Courroie de distribution

[Invité §GIL440vJ]

bjr,

La courroie de distribution de ma C3 a cassé (1/3 des dents sont parties).

Les supports culbuteurs ne sont pas cassés.

J'engage le remontage de la courroie.

J'ai calé le vilbrequin à l'aide d'une pige de 6mm (point mort haut sur le piston de gauche).

Pour le calage de la roue dentée de l'arbre à cames avec la pige, il me semble qu'il faille faire attention à ne pas se tromper d'1 tour.

Comment s'en assurer en vérifiant les positions des soupapes d'adm. ou d'Echap. ?

Merci par avance pour votre aide.

Cdlt

Gillou.

[Invité §cal245LI]

Salut Gillou

 

non, aucun problème, tu mets les piges comme tu dois les mettre, un tour de vilebrequin c'est un tour de vilebrequin ; un tour d'arbre à cames c'est un tour d'arbre à cames

 

la seule chose à comprendre c'est que lorsque le vilebrequin fait deux tours, l'arbre à cames n'en fait qu'un... mais il revient toujours à sa position d'origine

 

par contre, le fait que la distribution ait cassé, ça ne sent pas bon pour les soupapes, tu ne crois pas ?

[eser67]

bonjour, pour l arbre à came il suffit de mettre la pige dans le trou, sans avoir à s inquiéter

[Invité §tor808yn]

Salut ! Tu n'as pas à te tromper d'un tour, tu mets tes piges en place, et c'est calé ! Tu tends la courroie, ensuite tu fais deux tours de vilebrequin manuellement avec la vis de la poulie, et tu vérifie que tes piges rentrent à nouveau dans les trous et c'est bon ! Attention, on tourne toujours sens horloge, on ne revient jamais en arrière, sinon ça fausse la tension de la courroie !!!

[Invité §tor808yn]

Tir groupé !!!

[Invité §cit386Gi]

A mon avis, si le moteur a calé sur bris de courroie, les soupapes sont tordues= dépose culasse pour remplacement et il y a des chances pour que les pistons soient endommagés également...

Si c'est le HDi1.4L (faut toujours préciser quel moteur car il y a de nombreux blocs qui ont été montés sur c3), il y a déjà normalement extrêmement peu de jeu entre pistons et soupapes sur ce moteur et en cas de décalage de plus de 1dent c'est la collision garantie...

[Invité §cal245LI]

Tir groupé !!!

 

bonjour l'ami Torx

[Invité §tor808yn]

Bonjour Maître ! C'est vrai ça, on ne sait même pas de quel moteur on parle !!!

[Invité §GIL440vJ]

Merci pour les réponses.

 

Le moteur est un TU essence 1360 CV : le TU3JPE

Effectivement il y a risque de dommage internes.

Je tente le remontage tout de même.

Cdlt

Gilles

[Invité §GIL440vJ]

Bonjour,

 

tout d'abord une petite correction sur les caractéristiques du moteur:

le TU3JP essence - 1360 cm3 - 75CV

 

Le remontage de la courroie s'est bien déroulé. Le moteur n'a pas démarré. Les craintes se confirment.

En mettant le véhicule au point mort il n'y a aucune résistance de compression sur la roue du vilebrequin.

Je pense que le démontage de la culasse s'impose. Qu'en pensez-vous ?

Quelles sont les étapes importantes ?

 

 

PS: pour l'essai j'ai reconnecté la batterie après un long arrêt. Au contact le message "verrou auto actif" s'affiche.

Cela peut-il empêcher le démarrage bien que le démarreur tourne ?

Cdlt

Gilles

[Invité §tor808yn]

Non ça n'as pas de rapport avec le non démarrage du moteur. Et en voyant le type de ton moteur, j'ai bien pensé qu'il y avait peu de chances pour qu'il s'en soit sorti indème ! Il faut maintenant déculasser pour voir quelles sont les soupapes à remplacer !!!

[Invité §GIL440vJ]

bonjour,

 

des nouvelles du moteur de ma C3.

J'ai déculassé. Les 4 soupapes d'échappement sont tordues; une cale souple de 0.3mm passe sur la moitié du siège de la soupape et le test étanchéité à l'essence révèle une fuite aux 4 soupapes.

Je me lance dans le remplacement des soupapes.

Cdlt

Gilles

[Invité §cit386Gi]

ça semble logique...

[Invité §GIL440vJ]

Bonjour,

 

J'ai démonté les 4 soupapes d'échappement; elles sont bien tordues.

J'ai nettoyé la calamine sur la face supérieure des pistons. On peut voir que les 8 soupapes ont tapé.

Au test de fuite à l'essence, les soupapes d'admission ne fuient pas.

Je pense remplacer que les 4 soupapes d'échappement.

Qu'en pensez-vous ?

 

Cdlt

Gilles

[eser67]

Bonjour , pour le prix que ca coute il vaut mieux changer les 8, ca évitera à coup sûr des problèmes par la suite voir un redémontage.

 

Après ce n'est que mon avis...

[Invité §tor808yn]

Si on est sûr que les admissions n'ont pas touchées, on les garde ! De toute façon, tu n'as qu'à faire un test d'étanchéité sur ces soupapes là !!!

[Invité §GIL440vJ]

Bonjour,

le test d'étanchéité sur les soupapes d'admission est ok. C'est pour cela que je pensais ne remplacer que celles d'échappement.

Cdlt.

Gillou

[Invité §GIL440vJ]

Bjr,

 

quelques nouvelles...

Finalement j'ai remplacé les 4 soupapes d'échappement et leurs joints de queue et rodé les 8 soupapes.

Nouvelle courroie de distribution et tout refonctionne.

Gdlt.

Gilles.

 

 

[Invité §dan148nN]

bonjour j'ai une c3 année 2017 avec 41250 km la courroie a casser et citroen ne veut pas prendre en charge les réparations hors elle est tjs garantie en plus citroen m'a confié que j’étais pas la seule a avoir eu ce genre de problème

qui a eu ça aussi ?? merci

[zoom34]

Bonjour,

 

tout d'abord une petite correction sur les caractéristiques du moteur:

le TU3JP essence - 1360 cm3 - 75CV

 

Le remontage de la courroie s'est bien déroulé. Le moteur n'a pas démarré. Les craintes se confirment.

En mettant le véhicule au point mort il n'y a aucune résistance de compression sur la roue du vilebrequin.

Je pense que le démontage de la culasse s'impose. Qu'en pensez-vous ?

Quelles sont les étapes importantes ?

 

 

PS: pour l'essai j'ai reconnecté la batterie après un long arrêt. Au contact le message "verrou auto actif" s'affiche.

Cela peut-il empêcher le démarrage bien que le démarreur tourne ?

Cdlt

Gilles

J ESPERE QUE si j achete une occaz ,,,, JE NE TOMBERAIS PAS SUR TA VOITURE miladiou ,,?, les pistons tordus forcement qu elle va pas bien fonctionner après sacrébleu !!!!

[zoom34]

bonjour j'ai une c3 année 2017 avec 41250 km la courroie a casser et citroen ne veut pas prendre en charge les réparations hors elle est tjs garantie en plus citroen m'a confié que j’étais pas la seule a avoir eu ce genre de problème

qui a eu ça aussi ?? merci

ha ouééé ,,?, ca fait réfléchir "" 2017 "" 41000KM "" courroie cassée ,,? :q

en plus citroen m'a confié que j’étais pas la seule a avoir eu ce genre de problème

 

- SUPER la PUB pour la C3 , et par CITROEN ?

[letoine1]

Quel mois de 2017 ? elle est peut être garantie

Faut faire une réclamation sur le site Citroen

https://citroen-fr-fr.custhelp [...] uggested/1

[Invité §dan148nN]

juillet 2017 oui tjs en garantie mais citroen ne veut rien entendre

[letoine1]

Faut faire une reclamation.

Certes une piece d'usure mais censee durer 10 ans ou 240 000 kms.

Et aucun entretien a faire sur une courroie !