c4 2011 PROBLEME MOTEUR / INJECTION fap !!! besoin info

[Invité §mar145bq]

voila ont a acheté c4 II de 2011 144.000km 1.6 112 ch

il y a un mois il m'ont changer l'injecteur n*4 qui etais hs , prise en garantie jusqu'a tous vas a peu pres

1er qustion : ils ne doivent pas changer les 4 obligatoirement?

 

ce week end rebelotte broute cale ... retour garage : verdicte injecteur n*2

il le change toujours pris en garantie mais ces apres que ca ce complique

 

ont recupere la voiture et apeine sortie du garage je constate que ma voiture ne fais pas le meme bruit petite claclement a l'acceleration et a la deceleration mais deux claquement different

retour au garage le mecano me dit ces normal le temps que le moteur trouve le bon reglage avec les injecteur neuf et les autres

2eme question :: dites moi clairement il ne vouler pas vraiment chercher le probleme ?

 

je repart fais 3 km et la surprise voyant services : risque colmatage fap

j'apelle le garage qui me dit de faire 60km sur autoroute pour nettoyer le fap ! bete discipliner j’exécute

le soir ca recommence

il me dit de venir d'ici 500km ci le bruit et le voyant persiste ...

 

et ce matin a 5 heures du mat je part au taf je fais 7km et paff voyant services /stop

-défaillance moteur faite le réparer

défaillance fap faite réparer

défaillance esp asr faire réparer

le voiture a comme freiner d'un coup ce qui ma fais déraper et fais un ecard sur le route (sauf que une voiture me doubler au meme moments et que avec l’ecart il ses fallu de peut pour l'accident )

au moment de repartie impossible d’accélérer et la voiture ces mis a brouter et caler !!!

arriver au garage la voiture a redemarer !!!

il l'ont actuellement mais pas de nouvelle je chercher des onfo de mon coté alors ci quelqu’un peur m'aider

moralement épuise par ces problème de la voiture

auparavant Seat leon 360.000 km aucun soucis ci ce n'est pièces usures ... tien français j'airai du m'abstenir

[eser67]

Bonsoir,

 

1/ Pas d'obligation de remplacer les 4 injecteurs, uniquement celui ou ceux défaillant.

 

2/ Selon moi, si tu entendais un claquement, c'est parce que les injecteurs ont été mal appris.

 

Pour le reste, il va falloir qu'il fasse l'apprentissage correctement, et voir le résultat. Les 3 défaillances sont surement liés.

[Invité §mar145bq]

merci de la reponce

, ont a eu finalement des news plus tot que prevue du garage resultat des trois defaillances : colmatage du FAP !!