Aiguille temperature fait le yoyo xsara 1.9 td

[Invité §sam708Ao]

Bonjour a tous,

 

J'ai une Xsara 1.9 td

Année 1997, 265 000 km

 

Je vous explique le problème.

L'aiguille de température sur le tableau de bord déconne complètement elle monte elle descend comme un yoyo.

Des que le moteur est chaud ça varie entre 90 et 110.

Ces temps ci ça monte a 115°C puis ça redescend brusquement!

Les ventilos tournent bien.

J'ai changé la sonde bleue (à coté du filtre a gasoil) mais c'est tjrs pareil.

 

 

 

Merci pour vos réponses.

[Invité §tor808yn]

Salut ! Es ce la bone sonde que tu as changé ? Es ce que le circuit de refroidissement est bien purgé ? Car si il y a de l'air dedans, ça peut donner ce genre de soucis !!!

[Invité §sam708Ao]

Salut

 

Oui je pense avoir changé la bonne sonde. Elle est bleue. Quand je déconnecte la fiche l'aiguille retombe a 0.

Quand au circuit je pense qu'il est bien purgé. Mais juste au cas ou peux tu m'indiquer comment purger le circuit correctement?

 

Merci

[Invité §tor808yn]

Pour ça il y a la méthode de la bouteille renversée de Maître Caloumthai, elle a été de nombreuses fois mise sur le forum, donc en cherchant un peu, tu dois la trouver. Il y a la photo de la bouteille renversée avec le texte explicatif !!!

[Invité §sam708Ao]

Ok merci je vais essayer la méthode.

[Invité §sam708Ao]

Bonjour

 

Alors j'ai purgé le circuit grâce a la méthode de la bouteille renversée. L'aiguille de température sur le tableau de bord n'est toujours pas stable!

Elle fait tjrs le yoyo autour de 90°C.

Est ce que le problème peut venir du compteur? Ou d'un problème électrique?

 

Merci.

[Invité §tor808yn]

Quand tu dis yoyo, elle bouge instantanément, ou c'est sur quelques minutes (1 ou 2) qu'elle monte et descend ???

[Invité §sam708Ao]

Oui elle bouge instantanément quand le moteur est chaud. Ça dépasse largement 90 °C puis ça redescend aussitôt en dessous de 90°C et ainsi de suite.

[Invité §tor808yn]

Donc, c'est un problème purement électrique ! Soit la sonde que tu as changé n'est pas la bonne, soit c'est au tableau de bord que ça déconne, à moins que le fil soit coincé quelque part sous le capot et fasse contact à la masse !!!

[Invité §sam708Ao]

La sonde je l'ai acheté dans un magasin de pièce auto à un professionnel.

Sinon pour le reste je vais essayer de voir si le fil n'est pas coupé quelque part dans le moteur. Pour le tableau de bord je vois pas comment je pourrai tester ça. A moins de démonter tout.

 

Merci.

[Invité §tor808yn]

Moi, pour les sondes, je suis "vieux jeu" je ne les prends que chez le constructeur avec la carte grise !!!