essieu arrière xsara

[Invité §eri878tX]

Bonjour, je suis nouveau sur le forum et propriétaire d' une xsara de 2002.

Quand la voiture est chargée un peu la roue arrière droite frotte dans les virages(même avec des amortisseurs neufs).

Après des recherches sur le net ,j'ai vu que le problème est connu et que l'on peut réparer soi même avec un kit réparation .

Est ce que quelqu'un peut me dire si c'est vraiment galère a effectuer et quel outillage il faut ?

[Invité §Dyd104aD]

Salut

Si ta roue touche la caisse ton roulement de bras est hs donc la traverse est touchée. Il n'y a qu'une chose a faire c'est changer l'essieu complet

[Invité §Dyd104aD]

Et bien entendu c'est galère a faire surtout quand c'est bien rouillé.

[Invité §cal245LI]

salut

oui, il faut changer l'essieu

tu peux tenter l'occasion, ou si tu veux garder ta voiture encore un bon moment, tu peux prendre du rénové

 

il y a cela : http://www.apd-fr.com/ (j'en ai déjà commandé un, c'était tip-top parfait ! )

 

sinon moins cher : http://www.autoagi.fr/ mais un ami garagiste a déjà commandé un train de 306, ils se sont plantés de modèle, la voiture était dessossée sur un pont, il a dû prendre la pièce et faire presque 300 kms A/R pour aller l'échanger lui même pour ne pas perdre de temps, il n'a même pas eu droit à un mot d'excuse, ils se sont contentés de rigoler... il m'a dit que ça ne transpirait pas le sérieux...

[Invité §eri878tX]

Salut, merci pour les réponses mais je voudrais le réparer moi même avec un kit de réparation(axe + roulements et mettre des graisseurs).

Est ce que quelqu'un est déjà passé par la ?

La voiture a 210000 km et je veux limiter les frais car elle me sert juste pour aller au travail.

[Invité §Dyd104aD]

Comme je t'ai dis au stade ou tu est il n'y a que le remplacement du train arrière qui sera efficace.

Le fait de changer les roulement et mettre des graisseurs ne fera rien du tout puisque la traverse est déformé par le roulement a bille qui doit être en miette

[Invité §cal245LI]

 

sur Xantia c'est possible d'intervenir dès que l'on entend les claquements (je l'ai fait) mais sur Xsara, Saxo, etc... c'est trop tard, le métal de la traverse et du bras est attaqué !