[Topic Officiel] Citroën C5 Aircross (2018)

[Invité §Bon043Ab]

Une sortie majeure pour Citroën, la toute première sur ce segment-là ! et cela fait bien longtemps que la marque n'a pas sorti une nouveauté sur ce segment de prix / taille de véhicule...

[mike29b]

Finalement les premières photos presse officielles sortent avant sa présentation de ce soir:

[mike29b]

[mike29b]

Photos "live":

https://www.caradisiac.com/pre [...] 168462.htm

[Invité §Bon043Ab]

J'aime beaucoup, très réussi. Extérieur et peut-être encore plus intérieur.

 

Ils parlent comme motorisation de :

 

- essence : Puretech 130ch (BVM6) ou Puretech 180ch (EAT8)

- diesel : BlueHDI 130ch (BVM6 ou EAT8) ou BlueHDi 180ch (EAT8)

 

+ une version hybride pour fin 2019.

[mike29b]

Commercialisation fin 2018

 

CITROEN dévoile Nouveau SUV C5 Aircross, 100% SUV dans sa morphologie avec ses grandes roues, un design musclé et protecteur,

sa garde au sol surélevée et 100% Citroën par sa personnalité, ses éléments graphiques et sa large offre de personnalisation.

Nouveau SUV C5 Aircoss est le plus confortable et le plus modulable de son segment, Best in Class quant au volume de son coffre

(de 580 à 720 l selon que les sièges sont avancés ou non). Il est porteur du programme Citroën Advanced Comfort avec des innovations

majeures comme les suspensions avec Butées Hydrauliques Progressives ®, les sièges Advanced Comfort et 3 sièges arrière indépendants,

coulissants, escamotables et inclinables. Un SUV Next Generation, avec 20 technologies d'aide à la conduite et 6 technologies de connectivité.

 

http://media.citroen.fr/image/08/9/design2_cl_18.023.002_597x500.286089.jpg

 

Long de 4,50 m, il se distingue par une personnalité pleine de puissance et d'énergie, sans agressivité. Il réveille le segment des SUV,

avec une face avant large et imposante, un capot haut, des volumes fluides ponctués d'éléments graphiques forts comme les Airbump®

intégrant un insert coloré, des grandes roues de 720 mm de diamètre, une garde au sol de 230 mm, des protections de bas de caisse et

de passage de roues, des barres de toit stylisées et bicolores.

 

Nouveau SUV C5 Aircross dispose d'un toit ouvrant vitré panoramique. Sa face latérale offre un pavillon flottant grâce à une ceinture vitrée

à 360°, surlignée par une signature chromée en "C", qui témoigne de l'espace à bord.

 

La face arrière, ramassée, large et verticale, suggère l'habitabilité et le volume de coffre (de 580 à 720 l). Les optiques en relief sont dotées

de quatre modules 3D oblongs à LED de chaque côté du véhicule.

 

http://media.citroen.fr/image/09/2/habitacle_cl-18.024.021_597x500.286092.jpg

 

L'habitacle de Nouveau SUV C5 Aircross est spacieux et statutaire. Il est constitué de volumes généreux et dégagés, ne négligeant jamais

les aspects fonctionnels. Il présente une planche de bord robuste et tout en horizontalité, avec son bandeau thermogainé qui s'étend sur

toute sa largeur.

 

Côté conducteur, le combiné est composé d'une dalle numérique TFT paramétrable de 12,3'', qui place les informations de conduite

sélectionnées dans son champ de vision.

 

La console centrale large et haute, les assises enveloppantes dont la position en hauteur permettent de dominer la route ainsi que les

couleurs et matériaux viennent compléter l'impression de protection et de raffinement délivrée par l'intérieur.

 

http://media.citroen.fr/image/42/5/Design2_CL.18.023.002_597X500.285425.jpg

 

Nouveau SUV C5 Aircross met à disposition de ses passagers des systèmes intuitifs et à la pointe de la technologie pour leur offrir une

continuité entre leur univers numérique et leur voiture.

 

Il bénéficie de la tablette tactile 8'' avec écran capacitif, qui permet de paramétrer son véhicule, d'accéder au système multimédia,

au téléphone, à la climatisation, à la navigation.

 

Il offre aussi la fonction Mirror Screen, Citroën Connect Nav, Citroën Connect Box avec Pack SOS& assistance inclus, la recharge sans fil

pour Smartphone et la ConnectedCAM Citroën™.

 

http://media.citroen.fr/image/52/9/MotorisationsFLOU_CL.18.023.016_1500X500.285529.70.jpg

 

Nouveau SUV C5 Aircross offre une gamme de motorisations Euro 6.2 efficientes et performantes, avec la boîte manuelle 6 rapports BVM6

ou la boîte automatique EAT8 à 8 rapports:

2 versions essence : PureTech 130 S&S BVM6 et pure Tech 180 S&S EAT8

3 versions Diesel : BlueHDi 130 S&S BVM6, BlueHDi 130 S&S EAT8 et BlueHDi 180 S&S EAT8.

 

Il dispose de la toute dernière génération de la boîte automatique EAT8, "Efficient Automatic Transmission" à 8 vitesses, à commande

Shift and Park by wire, qui offre encoreplus d'efficience et d'agrément. Il permet ainsi une consommation de carburant réduite jusqu'à 7%

par rapport à l'EAT6 grâce à 2 rapports supplémentaires et un agrément de passage des vitesses accru, les 2 rapports supplémentaires

permettant de réduire le saut régime entre chaque changement de rapport.

 

http://www.citroen.fr/vehicule [...] cross.html

[Invité §Wac683vo]

Ce tout nouveau C5 Aircross de Citroën est carrément magnifique, vraiment !!

C'est en ce moment la Citroën la plus réussie à mes yeux !!!

Le Berlingo III prend donc la seconde place comme étant la Citroën la plus réussie de cette année .

Et enfin la C3 III vient en troisième place ( j'ai une nette préférence pour la C3 III par rapport au C3 Aircross ) .

 

J'ai hâte de pouvoir lire des essais de ce C5 Aircross en hybride rechargeable, et j'espère vraiment qu'il sera disponible plus tard en version 100 % électrique .

[TDPeugeot]

Qu'est ce que ça va donner niveau motorisation ? Comme d'habitude ça va être sous-motorisé ou pas ?

 

 

 

Motorisations suffisantes en attendant la version hybride qui promet 250ch

[Invité §Wac683vo]

Et en plus c'est le tout premier SUV à proposer 3 sièges identiques à la place de la banquette .

C'est une idée magnifique de la part de Citroën, franchement .

Ce nouveau C5 Aircross attirera donc beaucoup de clients, et donc Citroën aura une grande réussite à son tout premier SUV Compact !!

So great !! Really !!

[Invité §Wac683vo]

Pour sûr, il va cartonner !! Je le sens de loin !!

Il permettra à Citroën de remonter à un bon niveau par port au niveau actuel !!

De plus en plus de personnes l'apprécient, en observant par exemple les avis des forumeurs de Caradisiac sur l'article de ce nouveau C5 Aircross !!

[Chicosaxo]

Magnifique.

 

Après la désillusion ( berlingo ), me voilà rassuré.

[vinsouille le retour]

En même temps un Berlingo s’achete pas pour son côté look et face à son concurrent kangoo je sais pas quelle est le plus vilain

[biscotine013]

Vraiment sympa, mais je crains le pire niveau tarif. Avec les options personnalisation etc je pense que ça va faire mal.. et que penser des roues en 19 pouces ..?

[Chicosaxo]

En même temps un Berlingo s’achete pas pour son côté look et face à son concurrent kangoo je sais pas quelle est le plus vilain

Je trouve le Rifter bien plus réussi.

 

Le berlingo ne semble pas fini... Il lui manque des passages de roues en plastique pour accompagner les airbumps et habiller la carrosserie..

[Invité §Lau620QA]

Il sera en toute logique placé moins cher que les cousins 3008 et Opel Grandland X.

 

Je l'aime bien ce C5 Aircross. Et le Berlingo aussi

[Invité §Lau620QA]

Et en plus c'est le tout premier SUV à proposer 3 sièges identiques à la place de la banquette .

C'est une idée magnifique de la part de Citroën, franchement .

 

 

 

Citroen ne fait plus d'expérimentation de banquettes après le C4 Cactus premiere version ?

[Invité §Dat360pP]

Très sympa. Positionnement réussi par rapport à 3008 et DS 7.

[Hitman80]

 

 

Motorisations suffisantes en attendant la version hybride qui promet 250ch

 

 

Pour le Blue HDi 180 oui c'est bon, par contre en essence ils auraient pu y mettre le Puretech 225 (le 3008 l'a lui)

[Invité §Dat360pP]

Pour le Blue HDi 180 oui c'est bon, par contre en essence ils auraient pu y mettre le Puretech 225 (le 3008 l'a lui)

 

 

Tu prendras un 3008 positionné plus "haut de gamme"'. Sinon dans la même crémerie un DS 7. Moi le DS 7 je le voulais en essence 82 ch et on m,a dit que c,était pas possible

[bernard 47c08]

Vraiment sympa, mais je crains le pire niveau tarif. Avec les options personnalisation etc je pense que ça va faire mal.. et que penser des roues en 19 pouces ..?

 

 

Pas de crainte question filtration des bosses le diamètre total de la roue étant de 720 mm il reste donc 118 mm de hauteur de flanc ce qui est très bon pour le confort,

 

par contre la tasse de café dans la vidéo c'est clairement de la publicité mensongère.

[mike29b]

Parmi les couleurs qui seront proposées: blanc, noir, rouge et 2 nuances de gris, dont celle-ci:

[Invité §Wac683vo]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[thematrix18]

Très sympa. Positionnement réussi par rapport à 3008 et DS 7.

 

 

Pour le positionnement, il faudrait connaitre le prix. Ce n'est pas le cas, il me semble.

 

Moins chère qu'un 3008 ou pas? (Perso j'imagine moins chère que le 3008)

[thematrix18]

En tout cas j'adore.

 

Classe et fun en même temps.

[Invité §Wac683vo]

" Classe et Fun ": c'est vrai, je suis d'accord sur cela !!

 

Si il nous attire autant, alors ce sera tout à fait normal que la vente de ce C5 Aircross puisse prendre le dessus pour mener Citroën à un haut niveau ( pas un si haut niveau, mais un bon niveau quoi ) .

[Invité §Wac683vo]

 

 

Pas mal du tout ces sièges coulissants !!

 

 

A propos du prix, je pense qu'il sera entre celui du 3008 et celui 5008, vu que c'est le cas en fonction de sa longueur plus élevée que celle du 3008 .

Il se montre plus logeable, plus modulable et plus pratique que le 3008, sans oublier la différence de volume de coffre qui peut varier sur le C5 Aircross en fonction du choix de position des 3 sièges identiques et coulissants .

Ce qui apporte un certain " + " au C5 Aircross !!

Donc je ne serai pas surpris de voir son prix un peu plus élevé par rapport à celui du 3008 .

[Hitman80]

 

Tu prendras un 3008 positionné plus "haut de gamme"'. Sinon dans la même crémerie un DS 7. Moi le DS 7 je le voulais en essence 82 ch et on m,a dit que c,était pas possible

 

J'ose même pas imaginer le veau de compet'

[Invité §Wac683vo]

 

:love:

[Invité §Dat360pP]

J'ose même pas imaginer le veau de compet'

 

C ,était de l,humour

 

Mais il est vrai que j,ai toujours aimé les veaux. Ça obligé à se servir avec dextérité de la boite de vitesses, de prendre de l,élan dans les descentes (mon test de l,élan à moi), puis faire "rugir" la modeste cavalerie dans les côtes. Bref avec un veau il faut un certain talent pour tirer la substantifique moelle d,une modeste motorisation et je ne m,endors pas au volant. En fait ça me rappelle la 2cv de mes 20 ans, snif

 

Bref ce joli C5 aircross en 110 chevaux essence turbocompressé à injection me suffira très largement. A côté j,ai une moto d,une puiisance sensiblement équivalente mais d,un poids 6 fois moindre.

 

J,attends avec impatience une photo du coffre avec les sieges arriere rabattus. Un plancher parfaitement plat me rendrait presque enthousiaste sur cette nouvelle Citroen. Un siège passager qui se replierait dans le prolongement de ce plancher plat comme sur new Berlingo ou Rifter me rendrait carrément EUPHORIQUE. Je recherche une modularité qui me rappelerait ma défunte 2cv.

[Hitman80]

Moi aussi c'était de l'humour

 

Perso j'aime bien avoir un moteur qui a de la réserve, même si je m'en sers pas spécialement puisque habitué à conduire des diesels je conduis sur le couple.

[Invité §Wac683vo]

[biscotine013]

Annonce du prix dans l'auto journal du 25 mai. A partir de 27000 euros.

[thematrix18]

Il sera fabriqué où ?

[vinsouille le retour]

Rennes

[thematrix18]

Cool made in France en plus.