souci de galet tendeur de courroie d'accessoire

[Invité §Pin612Nr]

Bonjour à vous,

 

xsara hdi 90cv clim auto juil 2000...310.000km

 

Hier une tache huileuse laissée sur la calandre en plastique noir juste en dessous du parechoc avant, située a peu près a l'aplomb des chevrons citroën m'a inquiété et fait levé le capot...je n'ai rien vù d'anormal à ce sujet...

Mais, par contre sur le coté gauche en regardant l'état de la courroie d'accessoire, j'ai vu un galet en plastique qui a fondu, la courroie roule sur le fer du roulement....heureusement que le noyau dépasse la grosse rondelle du boulon qui tient ce roulement .

Prenant sur un sujet voisin et récent le galet en question, il s'agit du repère (B) de ce schéma

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .jpg2..jpg

 

Alors, je voulais savoir si on peut trouver uniquement ce galet sans remplacer l'organe total...où faut il tout changer..

la courroie paraît en bon état, elle a 70000km et les galets sont d'origine.

 

Merci d'avance

[Invité §tor808yn]

Salut ! Tu dois changer tout le morceau, car ça a dû battre depuis que le galet s'est abîmé ! Vérifie bien ta courroie sur toute sa longueur, car si elle s'use mieux vaut la changer en même temps !!!

[Invité §Pin612Nr]

Ok Merci, je m'en occupe rapidement, demain matin...!! j'ai la pièce...

Merci pour le conseil !!

[Invité §tor808yn]

Tiens nous au courant, et si tu as un soucis, n'hésite pas, on est là !!!

[Invité §ber106ek]

je sais bien que les conseilleurs ne sont pas les payeurs , mais a ta place , je ne me risquerais pas a faire l economie d une courroie

[Invité §cal245LI]

Bonjour

Oui, tout à fait d'accord... On néglige souvent cette courroie, on n'entend parler que de la distri, mais il suffit de regarder la différence de diamètre de leurs poulies d'entraînement respectives pour se rendre compte que la courroie d'accessoires tourne bien plus vite que la distri !

Et si elle casse, certains morceaux peuvent pénétrer dans la distri, avec les conséquences que l'ont sait !