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Xsara Picasso

quelle motorisation choisir??? aide svp


Invité §aud621vz

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Invité §aud621vz

bonjour à tous

 

je change de voiture ( enfin j'annule un achat d'une voiture) et je souhaiterais passer sur un picasso

mais je ne sais pas lequel choisir...

je n'ai qu'un budget de 3000 euros et j'aimerais savoir quelle motorisation préférer ou bien surtout à ne pas prendre?!

 

 

votre aide à tous me serra bien utile...

merci d'avance pour vos réponse

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  • Réponses 40
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Invité §fab361ak

Salut,

 

Tout va dépendre de l'utilisation, du type de trajets et du kilométrage annuel ...

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Invité §aud621vz

bonjour fabien

je vis à la campagne actuellement mais j'ai de la famille à plus de 400km de chez moi...

je fais de la départemental mais aussi de la rocade quasiment tout les jours...

niveau kilomètre je ne sais pas trop

avec mon ancienne voiture j'ai fais 100000km en 5 ans à peut près....

si cela peut te donner une idée...

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pour bien choisir une voiture, il faut le kilométrage a la semaine en jour de travail et le type de parcours.

Ce ne sont pas les trajet vacance qui use la voiture mais les trajet quotidient, c'est pour ca qu'il vaut mieux calculer cela sans les trajet vacance (de plus d'une année a une autre cela varie donc ca fausse le calcul)

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Invité §tor808yn

Salut ! Je dirais qu'habitant la campagne, et faisant de la rocade et de la départementale, un 2L HDI serait bien, de plus tu as fait 100.000 kms en 5 ans, donc pour moi, ce serait le bon choix. Ce moteur est fiable et assez vaillant, ce qui donne un véhicule agréable à conduire et économique à l'usage !!!

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Invité §tor808yn

Salut ! Bon, je viens juste de regarder celui correspondant au lien des deux derniers messages, c'est vrai qu'il parait propre. Pas trop de kms, la distribution a été faite (demander facture) par contre c'est une "clim manuelle" d’après ce que mon œil averti a vu sur la photo de la planche de bord. Au moins, ça ne tombe pas en panne point de vue commande, et ça fait du froid aussi ! Donc, aller voir et bien essayer celui là, écoute bien tous les bruits en roulant, un petit coup d'autoroute ça aide .Fais tout fonctionner à bord, la clim en particulier pour voir et entendre le bruit qu'elle fait, et si elle fait bien du froid. Lis bien quand même le rapport du C/T et regarde bien les pneus, voila !!! :) :) :)

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Invité §aud621vz

bonjour

merci pour vos réponses!!

en effet j'ai un petit budget... donc un 2.0 90cv ca le fait?

car je vois pas mal de 1.6l 110cv sur le bon coin....

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Invité §cit386Gi

bonjour

merci pour vos réponses!!

en effet j'ai un petit budget... donc un 2.0 90cv ca le fait?

car je vois pas mal de 1.6l 110cv sur le bon coin....

 

Le 1.6L 16v 110cv engendre de grosses dépenses en maintenance, c'est pour ça qu'on en voit pas mal... le 2L 90cv est plus ancien et bien plus fiable...

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Invité §tor808yn

Ça pourrait correspondre aussi au moteur essence 1600 16s qui fait aussi 110ch, de plus il est assez courant aussi !!!

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Invité §cit386Gi

toutes ces occases ça reste des bagnoles qui ont dans les 200 000km: là on entre dans la zone que j'appellerais celle de la roulette russe...ça peut soit encore faire autant de km comme péter demain...tout dépend comment elles ont été menées et entretenues...

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Invité §tor808yn

ToroRosso et Citroën eole ont raison tous les deux, je viens de regarder les trois liens vite fait que tu as mis. Le premier est un 2L HDI, ok, mais avec l'intérieur cuir, qui a la réputation de mal vieillir là dessus. En plus je trouve qu'il n'était pas des plus valorisants, donc rien que pour ça, je ne le prendrais pas ! Et les deux autres sont des 1600 HDI 110ch, source de nombreux tracas qui peuvent coûter très cher parfois, donc, à laisser de côté aussi !!!

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Invité §aud621vz

ok merci torx

malheureusement j'ai qu'un petit budget... du coup je suis "obligé" de me rabattre sur les petits prix...

donc ces trois liens je laisse tombé je t'écoute

en tout cas merci pour votre aide à tous.

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Invité §syy403Xg

bonsoir, moi j'ai acheter cette année un xsara picasso en mars et on m'avait conseillé un ami mécanicien de trouver un 2.0 hdi parce que plus fiable et en entretien plus facile a faire, j'ai fais pas mal de garages et beaucoup avait du 1l6 110cv avec des volants moteur refait et embrayage, bref les 2.0 hdi avait beaucoup de kms et j'en ai trouver un de 132000kms de 2005, du coup je l'ai pris, j'ai eu pas mal de soucis avec pendant la garantie, heureusement pour moi, il as eté au moins 7 fois au garage en 6 mois, maintenant il fonctionne,je vous rassure tout le monde ne peut pas tomber comme moi, un de mes oncles en as un de 2000 avec 230000kms et aucun soucis

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Invité §tor808yn

Salut ! Quand on dit que le 2L est très fiable, c'est toujours en supposant qu'il est conduit et entretenu comme un diesel doit l'être ! Car il ne faut pas longtemps à certains pour "sagouiner" un véhicule, quel que soit sa marque d'ailleurs !!!

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Invité §syy403Xg

bonsoir, moi j'ai acheter un véhicule avec tout l'historique d'entretien suivi garage et véhicule propre et soigner intérieur comme extérieur pour un véhicule de 9 ans, après je peux pas dire que l'entretien de mon véhicule dépend des anciens propriétaire parce que moi j'ai eu 2 soucis avec mon xsara picasso pendant la garantie et dès le début que je l'ai eu, le premier soucis c'était un soucis de témoin de batterie allumer en permanence quasiment au tableau de bord alors que la batterie venait d'être changer, le garage ou je l'ai acheter a vérifier la tension batterie et alternateur et c'était tout bon, il as recommencer ensuite a le refaire, le garage décide de changer l'alternateur, chose faite il as recommencer, il me rechange l'alternateur et cela recommence, il vérifie tout les connectiques, nettoyage faisceau et il voyait rien d'anormal, je le récupère et il recommence, je le ramène et il me change le fil qui relie batterie a l'alternateur et je le récupère il recommence a nouveau et là il s'est rendu compte que le souci venait du fil changer de la batterie a l'alternateur prenait d l'humidité sous l'aile avant gauche, du coup il l'as envelopper dans une gaine et il as pas recommencer du tout mais en attendant il est passé 7 fois au garage

le 2 eme soucis était essuie glace avant qui se bloquait dans le milieu de pare brise, du coup le boitier électronique hs, le bsi qui l'appelle, du coup tout as été changer sans que je paie rien du tout

sinon côté moteur rien a redire

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Invité §tor808yn

Ok, ça fait donc partie des "caprices électriques", c'est assez rare ce genre de panne sur le Xsara Picasso, mais ça arrive, la preuve ! Du coup, c'est vrai que ceux sont des pannes difficiles à trouver et peu courantes, d’où les aller-retour au garage. Mais comme tu le souligne, ça est arrivé pendant la garantie au début que tu l'avais, depuis, tout va bien !!!

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Invité §syy403Xg

bonsoir a vous, d'après des magasines auto de 2005 que j'ai retrouvé, il y'a eu des cas de remplacement de boitier électronique sur certains modèles

moi je suis content de la finition du xsara picasso collection qui est bien fini je trouve toit ouvrant panaromique; les jantes alu pare chocs peint etc,,,

 

bon noel a vous tous

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Invité §tor808yn

Comme tu peux le voire dans ma signature, j'en ai un aussi, depuis 1 mois à peu prés, et c'est vrai que dedans ça présente bien, et qu'on est bien assis. Ce que j'aime aussi c'est la luminosité générale dans l'habitacle, avec le toit panoramique ça éclaire bien l'intérieure !!! denisdenvan.gif.ce07ff7a5b1b6c94c437629a551a3f90.gif

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Invité §syy403Xg

bonsoir a vous, le tien as combien de kilomètres ton xsara, c'est vrai que l'on est bien assis et confortable et derrière c'est bien 3 place assise, par contre sur le tien as tu des rideaux a l'arrière des vitres incorporrer au véhicule

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Invité §tor808yn

Il a 146.000 kms, et il est de décembre 2006. Non, je n'ai pas de rideaux aux portes arrières, d'ailleurs si ça existe, ça doit être très rare sur Xsara Picasso, par contre sur C4 Picasso, c'est assez courant !!!

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Invité §syy403Xg

bonsoir, torx moi sur le mien je n'ai pas les rideaux non plus mais mes vitres arrière avaient été teintés par les anciens propriétaires certainement, après je connais une personne qui as un xsara picasso série collection et as les rideaux aux deux fenêtres arrières et qui se mets du bas vers le haut, c'est pour ça que je posais la question, sur le 110cv que tu as les reprises doivent etre bonne sur route

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Invité §tor808yn

Oui, il est assez agréable à conduire, y as du répondant quand on le sollicite ! Avant lui, j'avais une Xantia 2L HDI 110ch aussi, et j'avoue que j'avais un peu peur de perdre en souplesse moteur, mais apparemment il n'en n'est rien, le peu que j'ai rouler avec, je ne l'ai pas encore pris en défaut ! Par contre, j'attends de faire mon deuxième plein, mais d’après l'ordinateur de bord, j'aurais gagné en consommation par rapport à la Xantia, il faut dire que le Picasso est plus léger déjà, et les pneus beaucoup moins gros !!!

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Invité §syy403Xg

bonjour, avec un plein ja fais 800kms avec le 2.0 hdi 90cv tout dépend du parcours mais lorsque je l'avais acheter on m'avait dit qu'il consommeras plus que un 1l6 92cv ou 110cv, moi je suis content du mien par son comportement, le pliage des siège arrière aussi, moi ce que je lui reproche c'est pour la roue de secours ayant un attache remorque en col de cygne c'est pas pratique pour enlever la roue et la remettre c'est très juste, il faut jouer un peu gauche et droite, le tien est quelle couleur

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Invité §tor808yn

Je ne sais pas comment s’appelle la couleur, c'est un métallisé gris/bleu, je dirais "gris requin" on disait ça avant avec des couleurs comme ça !!!

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