Salut!
Voila, ma vts 167 fait un sal bruit lorsque j'accelere brutalement! je l'ai emmené chez feu vert pour un diagnostic (10€) et ils m'ont dit que le collecteur qui était monté dessus n'était pas le bon (remplacement par ancien propriétaire, j'ai la facture)!!!
qu'il n'y avait aucun danger à rouler comme ca, que le collecteur était en parfait état, mais qu'effectivement il y avait un bruit des que celui ci se desserait un peu!!
Ils me l'ont donc resserer et plus de bruit pendant un petit moment!! et la, ben ca recommence!
donc mes questions :
    - le collecteur de la vts est il vraiment différent des autres xsara??
    - le fait de rouler comme ca n'abime t il pas d'autre pièces??
    - y a t il une incidence sur la puissance du véhicule??
    - combien me couterait l'achat du bon collecteur??
    - est ce facile à remplacer soi même??  
    - sinon est il possible de rajouter une piece, un joint, ou autre pour réduire le bruit??
Voila, merci d'avance pour vos réponses!!!
Eku.

Ah oui sâle,    
 
Juste une précision, Feu Vert n'étant pas un spécialiste Xsara VTS 167, perso j'irais demandé dans un garage Citroen ce qu'ils en pensent ... car le gars peut t'avoir raconté une bétise ...    
 
Concernant le collecteur de Xsara VTS 167, comme m'a dit celui qui a réalisé ma ligne sur mesure, "votre collecteur d'origine est déjà excellent" dixit BFR (échappements particuliers et compétition), ça veut tout dire. Donc oui il est différent des collecteurs d'échappement des autres Xsara, il est déjà très très performant d'origine alors que sur les autres Xsara j'ai des doutes ...    
 
Non ça n'abime pas d'autres pièces à mon sens, c'est juste que c'est pas optimal ... par contre oui ça joue sur la puissance de ta Xsara, elle doit être plus faible que la normale, après ça dépend de la qualité du collecteur que tu as à la place. Je connais pas exactement le prix du collecteur du RS mais c'est pas donné ... et pour le remplacer par toi-même, si tu es pas mécano, bien bon courage. Enfin pour le bruit, comme c'est normalement pas le bon collecteur, il faut pas rêver, un joint ou autre ne changera pas grand chose au soucis que tu rencontres ...    
 
En conclusion, perso je demanderais confirmation à Citroen du fait que c'est pas le bon collecteur et ensuite, si c'est le cas, essayer de trouver un collecteur d'origine de RS    

merci pour ta reponse jivts! heu, desolé pour la faute... Donc oui je pense que je vais allez faire un tour chez Citroën après avec la facture du collecteur posé sur ma xsara! ce n'est pas le bruit qui me gêne mais plutôt la perte de puissance!! par contre, tu parle de collecteur RS???
Et sinon je ne suis pas franchement mécano! donc je vais demander la note à citroën! et puis voir du côté du garage qui a posé celui ci!! encore merci à toi! et bon dimanche!

Il n'y a pas de quoi eku1977vts167,    
 
Je parle du collecteur de RS, en fait c'est celui de la Xsara VTS 167, la 306 S16 Boite 6 ou encore de la ZX 16V 167, car notre moteur a comme nom de code XU10J4RS
 
Retournes-toi aussi contre le garage qui a posé ce "faux" collecteur de Xsara VTS 167, c'est pas normal ... et si tu as la facture, tu es dans ton bon droit    
 
 
 

ah ok! RS moi je pense tout de suite à une clio...
merci a toi!

En même temps, chez Citroen ils vont hurler : "oh une pièce pas d'origine, il faut changer ça tout de suite !!!" Et là tu vois les mécanos Citroen sauter sur ta voiture et arracher ce corps étranger
 
(même s'il est possible que cette pièce ne soit pas en cause)
 
Et chez le garage qui l'a posé, il va dire que c'est le précédent propriétaire qui a demandé ce collecteur. (et il a raison)

 
Salut ririck!
crois tu que le bruit puisse venir d'une autre pièce???
Pour le garage qui a posé la pièce, oui j'ai bien pensé à cette réponse!!!
je verrais déjà ce qui dit Citroën!!

PRIX COLLECTEUR ENV 600EUR GT2I

plus besoin de changer!! elle a fini sur le toit hier soir....

ben c'est moche ca   reparable ou HS ?

Je vais la chercher demain! Mais j' ai bien peur qu' elle soit morte!!!

Bonsoir,
 
En général les voitures qui finisse sur le toit sont HS car la caisse n'est pas réparable à moins de trouver une coque complète sans moteur n'y boite et de reprendre tous les éléments du véhicule accidenté et de les transférer.
 
Cordialement, Jeanbapt.

c'est bien ce que je pense! Juste voir si le moteur n'a pas souffert! il finira sur ebay, histoire de recupérer un billet...

vends le moulin en pieces detachees  tu te feras plus de sous qu'entier
si tu veux des adresses de sites de sport auto fais moi signe

ouai mais j'y connais pas grand chose en mécanique donc pour le démonter..