C3 1.4 hdi ne demmare plus...

[Invité §Din315Gl]

Bonsoir, la c3 ne demmare plus alors que ya 4 jours un mécano du dimanche à changer le filtre à gazoil +filtre à huile +vidange avec de la 5w30...

 

Le lendemain matin ma copine aperçois le voyant de pression huile en roulant que au ralenti ou à l'arrêt...alors je lui conseil d'éviter de rouler avec avant d'aller revoir un vrai mécano!!!

 

Donc ce matin elle es parti au boulot avec et en rentrant le soir la C3 ne demmare plus!!!

 

Donc moi j'ai appelé un vrai mécano réputé et explique au téléphone que c'est sûrement le filtre à huile que le mécano du dimanche à serrer trop fort résultats le filtre c'est écrasé et ne laissant pas passé l'huile!!!

 

J'espère que le moteur n'as pas céder!!! A votre avis c'est du à quoi s'il vous plaît?? Merci

 

 

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,oui surement filtre a huile mal monté.

Regarde ce sujet:

 

http://www.techniconnexion.com [...] nge-resolu

 

 

La 5w30,logiquement c est pour les voitures avec un fap.

Tu as donc fait faire ca au black?

[Invité §Din315Gl]

bonsoir ouais c'est un mécano au black...est ce que l'huile 5w30 est bonne pour ce moteur? 1.4 hdi année 2003. je vais acheter un filtre à huile demain matin et la ramener dans un garage confirmer...merci de l'information

[Invité §Din315Gl]

bonsoir ouais effectivement c'est un mécano au black...j'irai voir demain matin acheté un filtre à huile...en espérant que sa vient de la

[Invité §tor808yn]

Salut ! J'espère que ta copine n'as pas rouler longtemps comme ça avec une pression d'huile trop faible, car ça pourrait endommager le moteur et le turbo surtout ! Et je pense aussi que le filtre à gazole était mal purgé, d’où les soucis de démarrage. Un conseil, laisse tomber ce "mécano du dimanche" ça risque de te coûter plus cher que les économies réalisées !!!

[Invité §cit386Gi]

On peut utiliser de la 5w30 (normalement c'est de la 5w40), mais si le moteur est assez usé, comme cette huile est plus fluide à chaud, ça augmentera un peu la consommation d'huile et la pression d'huile baisse un peu à chaud...

[Invité §dav267kB]

Bonjour,oui,parfois si on tient a garder sa voiture le plus longtemps possible,il faut eviter de la confier a une personne qui fait de la mecanique tres rarement...

 

Apparemment c est un mecano,eh bin....

[Invité §Din315Gl]

bonjour j'ai acheté un filtre à huile j'ai réalisé que le filtre était écrasé alors je les remplacer moi même en suivant bien les instructions et je les bien monte mais elle ne demmare toujours pas! je sais pas c'est quoi le scénario...pouvez-vous me dire s'il vous plaît merci

[Invité §dav267kB]

Logiquement il doit y avoir une poire d amorcage gasoil,pompe dessus jusqu a elle soit dure et essaye de demarrer ensuite.

Et j espere aussi pour toi que le moteur et turbo n a rien(dixit Torx).

 

 

Il y aussi une vis de purge.

 

C3 1,4L Hdi 8v - Entretien et filtre à gasoil

[Invité §Din315Gl]

ouais exact j'ai pompe la poire pendant 20 min et ya rien je voit même pas le gazoil passer...j'ai demandé à un garagiste il m'a dit c'est sûrement la pompe à gazoil...sa commence à me soule si seulement elle m'aurait écoutez alala jsuis pas sorti de l'auberge

[Invité §dav267kB]

Question bete,il y a assez de gasoil?

Il faudrait au moins verifier les fusibles.

 

Un voyant est encore allumé ou pas?

[Invité §Din315Gl]

oui il y a du gazoil il reste deux barres...les voyant s'allume normalement quand je met le contact mais ne demmare toujours pas...

[Invité §dav267kB]

Il y a une facon de reamorcer dans le lien que je t ai mis.

Je ne sais pas ou se trouve la pompe de gavage sur la c3,sur ma xantia,elle est sous la banquette arriere,on l entend se mettre en route pendant 4 secondes quand on met juste le contact.

[Invité §Din315Gl]

oui je vais voir sa ce soir un mécano ma dit qu'elle ce situe en dessous des sièges à droite donc sa demande encore du boulot et la voiture dort sur un parking non surveiller et je vais la mettre sur un plateau je vais la ramener en bas de chez moi parce que sa coûte cher les deux fois 30 km dans la journée...merci beaucoup en tout cas

[Invité §dav267kB]

N oublie pas de verifier les fusibles,c est la base...

Tient nous au courant.

[Invité §Din315Gl]

ouais je vous tiendrai au courant sans problème merci encore...je regarderai les fusibles aussi.

[Invité §cit386Gi]

Il n'y a pas de pompe de gavage sur C3 HDI: si le carburant ne vient pas avec la poire c'est qu'il y a une prise d'air, ce qui est fréquent sur ce moteur...vérifier aussi le bon montage du filtre à gazole...

[Invité §tor808yn]

Je confirme, pas de pompe immergée sur aucune C3 HDI, il n'y a que la poire pour amorcer le système. Ce qu'il faudrait savoir, c'est si avant que ce "mécano du dimanche" y touche, es ce que tout aller bien ???

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,merci messieurs les pros de me reprendre gentillement.

Quand on me reprend avec respect,j acquiesce sans soucis.

[Invité §Din315Gl]

bonjour torx38 oui tout aller bien nickel...depuis qu'il la toucher voilà...j'espère juste que le moteur n'est pas hs...

 

[Invité §Din315Gl]

bonjour torx38 oui tout aller bien nickel...depuis qu'il la toucher voilà...j'espère juste que le moteur n'est pas hs...

[Invité §tor808yn]

Moi ce qui m’inquiète, c'est que ta copine à rouler comme ça ! Combien de kms, combien de temps (heures) ? J'espère que le moteur n'est pas flingué par manque de lubrification ! Sinon, au mieux ça pourrait être un mauvais montage du filtre à gazole avec son réchauffeur, et ça ferait une prise d'air, qui fait que le circuit se vide. Et si c'est le cas, tu peux toujours pomper pour réamorcer, ça sera galère !!!

[Invité §Din315Gl]

Elle a roule à peu près 30 km...

[Invité §tor808yn]

Bon, ce n'est pas très rassurant tout ça ! Alors si le moteur n'as pas souffert, je persiste pour un soucis de prise d'air !!!

[Invité §Din315Gl]

bonsoir...bonne nouvelle le problème est résolu c'était une durite micro percées qu'on voit pas à l'oeil nu il à étendu avec son en appuyant sur la poire...il y avait deux fuite il est à changer et il à pompe la poire et elle à démarrer et la elle nikel plus de voyant au tableau de bord

[Invité §Din315Gl]

...il à entendu avec son oreilles...chapeau le mécano!!! en plus il m'a rien demander il m'a dit j'ai rien fait c'est cadeau c'est les fêtes...alors j'ai gardé son numéro pour la prochaine fois...

[Invité §Abe828pK]

Si ce bon mécano ne t'a rien facturé, je te suggère de lui faire un petit cadeau, genre une boîte de chocolats. Il verra qu'il n'a pas eu à faire à un ingrat. :p

[Invité §Din315Gl]

Lol ouais jvai lui ramener une bouteille de champagne directement lol

[Invité §tor808yn]

C'était donc bien un soucis d'alimentation en gazole, comme je l'ai écrit, c'est l'ennemi juré d'un diesel, fuite ou prise d'air (ce qui revient au même) et vôtre diesel est en panne tôt ou tard !!! :)

[Invité §tor808yn]

PS: le problème du filtre à huile a été revu au moins, pour la pression d'huile ???

[Invité §Din315Gl]

bonjour oui tout à était revu on l'a remplacer par un autre car l'autre était mal monte on l'a retrouver écrasé car il avait trop serrer alors qu'il fallait le placer techniquement..

 

[Invité §tor808yn]

Ce n'est pas une question de serrage, car la cloche plastique n'as qu'une position, y as pas plus ou moins de serrage, ça vient en contact avec le support et ça bloque. Ce qui se passe, c'est que la cartouche filtrante est mal positionnée, et l'ergot qui est en bout avec son petit joint torique, ne rentre pas dans son logement, et du coup, le filtre ne se met pas en place et on l'écrase au serrage, voila !!!

[Invité §eri731wM]

moi quand je mes le contacte mon voyant presion d huile et alumer il ne s'étin j amer et quand je démarre il s'etin ces normale ?