Ma Saxo VSX 1.4l ne demarre plus

[Invité §Daf152cT]

Bonjour à toutes et à tous

 

J'ai une Saxo VSX 1.4l (75cv) année 1995 moteur essence, avec le demarrage par mot de passe : c'est à dire j'enserre ma clef je l'actionne à environ un quart de tour ensuite je tape le mot de passe après je termine d'actionner la clef, lorsque le code est bon le voyant rouge passe au vert et voilà la voiture demarre.

 

 

Ce matin je sors pour faire les courses ensuite je m'arrête près de ma banque pour retirer de l'argent ensuite je remonte dans ma voiture je retape le code, j'actionne la clef et j'entends un bruit de demarrage qui me fait esperer que la voiture va demarrer et rien, je repete l'action plusieures fois mais toujours le même résultat, une voiture qui refuse de demarrer, je sais que ce n'est pas un problème de batterie, car j'arrive à allumer mon autoradio, actionner mes vitres electriques etc.

 

Donc j'aimerais savoir d'où pourrait venir le problème peut-être le demarreur ou autre ?

 

 

Merci à toutes et à tous de m'éclairer :jap:

[Invité §cal245LI]

salut

le voyant de ton antidémarrage passe bien au vert ?

[Invité §Daf152cT]

Bonjour Caloumthai

 

Oui mon voyant antidemarrage passe bien au vert

[Invité §cal245LI]

là, je penserais plutôt à un dysfonctionnement de la pompe à essence électrique immergée dans ton réservoir

quand tu mets le contact (peut être après avoir tapé ton code parce qu'il semblerait que ton antidémarrage soit quelque chose de seconde monte), entends-tu pendant 2-3 seconde la pompe électrique se mettre en route ?

 

tu dois parfaitement l'entendre sous l'assise de la banquette arrière (même moi qui suis à moitié sourd je l'entends sur la Saxo de la grand'mère)

[Invité §Daf152cT]

Oui je l'entends, j'avais trouvé ça bizarre mais je n'ai pas prêté attention à ce détail.

[Lightning076]

[...]je sais que ce n'est pas un problème de batterie, car j'arrive à allumer mon autoradio, actionner mes vitres électriques etc.

C'est une erreur de croire que parce que la batterie peut débiter 5 ou 10 ampères (pour alimenter n'importe quel consommateur de la voiture), elle peut aussi alimenter le démarreur qui en demande au moins 30 ou 40 fois plus...

Le fait même qu'elle arrive à alimenter tous les consommateurs électriques sauf le démarreur est un signe assez pertinent de cosses de batterie oxydées.

 

Avant d'aller incriminer d'autres causes, fais le plus facile à faire: démontes et nettoies les cosses de ta batterie et reviens nous dire...

[Invité §Daf152cT]

Tu as tout à fait raison, sachant que je suis aussi bon en mécanique qu'un boucher en chirurgie esthétique.

[Lightning076]

Tu as tout à fait raison, sachant que je suis aussi bon en mécanique qu'un boucher en chirurgie esthétique.

 

Une clé de 10 pour dévisser les cosses, en commençant par la borne négative, un léger grattage au papier de verre suivi d'un nettoyage à l'eau, puis un remontage en commençant par la borne positive est à la portée du premier boucher-chirurgien

[Invité §Daf152cT]

C'était bien un problème de batterie déchargée, j'ai dû racheter une autre.

 

 

Merci à toi et à Caloumthai

[Lightning076]

C'était bien un problème de batterie déchargée, j'ai dû racheter une autre.

 

Si une batterie est déchargée, la cause peut bien sûr être qu'elle ne tient plus la charge (généralement à cause de son âge).

Ça peut aussi être dû à un alternateur défaillant qui ne recharge plus la batterie. Et dans ce cas, changer la batterie ne sert à rien.