voila  j'aimerais savoir parmi les xsara quel moteur serait le mieux
Personnellement j'hésite meme entre essence et diesel mais en phase une
 
              J'aimerais avoir vos avis sur ses moteurs :
( je ne tient pas compte des kms annuels que je ferais , mais plutot niveau budget)
 
Ps : pas le 2.0 16v car trop cher a assurer et trop puissant et sportif !

j'hésite entre le 1.8 16v et le hdi 90 ; je préfère le 1.8 pour le silence au ralenti et la sonorité dans les tours
ainsi que les performances, et le diesel lui assez performant quand meme et plus sobre et moins cher a assurer.
Certes l'essence est est moins cher à l'achat mais moins économique a la pompe et le hdi nécessite plus d'entretien
mais se revendra plus cher surtout en hdi !
 
Maintenant que je vous est simplifier les choix , donnez moi vos avis perso s'il vous plait!
 
merci a vous.
 MIKE

personne pour m'aider ?

up !

up

y a quelqu'un ?

Optes pour le 1.8 16V.  
La revente, n'y penses pas trop à moins que tu ne gardes la voiture pas trop longemptes, car déjà que la Xsara est sous-côtée en okaz, et l'arrivée de la C4 restylée l'année prochaine ne va pas arranger ça.
Donc fonce sur un 1.8 pas trop kilométré, et garde le un peu.

Personnellement j'en suis à ma 2nd Xsara. C'est une super voiture, le coffre est grand et la voiture est confortable. Ma première était une 1.4l SX de 98, option minimum (VE ; DA ; retro droit elect)? Les reproche la sellerie pas trés belle et pas d'appui tête à l'arrière.
Ma xsara actuelle est une VTS HDI 90 de 99. La finition est bien meilleur avec les  sièges bacquets velour/alcantara et toute options sauf l'ordinateur de bord (ça tombe bien j'en voulais pas).  
Le 1.4l est pas très puissant mais moi je l'aimais bien car je roule tranquille, il reste trés économique (moins de 6l au 100 à 110km/h). Le HDI 90 est encore plus économique, il doit consomer environ 1l de moins au 100.
Si tu veux mon avis, le moteur que tu choisieras ça reste personnel. si tu roules peu, fait toi plaisir et prend un essence mais niveau finition, prend une VTS tu seras pas dessus

Seconde xsara pour moi également, après 5 ans d'intermittence. La première était une 2.0 16v 135cv exclusive essence, donc phase 1, possédée de janvier 2001 à setembre 2002 la seconde, donc mon actuelle, depuis octobre dernier, un coupé 2.0 hdi 110 pack. Finition exter moyenne, mais équipement très complet, j'en suis étonné !!
Côté perfs, essence nettement plus rageur dans les tours c'est clair..mais je reste très partagé quant à l'agrément général,qui est faussé par l'apparition des radars, mon comportement s'étant un peu assagi...
Et avec une conduite dynamique et moins "nerveuse", le hdi 110 se révèle tout à fait à la hauteur de l'essence, reprises à bas et moyens régimes plus convaincantes, seul le haut régime reste nettement en dessous...
Et côté conso...sans commentaire, sauf sur autoroute, au-delà des limitations...un essence 16v est plus à l'aise, et à 150 je pense qu'il y a à peine 1 litre d'écart en faveur du gazole...alors que sur route, mini 2 litres de moins pour le diesel...
Enfin, 2 excellentes voitures.