Attelage C5 phase 2

[Invité §cra051eM]

J'ai chercher sur le forum et ailleurs, mais je n'ai pas tout trouver enfin plutôt tout compris.

 

Entre les faisceau multiplexé et les relais type smart, je m'y perd un peu.

 

 

 

J'ai trouver cela :

 

http://www.attelage-remorque.c [...] erline.htm

 

http://www.attelage-remorque.c [...] 0-2004.htm

[Invité §god081PY]

J'y ai regardé, je comprends pas bien la logique de leurs faisceau, sont-ils fournis avec un boitiers "à relais" ou à transistors ou un BSR ?

 

Bon, le boitier "à relais" c'est ça:

 

http://www.attelage-remorque.c [...] iplexe.htm

 

Ca permet de "se repiquer" sur les feux en n'ayant qu'un +12V et une masse à faire passer, mais attention aux sections de câble. Ca coûte moins cher que de passer par un BSR (boitier de servitude remorque).

 

Normalement on doit utiliser un BSR sur un véhicule multiplexé.

 

Pour le cablage, voici de la doc:

 

http://www.vandenbliek.fr/docu [...] TELAGE.pdf

[Invité §cal245LI]

Salut

un boitier Smart (ce que tu appelles "boitier à relais"), il est alimenté par un +12V et une masse de bonne section

ensuite, il y a tout un tas de fils qui vont jusqu'au faisceau d'origine pour "piquer" l'information d'allumage des ampoules, sans pour autant consommer avec excès comme le feraient des ampoules de remorque (par exemple quand tu freines, tu rajoutes 42W à ton circuit de freinage et donc, le multiplexage s'en rend compte)

là, c'est juste une "info", et le relais smart sert de relais multi-usage et fait allumer les feux stop de la remorque en utilisant le + et le - de bonne section qui alimentent le relais smart

[mileno50]

Bonjour à tous.

 

Je confirme mot pour mot tout ce qu'a expliqué Maître Caloumthai.

 

Par contre l'affirmation de Goddeex n'est pas tout-à-fait juste :

"Normalement on doit utiliser un BSR sur un véhicule multiplexé."

 

Exemple: la C5 I phase 1 est multiplexée et n'a pas besoin de BSR. C'est une question de génération de BSI. La génération VAN-CAN peut supporter l'alimentation supplémentaire d'une remorque.

 

La génération Full CAN (à partir de 2004 pour les C5 I phase 2) ne le permet pas. Le risque est de cramer le BSI si on monte l'attelage sans boitier.