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C4 Picasso / C4 SpaceTourer

C4 II Grand Picasso BlueHdi -problème moteur


Invité §C_l382tF

Messages recommandés

Invité §C_l382tF

Bonjour,

Nous avons depuis juin 2014 un C4 GP BlueHdi avec boite auto. Actuellement 8500 km sur le compteur. En gros, nous étions très satisfait. Cependant, très mauvaise surprise lundi lors du retour des vacances. Après 200 km sur autoroute, perte de puissance du moteur. Uniquement possible de rouler à 80km en 4. ou 5.. Puis après quelques km, le message "filtre à particule saturé" s'affichait. Encore 2-3 km plus loin, moteur mort avec message"faire réparer le moteur". On a ensuite été dépanné au prochain garage Citroen où les mécanos n'avaient aucune idée de ce qui pourrait être le problème. Nous avons reçu une voiture de remplacement et nous attendons un retour du garage. Je vais les contacter lundi pour avoir des nouvelles. Vous pouvez vous imaginer que je ne suis pas très content de cette aventure.

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en clair vous etes pas content car votre voiture est en panne trés certainement parsque vous en avais une mauvaise utilisation??

ben oui faire seulement 8 500km en 6mois avec un HDI, c'est en avoir une mauvaise utilisation.

il me semble clair que votre voiture est encrasser suite a l'utilisation que vous en avez.

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Invité §C_l382tF

Je ne partage pas votre vue. La voiture n'a certes pas beaucuop de km. Mais les trajets qu'on fait avec ont en moyenne 30 km, donc pas de courtes distances. D'ailleurs, les garagistes de citroen ont affirmé qu ce n'est pas normal et qu'ils n'auraient encore jamais vu ça.

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sur ces 30km, il y as combien de voie rapide et de national?

Car c'est ca qui faut prendre en compte aussi.

il faut a peu prés une vingtaine de borne sur voie rapide ou une trentaine a quarantaine sur national pour que les régénérations fonctionne bien.

 

 

enfin bref, vous savez qu'elle étais les codes erreurs qui étais affiché? (je parle via la valise citroen)

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Invité §C_l382tF

Je ne connais pas les codes erreurs en détail, le garagiste a juste expliqué que la liste des erreurs serait relativement longue

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Invité §C_l382tF

Nouvelles du garage: un défaut à la vanne EGR a été diagnostiqué. Pièce en commande. A priori, la voiture sera dispo pour mercredi.

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Invité §C_l382tF

Merci pour la réponse. Malhereusement je n'y connais rien. Est-ce qu'un défaut de cette vanne puisse être l'unique raison que le moteur ne marche plus? Est-ce que ce défaut ne risque pas d'avoir eu des conséquences négatives pour le filtre à particule ou le moteur en général?

Merci

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la vanne EGR sert a recycler les gaz d'echappement pour en injecter une partie dans l'admission.

en clair, si on fait de petit trajet urbain (principalement) elle a tendance a s'encrasser et a provoquer un mode dégradé du moteur (regime MAX bridé a 2 500tr/min de mémoire).

Mais je ne pense pas que cela influx sur le non fonctionnement complet du moteur. il doit y avoir plus encore.

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Invité §C_l382tF

Finalement, c'était bien la vanne EGR qui a été à la base du problème. Elle a été remplacée sous garantie.

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Invité §Ano065xQ

Bonjour,il m'arrive la même chose, sauf qu'il s'agit de l'école qui ne fonctionne plus. Toutefois je continue a rouler sans autre indication au tableau de bord.je possède un c4 picasso même modèle que le votre bleue HDi 2l d'occasion novembre 2013 89000kms, pour le moment j'en suis très content. Avez-vous une réponse a ce problème sur votre véhicule a ce jour merci pour votre réponse. Tel 0563539120.

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