 000 kms), vient d'avoir un problème mécanique qui me pose problème.

 

Dernièrement, lors d'une mise en charge de la batterie, câbles non débranchés, j'ai eu l'avant de la voiture qui s'est soudain mis à monter et se mettre en position ultra haute avec la pompe HP qui "sifflait", en fait celle-ci chargeait constamment. J'ai alors vu un peu de fumée s'échapper du dessus de la pompe ??? J'ai vite débranché un câble de la batterie pour stopper le problème.

A l'issue, lorsque j'ai redémarré en attendant un moment à l'issue de la charge batterie pour que les calculateurs soient bien "d'aplomb", la voiture ne voulait toujours plus baisser de l'avant, seul l'arrière répondait malgré de multiples répétitions de montée et de descente (ultra haut, ultra bas). Moteur arrêté, elle ne redescendait pas non plus.

 

A savoir que le niveau de LDS est bon, et que je n'ai pas de fuites de liquide. D'ordinaire, lorsque je rechargeais ma batterie, je laissais les câbles en place, et avec mon chargeur électronique, je n'ai jamais eu de problème.

 

J'ai donc fait évacuer la voiture par un dépanneur, et là surprise, au moment de monter la voiture sur la dépanneuse, plus de problème...

Quoiqu'il en soit, par sécurité, la voiture est tout de même partie sur plateau.

 

A ce jour, mon garage m'a contacté. Il ne trouve pas la panne (à savoir que ce n'est pas une concession CITRON, vu les prix pratiqués, mais un ami multi-marques qui tient un garage).

 

Celui-ci m'a contacté, et m'a spécifié qu'il allait tout de même faire passer la voiture à la valise Citroën.

Un ami m'a dit qu'il est possible que ce soit un problème de capteur du correcteur d'assiette où un problème de déprogrammation.

 

Merci de me dire si quelqu'un a déjà rencontré ce problème.

[Invité §tor808yn]

Salut ! Le fait de voir un peu de fumée s'échapper au dessus de la pompe, n'est pas très rassurant ! La pompe est commandée électroniquement, donc, effectivement, un passage à la valise Citroën pourrait peut être nous dire ce qui cloche !!!

[nono47]

Salut,

 

Ta pompe vient simplement de te lâcher.

 

Cette panne est due aux poussières des charbons, accumulées à l'intérieur du corps électrique et qui fait chauffer les condos. Ils faut, lors du changement de LDS (tous les 50/60000km en moyenne), soulever le capot de la partie électrique, vissé par 2 petits boulons et, souffler.

 

[:garri13:8]

[Invité §sch850CY]

OK merci !

[Invité §sch850CY]

Je sur le sujet relatif à la panne que j'ai eue .................

 

La panne était due aux deux capteurs de hauteur (avant et arrière) qui sont tombés HS l'un après l'autre.

Si cela peut servir pour d'autres ....