bonjour!
ma saxo s'arréte d'un seul coup,en roulant,cela fait environ 2 ans,j'ai regarder sur plusieur site apparement je ne suis pas le seul,et personne ne trouve ce qu'il faut changer en piéce,j'ai changer le boitier éléctronique,pompe a essence,etc...
 
par moment elle ne va pas me le faire pendant une semaine,et d'un seul coup elle va me le faire tout les jours!
surtout quand je me trouve dans un bouchon de circulation,je la redémarre 3 ,ou 4 fois comme çà a la suite ,puis aprés plus rien,elle roule normalement!
 
dites moi ce que vous en penser,je déséspére!

on m'a parler du moteur pas a pas le mien est un peu abimé sur les bords est ce que çà pourrais etre çà?
si oui en connaissait vous d'occassion a vendre?
merci!

bon a ce que je vois personne peu m'aider!
je dois vraiment avoir un gros probléme.
 
méme si vous n'étes pas sure de ce que vous avancer toute suggestion est bonne a prendre.

Bonjour ma mére a le méme probleme sur la sienne, ils ont changé le cpteur de pression et ca n'a rien changé !  
nous ne savons pas quoi faire

Il s'agit de quel cylindré?
 
Je pense pas au moteur pas a pas,lui régule le ralenti.
 
Ta voiture sens pas une odeur particuliére? elle fume?
 
Quel est son kilométrage?

Quand tu dit elle s'arréte d'un coup,elle broute avant ou pas?

140 000km,elle n'a pas d'odeur particuliére ellle ne fume pas non plus,elle s'arréte d'un coup,mais comme méme quand tu commence a ralentir le plus souvent,le pire dans les bouchons quand on r'accélére un petit peu ,on s'raréte,on r'accélére,ect...
çà elle n'aime pas du tout,et aprés c'est repartie comme si de rien!
j'oublier c'est une 1.4l,apparemment leur défauts!!!

Faudrait la passer a la valise de citroen,peut etre le potentiométre ou une sonde...

rien n'a signalé a la valise!

Ah,la comme sa je voit pas trop

bonjour, j'ai une saxo 1.4i de 1996 qui a 42 000km, et j'ai exactement le même problème.
j'ai entendu parler sur d'autres forums qu'une personne avait fait changer le moteur pas à pas et que ça ne le fesait plus. j'ai regardé sur le manuel d'entretien et de réparation de la saxo où se situé le moteur pas à pas mais le système d'injection n'est pas le même donc je ne voit pas trop a quoi ça ressemble et où elle est.