Démarreur cassé à cause du Neiman

[jackonoir]

Bonjour,

 

Voilà, j'ai un soucis sur une C1, après être tombé en panne, la voiture a été dépannée chez le garagiste le plus propche, et celui-ci dit que le démarreur est cassé à cause d'une défaïence du Neiman.

 

Les symptômes étaient les suivants, la voiture c'est mise à ralentir, comme freinée pas quelque chose, la direction assisté a commencée à durcire, et ça sentait le brûlé

 

Merci pour vos avis

[Invité §cal245LI]

Salut

il est possible que ton démarreur soit resté collé, c'est à dire que lorsque tu actionnes la position "démarrage" avec ta clé, tu as la roue dentée du démarreur qui sort puis qui se met à tourner en entraînant le volant moteur (grosse roue dentée sur laquelle l'embrayage est fixé)

 

il arrive qu'en démarrant, ton démarreur lui même ne revient plus en position de repos quand tu lâches la clé après avoir démarré, à ce moment là, il est lui même entraîné par le volant moteur, et quand on voit le régime que peut atteindre un moteur de voiture, on imagine à quelle vitesse se met à tourner la petite roue dentée du démarreur

 

ça arrive...

 

maintenant, d'ici à dire que c'est la faute du neiman, ça, je suis dubitatif, je pense que c'est le démarreur lui même qui a flanché et qu'il est resté "collé"

[eser67]

Bonjour,

 

Certaines C1 étaient concernés par une campagne de rappel, une modification du faisceau électrique du neiman, afin que le démarreur ne reste pas enclenché, et donc ne casse pas.

 

Avec ton numéro de série, je pourrais te dire, si la tienne était concerné ou pas.

[Invité §cal245LI]

salut Eser

ah bin voilà, il y avait un défaut quand même...

s'il y a eu une campagne de rappel et que malheureusement la voiture de notre ami est passée à travers, c'est pas de bol !

[jackonoir]

eser67,

 

voilà le n°, enfin les n°s D2 et D2.1,

 

 

D2 : TNCFAC

 

D2.1 : MCT1012TW087

 

Je te donne les 2 D, parce que souvent pour les pièces ou autre il faut le D2 ou le D2.1

 

Je te remercie d'avance

[eser67]

C'est ce qui est écrit en E qu'il me faut.

[jackonoir]

VF7PNCFAC89190686

[eser67]

Ta C1 n'est pas concerné par cette campagne de rappel. Donc, je suis de l'avis de Caloumthai, ton démarreur qui a dû rester collé tout simplement.

[jackonoir]

Ok, merci eser67, mais pourquoi on me dit que le neiman en est la cause?

[eser67]

Salut,

 

Ils doivent penser que c'est le neiman qui est en court circuit, donc qui continue d'alimenter électriquement le démarreur

[Invité §cal245LI]

Peut être que ton garagiste à fait un amalgame avec une cause « connue » alors que ton véhicule n'est pas concerné...

[jackonoir]

Vous pensez qu'il est nécessaire de changer le neiman, ou le démarreur seulement.

A mon avis, comme la voiture n'est pas concerné par le rappel, un contrôle du neiman et de son faisceau devrait être suffisant, pas de raison de le changer, il devrait être simple de voir via la valise si il y a problème/erreur à ce niveau.

[eser67]

La valise ne sera d'aucune utilité dans ton cas. Un contrôle avec une lampe témoin suffit, et le garagiste devrait être capable de le faire.

[jackonoir]

Ok, merci, je vais voir ça

[Invité §Ano527dt]

La valise ne sera d'aucune utilité dans ton cas. Un contrôle avec une lampe témoin suffit, et le garagiste devrait être capable de le faire.

 

 

Bonjour à tous-tes !

 

Le mois dernier, j'ai cramé mon démarreur (Xantia 1.9td de 1993).  

Le neiman est resté grippé, et je ne sais comment, je n'ai rien entendu, pendant 5km!! Jusqu'à ce que, tout en même temps, tout parte en vrille :

odeur de cramé, aiguille compte tours complètement folle, lève vitre électrique sans réponse, et enfin, fumée blanche...

J'ai, depuis, changé le démarreur d'abord pour tester, mais ô joie, démarrage de la Xantia au 1/4 de tour.

 

Elle roule donc nickel depuis 3 jours. Mais j'aimerais être sûr de ne pas avoir endommagé d'autres éléments... du genre faisceau électrique, neiman, etc.

Qu'en pensez-vous? Parce que vu l'état de l'ancien démarreur, ça a vraiment chauffé !!

Y a-t-il des tests spécifiques que je puisse faire?

J'ai observé hier que les commandes autoradio du volant ne fonctionnaient plus. J'ai donc probablement cramé d'autres trucs mais quoi ??!

 

Merci bcp pour vos précieux conseils avisés!!