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Xantia

Léger grincement dans la direction


Digit3D

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Bonjour à tous ;)

 

J'ai un léger grincement / craquement dans la direction depuis peu quand je braque à fond à gauche. Le bruit ne s'entend pas de l'exterieur, seulement à l'intérieur et seulement quand je maneuvre en braquant beaucoup. Le bruit ne se fait jamais entendre en roulant normalement.

 

J'ai entendu dire que ça pouvait venir des biellettes de direction / biellettes de barres stabilisatrices.

 

J'ai regardé et en effet à gauche j'ai le caoutchouc sur la biellette du haut qui est déchiré. Cela pourrait simplement venir de là ?

 

 

Je précise que je n'ai pas de jeu quand je tente de bouger à la main la barre stabilisatrice et qu'elle est passée avec brio au ct.

 

Xantia 1.8i 16v année 2000

 

Merci ;)

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Bonsoir,

 

Le mieux serait déjà de commencer par le remplacement de ces biellettes. On sait jamais...........

 

Je ne penses pas que tu pourrais faire réagir la barres stab à la main, faire levier avec un pied de biche contre le triangle est plus efficace.

 

SLTS

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Bonsoir

Oui si le caoutchouc est déchiré c'est à changer et comme dit xanriba

si tu arrives à voir le jeu dans ces biellettes à la main tu aurais déjà fait une sortie de route :D

En général quand ces biellettes sont foutues cela fait une cran (comme un épaule qui se déboite)

Mais dans ton cas c'est peutêtre juste qu'avec le caoutchouc déchiré c'est sec et ça grince .

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Bonjour et merci à vous 2.

 

Elle est passée au ct il y a peu et le controleur m'a dit qu'il n'était pas encore nécessaire de les changer, donc je ne sais pas trop.

 

Je pense, comme tu le dis steffmecacyl, que c'est sec et ça grince, je vais y mettre plein de graisse et voir ce que ça donne.

 

Sinon, selon vous le bruit dans la direction vient bien de là ? pas d'autres causes possible ?

 

Merci !

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J'avais ça sur la mienne. Elle est aussi passée au CT pas longtemps après la manifestation des symptômes, il m'a signalé une rotule de direction HS.

 

Pas notée sur le rapport pour pas m'embêter mais à faire a-t-il dit. Après changement dès la pièce reçue, plus de soucis.

 

Ça me le faisait quand je braquais à fond à droite à basse vitesse. C'était la rotule droite. Par contre, si les soufflets sont déchirés c'est de toute façon à changer rapidement. La graisse qui est dedans se barre et on a une dégradation rapide quoiqu'il arrive..

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Ok, merci !

 

Juste pour m'enlever un doute : biellette / rotule de direction ça signifie bien la même chose ? ce sont sont bien les deux rotules situées des deux cotés de la barre stabilisatrice ?

 

Apparemment on change toute la barre avec ses deux rotules comme sur la photo, la pièce n'est vendue que comme ça, non ?

http://www.oscaro.com/biellett [...] 101-835-gt

 

Merci

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