Bonjour,  
 
Cette semaine j'ai fait mon CT dans un garage autosur, sur ma saxo 1.0 (utilitaire) de 1998 avec 150000km au compteur.
 
Résultat: Contre Visite pour un déséquilibre important des freins de service (43%   ), j'aimerai savoir combien cela pourrait couter pour réparer ce soucis et a quoi cela peut etre du? en relisant le PV du précédent CT de ma voiture j'ai vu que ce déséquilibre était de 12%... comment cela a-t-il pu s'aggraver a ce point??  
 
Puis-je confier une telle réparation a un garage norauto? ou dois-je plutot m'adresser a un garage citroen??  
 
J'attends vos avis.  
 
Merci d'avance!!

Ben tu sais un véhicule meme neuf avec des tambours si tu le passe au CT, tu constatera un écart de freinage entre les roues   , surtout si tu passe le ct un jour de pluie avec les pneus mouillés, leurs bancs ne sont pas d'une précision absolue    
 
Pour ton souci, ca peut etre des garnitures encrassées ou boueuses   , ou un cylindre de roue qui rend l'ame.
 
Pour etre sur du diag il faut tomber le tambour de la roue qui freine moins pour commencer et regarder tout ca, y compris une fuite sous le caoutchouc du cylindre et l'absence de point dur quand on fait coulisser l'axe.
 
Tu a de la chance la saxo a des pieces pas chere et ca ne demande pas trops de temps à faire, mais comme c'est pas un truc difficile tu peut aller voir n'importe quel garage  

Ok ben moi je ne suis pas du tout caler en mécanique auto et je n'ai pas le matosse pour regarder aussi. EN gros que devrais-je dire au mécano pour qu'il examine ma voiture et pour ne pas avoir l'air c o n devant lui? merci de vos réponses

Un frénage mal équilibrer vien surtou dans la majeur parti des cas de la salté sur les garnitures ou une cylindre de roue qui fuit ou une usure inormal des garnitures ( corp étrangé ) apres il faut démonté pour établir un diag !

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Membre Des ( Déjantés Totale De Car Audio Et De Cul / Ou / Dans Ton Cul Association )
 
 Mon Topic ==> http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 385425.htm [ Site de cazae ===> http://cazae.kelio.org ]

Quand Tu va Te présenter dit lui que ta une désiquilibre important de t'est frein de service ( tu peut lui faire voir carément ta fiche du controle ) et enssuite aprés il va te dire on va regardé !! mais ten fais pas tu passera pas pour un ...

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Ben je te remercie de ta réponse, avec mon taf j'ai vraiment pas le temps de m'en soucier mais j'ai pris des rendez vous dans des garages pour faire des devis. S'il s'agit de "saleté" dans les pièces, faut-il tout changer ou simplement nettoyer? Et aussi y-a-t-il vraiment pas moyen de voir l'état sans sortir l'artillerie??? merci