bonjour
j'ai une xantia 1.8 1995
quand je ferme ma voiture à clé elle fait un bruit tres fort et strident qui viens du coffre.
comment y remedier?
merci d'avance

bonsoir,
ça fait un genre de long "crouic" ???
si c'est le cas, c'est le moteur de verrouillage centralisé qui commence à lâcher !
Il suffit de dégarnir le hayon (quelques vis à retirer), et de déposer le moteur.
Il n'y a plus qu'à en retrouver un en casse, et c'est reparti !

bonjour a tous a se sujet j'ai remarqué que sur la mienne quant je l'ouvre ou la ferme et que je suis a l'exterieur coté passager elle fait se bruit alors que quant je suis de l'autre coté (conducteur) elle ne fait aucun bruit anormal tu pense que sa vien du moteur ? je trouve sa bizar quelle le face d'un coté et pas de l'autre

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  Avant de monter sur le dos du tigre, il faut savoir comment en descendre
http://www.sharkwater.com/        
http://fr.youtube.com/watch?v=Va7w [...] om/29.html

tu dois avoir le même problème qui arrive...
normalement, quand c'est en bon état, ça fait "shlac"...  
quand ça commence à fatiguer, ça fait "crouic"...
 
comprendo ???
 

 
  yes !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,110 ch,apres 2004,EXCLUSIVE.
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XM 2.1 TD12,240 000 kms.

 
bonjour
peux tu preciser ou degarnir le hayon s'il te plait car je suis pas un pro?

Je vais te faire quelques photos, mais tu vas devoir attendre un peu (certainement quelques jours) car j'ai bien de l'occupation ces jours-ci... (et en plus, il pleut, ce qui est particulièrement désagréable pour démonter sa voiture !   )
Par contre, pour certains, je le dis d'avance... NON je ne dégarnirai pas une portière pour faire voir comment on fait...
Le p'tit buitoniot de verrouillage intérieur est bien trop ch...t à remettre !      

Attends je sais demonter une porte de ma voiture  
mais sans faire des foto indique ou je peux le trouver le moteur
est ce au niveau du coffre ?
je t'en remercie d'avance

ok Carles, la réflexion au sujet du dégarnissage de la portière de la voiture, c'était pour SCAD        
 
En ce qui concerne ton hayon, c'est simple à faire et à trouver...
tu ouvres ton hayon. En levant la tête, tu verras que sur l'intérieur du hayon, il y a une garniture en plastique qui va d'un bout à l'autre ; il y a même une petite "porte" à chaque extrêmité pour remplacer les ampoules.  
Cette garniture en plastique est tenue par une dizaine de vis torx (tu enlèves les vis, et après tu enlèves le support de la vis avec un tournevis plat). Il y a également une vis torx à l'intérieur de la poignée "creusée" dans la garniture.  
Une fois que toutes tes vis sont retirées, tu dégages la garniture. Elle sera "libre" dans le bas puisque tu auras retiré toutes les vis, et "retenue" dans le haut, au niveau du moteur d'essuie glace. Tu tires un peu dessus, il y a des pattes élastiques de maintien, ça vient assez facilement.
Lorsque tu as dégarni, il te faudra débrancher une nappe de liaison électrique reliant les deux feux arrière, pour pouvoir libérer la garniture. Penses à appuyer sur la petite patte en plastique pour enlever les connecteurs sur les feux arrière pour pouvoir les débrancher.
Une fois que ton hayon est nu, tu regardes au niveau de ta serrure. Tu actionnes ta télécommande de fermeture centralisée, et tu trouveras tout seul le moteur, il est tenu par deux vis de 8.  
Juste un peu d'observation et de patience, et le tour est joué.

merci man
bonne continuation

D'ailleur je n'est toujour pas reussi a le remettre le mien.

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