Catalyseur Saxo 1.4 i 75cv

[Invité §Biz203FA]

Bonjour,

 

Etant nouveau sur ce forum je tiens a vous remercier pour les très bons conseils qui y sont prodigués et qui sont très précieux pour les novices dont je fais parti.

 

Voila ma préoccupation du moment. Le catalyseur de ma saxo viens de me lâcher et je suis sur le point de me lancer moi même dans son remplacement...

J'ai donc trouver un cata sur le net (ref E0021 sur http://www.meca-express.fr/cit [...] ence.html) et je voudrais savoir avant de me lancer pour de bon, s'il y a des précautions particulière a prendre pour éviter les mauvaises surprises durant l'intervention.

Faut-il notamment utiliser pour le montage de la pâte a échappement.

 

Merci d'avance.

[Invité §cal245LI]

salut

non, aucune précaution particulière, juste bien mettre du dégrippant sur les vis/écrous qui tiennent le catalyseur de part et d'autre

penser à reposer ta sonde Lambda sur le nouveau catalyseur

et enfin oui, un peu de pâte à échappement pourrait être utile pour éviter toute fuite, et ainsi un recalage au contrôle technique

[Invité §Biz203FA]

Salut,

 

Merci beaucoup pour les infos.

C'est bizarre je n'est pas vu de sonde lambda sur le catalyseur.... il me semblait que celle-ci était fixé sur la partie collecteur avant le catalyseur justement ??

 

Slts

[Invité §cal245LI]

oui tu as raison, la sonde est juste en haut du premier coude d'échappement, après le collecteur

[Invité §tor808yn]

Salut ! Heureusement que la sonde est à cet endroit, car parfois quand elle est montée sur le catalyseur, même si on a mis du dégrippant avant, ça se passe mal au démontage, le filetage vient avec !!!

[Invité §Biz203FA]

Salut,

 

Oui effectivement, c'est pourquoi j'ai eu un peu peur lorsque Caloumthai m'a parlé de la sonde lambda... Car je n'avais pas prévu de la manipuler et de prendre le risque de la casser.... surtout que le prix de cette sonde est inversement proportionnel a sa taille....

 

Puisqu'on parle de cette sonde cela m'a fait penser a un problème que j'ai avec ma saxo. J'ai parfois en fonction du temps, le ralenti qui s'emballe, il monte il monte.... et reste parfois très haut dans les tours même lorsque que je roule (c'est même dangereux parfois car c'est comme si je laisser le pied appuyé sur l'accélérateur....). J'ai donc pensé tout de suite au moteur pas a pas sur le boitier papillon. Je l'ai donc changé. Malheureusement, ça n'a pas réglé le problème.... je ne sais pas s'il y a une procédure pour ré-initialiser le ralentis . Quoi qu'il en soit mon probléme reste là. Mais il me semble avoir déjà lu quelque part qu'un catalyseur HS pouvait perturber le bon fonctionnement du ralentis via la sonde lambda.

 

Qu'en pensez vous ?