TUTO réparation système de lave glace défectueux c8 2.0i

[Invité §nic232ua]

Bonjour à tous les heureux possesseur de c8 qui à travers la recherche de la résolution de ce problème atterrirons sur cette page

 

Comme beaucoup de personnes, je suis confronté au problème du lave glace qui ne fonctionne plus sur ma cher titine.

 

Les raisons X ou Y qui incriminent la pompe entraîne nécessairement le changement de celle ci

 

Pas besoin de ce ruiner ni d'être un mécano professionnel pour y arriver.

 

Pour commencer il faut mettre le véhicule en position de travail.

 

Personnellement je monte mon véhicule sur un jeux de rampe (que l'on trouve à bas prix dans les centres auto)

 

Mais sur un cric c'est tout autant faisable (placé du côté avant gauche, soit côté avant passager).

 

1: Mise en position du véhicule

 

 

2: Dépose du cache sous moteur et d'une partie du passage de roue. (La dépose de la roue n'est pas nécessaire).

 

 

Avec un Torx de 20 et une clé ou douille de 8 on s'en sort sans difficulté.

 

Et on obtient ceci, le passage de roue n'est pas complètement démonté car cela n'est pas nécessaire,

j'en ai retiré suffisamment pour avoir un accès comme visible sur la prochaine photo.

 

3: Vue du réservoir avec la pompe de lave glace entourée en rouge.

 

 

On pourrait se dire que cela va être difficile d'accès...etc

 

Et bien en fait non c'est très simple.

 

Il suffit de localiser une vis de 10 qui sert à la fixation et au maintien du réservoir, de la retirer et pouvoir ainsi faire pivoter le réservoir de liquide de refroidissement afin d'avoir le pleine accès.

 

4: Zoom sur la pompe.

 

 

5:Localisation de la vis à retirer.

 

 

Celle ci est entourée en rouge, l'espace n'est pas forcément pratique mais avec un petit cliquet et une mini rallonge avec douille longue, j'ai eu la bonne longueur pour y avoir accès sans trop de difficultés.

 

Cliquet:

 

6: Une fois la vis déposée, la réservoir est basculé et la pompe retirée.

 

 

La pompe se retire simplement en tirant dessus (attention au contenu du réservoir qui va se vider).

On peut apercevoir le connecteur électrique de la pompe qu'il faudra retirer.

 

Il n'y a que 2 tuyaux de couleurs blanc et noir à faire correspondre avec les embouts de même couleur de la pompe.En tirant simplement dessus, ils viennent sans broncher.

 

Une fois cette opération réalisée, il ne reste plus qu'à monter la nouvelle pompe et à procéder dans le sens inverse.

 

7: La nouvelle pompe

 

 

 

Au prix de 16 euros et des poussières sur oscaro ^^ .

 

Et le test final:

 

 

Tout fonctionne nickel.

 

Donc moralité:

Hormis les caches, une seule vis pour le réservoir de lave glace à déposer, pompe et tuyaux simplement emboitées.

 

Et le tout en 45 minutes (le temps de me sécher après m'être pris le lave glace en pleine tête du au mauvais positionnement du saut ^^)

 

Si vous avez des questions ou toute autres remarques, n'hésitez pas.

 

D'autre tuto suivrons prochainement.

 

Bonne journée et bonne réparation

[gegeO8]

salut

quand j'ai fait la mienne, j'ai vidé le réservoir avec une pompe à main, qui est vendu pour le pétrole, elle ne vaut pas cher

 

[ched]

Beau tuto, bien illustré.

 

Il me semble qu'il y en a un sur le forum Peugeot, mais je ne me souviens pas d'aussi belles et précises illustrations !

 

[Invité §nic232ua]

Merci beaucoup pour ces compliments et merci pour l'astuce de la pompe, je n'y avait pas pensé et je ne pensais non plus que le liquide sortirait avec autant de force

[Invité §Pif112ez]

Superbe tuto, merci

[Invité §nic232ua]

De rien, content que cela puisse dépanner