SPHERES XANTIA EXCLUSIVE 2.0 HDI 1999

[Invité §TIT220OS]

Bjr,

Je recherche des infos pour pouvoir changer les sphères de ma xantia Exclusive 2.0 hdi de 1999 110 ch

référence E de la carte grise: VF7X1RHZF72271249

apparemment il y en a 8 (visu voiture + bouton dans habitacle)

Comment les commander( références, sites) ?

Comment les remplacer ?

Je vous remercie par avance pour vos éventuelles réponses

[PumaGT]

Salut,

 

Effectivement, une Exclusive possède 8 sphères. Ton numéro de série confirme la finition.

 

Comment les commander ?

 

Sur internet (la solution la plus simple). Après il y a plusieurs solutions :

- tu remplaces toutes les sphères par des sphères adaptables (IFHS chez Norauto offre un bon rapport qualité prix)

- tu remplaces toutes les sphères par des sphères adaptables, sauf les 3 à l'avant (suspension et hydractive) que tu met en Citroën multicouches comme à l'origine (car ces 3 là fatiguent très vite) : meilleur compromis dans le temps

- tu remplaces toutes les sphères par les références d"origine : nettement plus cher pour arriver à un résultat à peu près équivalent à la solution 2

- tu remplaces un maximum de sphères par des sphères multicouches / soucoupes équivalentes chez Citroën : solution la plus durable pour un confort qui ne se dégradera pas en cours de route. C'est également nettement plus cher (mais à peu près pareil que la solution 3)

 

Après tout dépend de ton budget et si tu comptes garder la voiture plus de 2-3 ans.

- faible budget : solution 1

- budget raisonnable : solution 2

- si tu comptes la garder 5 à 10 ans au moins : solution 3

voila pour les choix. A toi de nous dire ce que tu recherches pour plus d'aide.

 

Comment les remplacer ?

 

Tout est >> LA <<

[Invité §tor808yn]

Salut ! Voila déjà un exemple: http://www.norauto.fr/produit/ [...] 53410.html

[PumaGT]

"Elles sont à changer tous les 60.000km." : Au moins ce n'est pas de la faute à Norauto si les gens attendent 200.000km pour le faire,...

[Invité §tor808yn]

La sphère régulatrice avant: http://www.norauto.fr/produit/ [...] 53415.html

[phil-gironde]

voir aussi dans ma signature, tu leur tél et ils envoient les bonnes

[Invité §TIT220OS]

Bjr,

Je vous remercie pour ces infos.

 

en fait, je pense que cela vient des sphères mais j'ai comme un doute.

Je vous décris le comportement de ma Xantia, peut-être que vous pourrez mieux me conseiller.

 

Lorsque je roule avec, la voiture semble faire des petits sauts, elle semble rebondir.

J'ai controlé le niveau de liquide Hydraulique, il est bon et il a été changé dernièrement.

Par contre, moteur en route mais voiture à l'arrêt.

Quand j'appuie sur la partie arrière, la voiture descend bien et quand je lâche l'appui, elle remonte presque aussitôt.

Sans point fort, je pense normalement.

Par contre, quand je fais la même opération à l'avant, la voiture ne descend pas du tout, c'est je pense là que provient le problème.

Est-ce les sphères ?

Le CJ/DJ ?

Ou un autre élément du système Hydraulique?

Pouvez-vous m'éclairer sur ce sujet ?

Je vous en remercie par avance

[phil-gironde]

Bonjour

si la voiture répond bien aux différentes hauteurs, ce sont les spheres ou c'est ton électrovanne hydractive qui ne fonctionne plus. Pour cela moteur arrêté, toutes les ouvertures fermées, tu ouvres une portière, tu la laisses ouverte et tu écoutes à l'avant vers le conj/disj si tu entends un sifflement ce sont les sphères des 2 amortisseurs mais il faudra changer aussi la sphere hydractive avant (à droite du conj/disj). Si tu n'entends pas de sifflement il faudra changer d'abord l'électrovanne (en prendre à la casse)

[PumaGT]

Et si ça fait clac clac clac clac tout le temps à l’électrovanne : diode de roue libre!

[Invité §TIT220OS]

Re,

Je viens d'effectuer les opérations que vous m'avez conseillées et effectivement:

Moteur à l’arrêt, j'ai préalablement ouvert le capot avant, ensuite j'ai ouvert une portière et là j'ai entendu une sorte de sifflement vers le CJ/DJ.

Donc vous pensez que je dois changer les 2 sphères avant plus celle du CJ/DJ ?

[Invité §TIT220OS]

Re,

En tout cas, je vous remercie pour ces infos

Cordialement

[phil-gironde]

Non, tu changes les 2spheres des amortisseurs + la sphere hydractive, c'est la sphère qui se trouve à droite de celle du conj/disj

[Invité §TIT220OS]

merci encore

[Invité §tor808yn]

Oui, sur une hydractive, ça va par trois pour chaque train roulant pour retrouver le moelleux !!!

[phil-gironde]

moi j'ai pris un moelleux avec mon dessert, la bouteille était trop petite lol

oui, c'est vrai j'ai pas dis qu'il faut changer les 3 en même temps puisque la 3eme sphère interagit avec les 2 autres dans 90% des cas

[PumaGT]

Le mieux serait de pouvoir les tester. Toutes ne sont peut-être pas HS,...

[Invité §TIT220OS]

Bjr,

Comment peut-on tester des sphères ?

Avez-vous un procédé à me proposer ?