Avis sur Xsara 1.6 16v

[Invité §yph672zm]

Bonjour Amis Xsaraistes. Voila ma question. Je dois changer ma defunte xsara et j'ai trouve une xsara qui correspond a mes attentes. Meme mieux car au niveau equipement et annee, c'est mieux que ce que j'esperais.

Roulant tres peu (8000 par an), je me suis oriente sur un moteur essence. Le 1.6 16v me semble le bon compromis. Et au niveau assurance, je me fais trucider avec le 2.0.

J'ai trouve une Xsara 1.6 16v donc en finition pack de septembre 2002 en tres bon etat. Seul hic elle a deja plus de 100000 kilometres (107000 tres exactement). Ma question est est ce que je dois en tenir compte au moment de l'achat? Le 1.6 16v est il fiable? D'apres la presse ecrite c'est le cas mais avis aux possesseurs de ce moteur pour confirmer.

NB: la courroie de distribution et les courroies d'accessoires ont ete changees.

 

Merci de vos reponses assez rapides, l'echeance approche pour donner ma reponse. La poussette ne rentre pas dans la 106 de Madame.

Yphi45 (heureux papa a nouveau)

 

[Invité §imp653Tp]

tres bonne voiture tb fiabilite et elle ne sont pas chere en + pas de bleme tu pe acheter a++

[Invité §yph672zm]

Eh bien c'est fait. Comme le disent si bien tout ceux qui l'ont vus "on ne dirait pas qu'elle a deja 100000 kilometres". Le moteur est super agreable. Au niveau conso je suis a 8.2l de moyenne. Ca me change des 10l de ma precedente Xsara. J'ai un peu de mal avec l'embrayage (elle embraye plus haut); idem pour les freins que je trouve plus ferme. Par contre je trouve la direction plus agreable. Je ressens mieux la voiture et je la trouve plus stable ( consequence des pneux plus gros? de la direction assistee desormais a debit chutant? nouveaux reglages suspensions?). Jusque la je l'ai conduit que sous la pluie et RAS. J'ai hate de rouler par temps sec avec...

[Invité §ril420Ci]

J'ai ce moteur sur ma 307 de 2001, 102000 kms, et pas de problèmes particuliers, tu fais à l'aise moins de 7 l/100 en extra urbain, avec la clim auto à bloc !!!!

 

Tellement bien, que je viens de commander un Picasso avex le même moteur dedans

 

Et je cherche toujours des personnes ayant ce moteur sur un Picasso ....

 

Cyril

[Invité §yph672zm]

J'avais hesite a prendre un Picasso essence. La conso me faisait peur. Surtout que je l'aurais eu avec le 1.8 16v. Alors j'ai prefere prendre la Xsara. Jusque la que du bonheur.

 

Tiens moi informe de ce que ca donne le Picasso en essence (surtout au niveau consommation). Ce sera surement mon prochain vehicule.

[Invité §imp653Tp]

le 1.8 16 v du picasso est parresseux car la bete pese + de 200kg que la xsara et se n'est pas pareil c la q tu vois la diff du poids

[Invité §yph672zm]

Et flute. J'ai un cd qui est reste coince dans mon autoradio. ca fait tik tik tik tik et rien. il refuse de sortir. la voiture est garantie 3 mois. je ne suis pas sur que ca passe en garantie. Qu'en pensez vous?

[Invité §bcl441Nz]

Y a-t-il un tout petit trou sur la façade du lecteur CD ? Si c'est le cas en y introduisant un trombone on peut débrayer le CD. Enfin cette manoeuvre marche avec les lecteurs de type "plateau". Je ne sais pas si c'est valable pour les slot-in.

Si tu n'as pas peur de flinguer le CD tu essayes de l'extraire avec une pince.

[rital73]

J'ai une vtr avec ce moteur, elle a 72000km et aucun soucis moteur.

 

Ce n'est pas une bete de course mais ca marche tres tres bien.

[Invité §yph672zm]

Y a-t-il un tout petit trou sur la façade du lecteur CD ? Si c'est le cas en y introduisant un trombone on peut débrayer le CD. Enfin cette manoeuvre marche avec les lecteurs de type "plateau". Je ne sais pas si c'est valable pour les slot-in.

Si tu n'as pas peur de flinguer le CD tu essayes de l'extraire avec une pince.

 

Ohlalala. Il a fallu tout demonter. bon le cd estr sauve mais le mecanisme pour faire sortir les cd est completement hs. je suis bon pour un autoradio ou un chargeur de cd. ca m'apprendra a ne pas verifier si le lecteur cd fonctionne au moment de l'achat.

[Invité §yoy285SA]

Certaine on eu des pb de jt de culasse.

[rital73]

Certaine on eu des pb de jt de culasse.

 

 

 

Oui les 1er modele avec le 1.6 essence on eut des probleme par la suite ca a ete beaoucoup mieux.

[Invité §yoy285SA]

Les dernière 1.6 16v avec le TU5JP4 aussi ...tu peut me croire....

 

[Invité §yph672zm]

Je l'ai vu aussi. J'avai le choix entre 2 xsaras 1.6. La premiere de 2001 avec 77000 kms mais qui avait ete ouverte au niveau du moteur. Joint de culasse et des traces d'huile partout.J'ai prefere l'autre de 09/2002 (avec 108000 kms)qui elle n'avait pas eu ce soucis. mon pere qui est mecano me l'a confirme; ca valait mieux.

[Invité §yoy285SA]

Vu comme ça , c'est très bon choix.

[rital73]

Les dernière 1.6 16v avec le TU5JP4 aussi ...tu peut me croire....

 

 

le mien a 72000km et aucun soucis jusqu'a present

 

[bardaf]

La base de ce moteur est plus qu'éprouvée pas de soucis de ce coté.

Par contre, si c'est une phase 2, c'est l'électronique qu'il faut tenir à l'oeil (boitier BSI)

[Invité §yph672zm]

C'est une phase 2 multiplexee. J'en avais une de mars 2001 et une de septembre 2002. J'ai prefere eviter les debuts du multiplexage et prendre un modele plus recent (plus fiable?) quitte a ce qu'elle ait plus de kilometres...

Et puis comme je l'ai dit un peu plus haut, le moteur de celle de 2001 presentait des traces d'huile et le joint de culasse avait ete refait.

 

[Invité §yph672zm]

La base de ce moteur est plus qu'éprouvée pas de soucis de ce coté.

Par contre, si c'est une phase 2, c'est l'électronique qu'il faut tenir à l'oeil (boitier BSI)

 

La base de ce moteur c'est le TU 1.6 8 soupapes?

[bardaf]

Je n'en suis pas sur mais la base est la même que le moteur des Saxo 16V (y'a que la culasse qui change) et l'architecture "TU" est développée depuis un certain temps.

[youki38]

Ah la sax' 16V !

 

Ma ptite titine ! Ca c'était de la caisse !