Bonjour a tous. Mercredi prochain je prend livraison d'une xsara 1.4 vtr de 2001 avec 77000 bornes. Voila j'aurais quelques modifications en vue telles que : jantes alu rabaissement et avoire un joli ronronement. Pour commencer pensez-vous que 4 jantes alu de 205 gti 1.9l lui iraient bien? Sablées et vernies bien sur. Ensuite je voudrais un petit rabaissement , genre moins trois , est ce que en décrantant d'un cran partout ca donnerait a peu prés cela? Qu'est ce cela engendre comme point négatifs ce décrantage? Dernier point je voudrais un petit bruit sympa pour la ville et qui chante un peu mais sans affoler tout les policiers non plus passé les 3000 tours: quelle solution? Virer le cata et mettre un tube afrique ? Merci a vous et a la semine prochaine pour un photoreportage complet.

Le rabaissement occasionne l'usure iregulière des pneus une direction plus dure une usure des train roulant plus rapide et bien sur un bruit de frotement matalique lors du passage des "dos d'ane"

Salut a toi,pour ce qui est du bruit,je te déconseille de virer le cata,tu passera plus au ct et ta voiture va pollué et le remplacé par une ligne afrique,je te déconseille encor plus si tu ne veut pas avoir la maréchaussé au train a chaque démarrage,je te conseillerais plutot un petit kit d'admission avec un silencieux inox,ca chantera deja pas mal,pour les jantes,celle de la 205 ferait un peu bizarre je pense,celle de la VTS lui irait mieu a mon avi et pour le rabaissement,je ne peut pas te dire,j'ai jamais testé encor   ,sur ce bonne route en Xsara et n'oubli pas les photos quand tu l'auras  

Tu me conseille quoi comme kt d'admissions dynamique qui marchebien et pas trop cher.Sinon un silencieux inox de quelle marque pour toi?Tu en a un toi?T'a une vidéo ou on  peut voire ce que ca donne?

Salut si c'est pas indiscret tu l'as touché a combien ta petite xsara?

Ben au final la hier mon pére est repassé enmener les piéces pour le dossier de financement et clé en mais 6000 euros desquels je peut enlever pour moi les 1500 de revente de la saxo en début de semaine.Elle a quand méme 6 mois de garantie la desus.

Ouch 6 000€ une 1.4 .... pour ce prix tu pouvais avoir une 1.8 16S non ?

Sauf qu'en jeune conducteur sa ne serais méme pas passé pour l'assurance et encore moins pour les parternels . Et puis c'est sur que le prix était pas trés attractif mais c'était par une concession c'est pour ca aussi.

Ben moi perso je suis jeune conducteur et mon 1.8 16V est passé a l'assurance,mais bon,je me fait vider le portefeuille comme il faut pour ca,ceci dit,6000 euros pour un 1.4i ca fait chere,après faut voir l'etat,le kilometrage et l'équipements,mais bon. Pour ce qui est des kit d'admission,niveau marque sympa,tu as green,pipercross,k&n,il faut conter entre 60 et 300 euros a peu près,ca dépend du model que tu choisi,pour le silencieux tu as devil,sebring,remus qui sont pas mal,pour les tarifs,conte entre 300 et 400 euros environ. Perso je n'ai rien de tout ca,faute de budget mais je crois que je vais me laisser tenter prochainement par un kit d'admission direct green  

Salut,c'est clair que c un peu cher ,j'en ai vu une 1.6 16 v  de 2003 avec 67000 km pour 6300 euros ,et je pense que le 1.6 16 est meilleur que le 1.8 16v non?et je parle meme pas du 1.4 .

Le 1.6 est a mon gout moins bon à mon gout, j'ai préféré prendre le 1.8 : plus rageur, plus péchu...

 
6000€ un 1.4 vtr??? Plus l'argent que tu vas rajouter pour la tunner???
Ben ecoute achete un vts 167 d'origine (3500€ de 1998 pour ma part) et touche a rien!!!!!!
Bonne route