Problème de charge

[Invité §syn453uK]

Ma batterie neuve se décharge, et le voyant de charge est éteint en permanence. Test de l'alternateur : ne charge pas. Test avec un autre alternateur (celui de ma 309 qui est bon) : il ne charge pas non plus ... Je soupçonne un problème de faisceau ...

 

Je fais le premier test ci dessous sur l'alternateur :

 

Je démarre le moteur, rien ne se passe, l'ampoule ne s'allume pas, le voyant de charge non plus, l'alternateur ne charge pas.

 

Je fais le deuxième test :

 

L'ampoule s'allume et quand je démarre, puis elle s'éteint quand j'accélère, l'alternateur charge. Le voyant de charge ne s'allume pas pendant tout le test.

 

 

Voulant voir si l'ampoule est grillée, j'ai démonté la tableau de bord. Et là, surprise, le résistance (je suppose que c'est une résistance) reliée à l'ampoule du témoin de charge est cramée !

 

 

 

 

Est-ce que quelqu'un a des informations sur ce composant ?

[Invité §cal245LI]

salut

non, aucune donnée concernant ce composant, mais effectivement, si tu n'as pas ce "contact" qui se fait, ton alternateur ne chargera pas !

je vais regarder dans la matinée sur un compteur de Saxo que j'ai en stock, si on voit cette résistance, afin d'avoir sa couleur, ça déterminera sa résistance (pour les initiés) et ça te permettra de réparer

 

[Invité §syn453uK]

Merci !

 

J'ai fait une petite recherche et des calculs :

 

Alors, les petites ampoules sont des 1.2W, 12V

 

L'ampérage est donc de 1.2/12 = 0.1A

 

La résistance sera donc de 12/0.1 = 120Ω

 

Si quelqu'un peut confirmer ...

[Invité §cal245LI]

là, de toute manière, sur le bloc de Saxo, il y a deux nappes l'une au dessus de l'autre, et j'ai plusieurs résistances dessus, difficile pour moi de savoir laquelle (ou lesquelles) correspondent au voyant de batterie...

[Invité §syn453uK]

Merci d'avoir cherché. Pas grave, je vais tester ;-)