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HDI (une xantia quoi!) fuite lhm arrière gauche

 

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HDI (une xantia quoi!) fuite lhm arrière gauche

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n°649685
phil-giron​de
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phil-gironde
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  1. Posté le 30/03/2014 à 19:02:36  
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Salut
je vais être sur une HDI pour dépanner une jeune fille mais je sèche un peu sur cette fuite
hauteur normal moteur en route, on éteint la voiture et là... fuite importante juste devant la roue arrière coté chauffeur (entre la remontée des tuyaux et le réservoir carburant) puis petit à petit, l'arrière baisse du cul puis la fuite devient goutte à goutte léger
De quelle canalisation cela peut il venir? d'un retour? (je doute) ou d'une canalisation haute pression?

Le schema ci dessous est d'une XM, je n'arrive pas à trouver celui d'une xantia
Sur la HDI (Exclusive) il y a à l'arrière 3 canalisations rigides (il me semble ) et 2 souples.
Peut on avoir un schéma équivalent à celui ci dessous pour xantia exclusive?


schema-suspension
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Message édité par phil-gironde le 30/03/2014 à 19:28:49

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n°649761
francois2b
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francois2b
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  1. Posté le 31/03/2014 à 08:55:01  
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perso, j'ai eu une fuite sur le T de retour situé au-dessus de la roue arrière gauche.

T en caoutchouc cassé ... et très mal placé pour le changer.


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xantia 1.8i 16s /// tutoriels xantia --> http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
n°649762
david60350
Les trolls....Dehors
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david60350
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  1. Posté le 31/03/2014 à 09:03:23  
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Bonjour,essaye de contacter tnt67,il arrive a avoir pleins de shemas.
De plus,il connait aussi tres bien les Citroen.


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David
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n°649819
phil-giron​de
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phil-gironde
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  1. Posté le 31/03/2014 à 12:39:24  
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salut
c'est bien une fuite sur une canalisation métallique HP pour faire baisser aussi rapidement l'arrière au mini.
Ce n'est donc pas les retours qui sont en cause
C'est sans doute une canalisation orange (voir schéma au dessus) arrière
Message édité par phil-gironde le 31/03/2014 à 12:40:33

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La Xantia... le site , j'ai fais ce que j'ai pu
n°650015
runflat
va tout sphère sauter
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runflat
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  1. Posté le 31/03/2014 à 23:22:42  
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phil-gironde a écrit :

fuite importante juste devant la roue arrière coté chauffeur (entre la remontée des tuyaux et le réservoir carburant)

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Bonsoir tout le monde, ben moi j'ai bien fait de me mettre sous ma voiture cet après-midi, j'ai vu que j'ai une fuite de LHM aussi et dans le même secteur que ta demoiselle en panne.

Déjà je remarque la protection des canalisations bien grasses de LHM donc je l'enlève et je localise, juste à un moment ça pissait depuis l'espèce de téton entouré en jaune ça s'est mis à fuir quelques instants comme ça après arrêt du moteur.


TétonTétonVoir l'image en grand0 vote

Téton zoomTéton zoomVoir l'image en grand0 vote
Mais mon constat s'arrête là on ne voit pas ce qu'il y a au dessus de ce téton, j'avais la voiture en position entretien, ça n'a fuit que quelques secondes, puis après l'avoir remise en position route, j'ai mis position basse en surveillant à chaque fois.. Et plus rien, j'ai eu beau démarrer, lever, baisser, attendre.. plus rien! C'est bien gras de lhm autour donc c'est pas d'aujourd'hui non plus..

De plus j'ai la soucoupe orange du niveau qui ne descend plus entre les deux traits rouge! Pourtant il y a deux jours j'ai fait ce niveau nickel entre les traits!! Bizarre? Tout cela serait-il lié?

Donc j'ai quand même voulu voir ce que j'avais dans le bocal ( pas le mien celui de la voiture! [:iamnotdead:6] ) j'ai donc trempé un mètre et pour info en position entretien j'avais 6 cm de hauteur de liquide tout rond et en position route je passais à 8 cm tout rond aussi..

Merci pour votre aide également [:boitoto_diesel]

Message édité par runflat le 31/03/2014 à 23:24:27

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La conduite dans Paris, c'est une question de vocabulaire!
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n°650042
francois2b
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  1. Posté le 01/04/2014 à 08:40:54  
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bonjour,

est-ce l'échappement que l'on voit à gauche ?


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n°650044
runflat
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  1. Posté le 01/04/2014 à 08:45:04  
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Bonjour François oui tout à fait échappement à gauche et la sphère à droite
Message édité par runflat le 01/04/2014 à 08:46:07

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n°650047
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  1. Posté le 01/04/2014 à 08:48:40  
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étrange, en effet, on va attendre que les "spécialistes" nous en disent plus.


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n°650049
runflat
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  1. Posté le 01/04/2014 à 08:53:30  
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oui, et ce matin j'ai fait le niveau du LHM, et la soucoupe orange a joué son rôle nickel.. [:amaryllis69:14]
Hier en mesurant j'étais à 6 cm de fond dans le bocal et ce matin c'était descendu à 5,5 cm ce qui correspond bien à la position de la soucoupe orange par rapport à ma vérification précédente.
Et le carton que j'ai placé sous la voiture hier soir avait bien son auréole de LHM..
Si ça n'est pas lié à la fuite, cela veut dire que celle-ci fonctionne mais en me jouant des tours de temps :??:
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Message édité par runflat le 01/04/2014 à 09:06:31

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n°650054
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  1. Posté le 01/04/2014 à 09:31:06  
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Pas évident de bien photographier, le téton se situe dans ce secteur (flèche jaune)


zone T rougezone T rougeVoir l'image en grand0 vote

On voit bien que c'est rendu gras autour de la zone du T rouge mais j'ai très bien vu fuir par ce fameux téton, donc c'est de l'autre côté de la paroi de laquelle il dépasse que cela doit se passer.. (?)


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n°650160
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  1. Posté le 01/04/2014 à 13:50:38  
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Nous sommes début d'après-midi, je viens de lever la voiture en position entretien, et ça recommence!! La soucoupe orange reste en l'air! [:runflat:2]

Le niveau n'a pas bougé j'ai toujours un bon 6 cm de fond de LHM.


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n°650186
francois2b
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  1. Posté le 01/04/2014 à 15:27:02  
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est-ce le niveau de LHM qui reste haut ? ou le témoin qui ne bouge pas ?

si c'est lui, enlève l'ensemble et bouge le pour voir si le témoin suit le mouvement ou non.


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n°650197
runflat
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  1. Posté le 01/04/2014 à 16:09:32  
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runflat a écrit :

oui, et ce matin j'ai fait le niveau du LHM, et la soucoupe orange a joué son rôle nickel.. [:amaryllis69:14]
Hier en mesurant j'étais à 6 cm de fond dans le bocal et ce matin c'était descendu à 5,5 cm ce qui correspond bien à la position de la soucoupe orange par rapport à ma vérification précédente.
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Comme j'ai écrit plus haut, le niveau de LHM dans le bocal monte et descend bien en fonction de la position haute ou basse.

Pour la soucoupe orange c'est aléatoire, hier à chaud quand la voiture était position entretien, la soucoupe ne voulait pas descendre entre les traits (alors que 2 jours avant ça marchait bien) mais elle bouge quand même en se mettant à fond en l'air quand la voiture redescend en position route voir basse.

Et ce matin la soucoupe descendait bien! J'ai pu faire le niveau entre les deux traits, la voiture venait d'être démarrée donc moteur à froid... Ca pourrait avoir un lien avec la température moteur ça?? :??:


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n°650281
francois2b
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  1. Posté le 01/04/2014 à 19:41:13  
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pas avec la température moteur, mais il faut quand même que la voiture se stabilise avant de faire le niveau.


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n°650284
runflat
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  1. Posté le 01/04/2014 à 20:03:53  
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oui oui pas de soucis la dessus ;)


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n°650394
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  1. Posté le 02/04/2014 à 09:13:29  
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[:gamin65:2]

Alors personne ne voit de quoi cela pourrait venir cette fuite? [:runflat:6]

- Un tuyau retour LHM qui court derrière le bas de caisse qui serait percé? débranché? (le truc qui coûte 3 cacahuètes et qui comme j'ai vu pour certains, oblige à dévisser le train arrière pour avoir accès?
- Un endroit que je ne voit pas du tuyau branché sur le régulateur de raideur?
- Problème électrovanne arrière? Sphère régulateur hydractive arrière qui n'est plus bonne? :??:




[:simcacinq du 42:5]
Message édité par runflat le 02/04/2014 à 11:26:20

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  1. Posté le 02/04/2014 à 19:43:03  
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j'ai eu une fuite sur un T de retour situé au bout de la flèche, bien caché.


fuite_lhmfuite_lhmVoir l'image en grand0 vote
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  1. Posté le 02/04/2014 à 20:58:48  
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Salut
PAs vraiment de réponse ou de solution.
Tant que l'on a pas le schéma complet avec la position des durites LHM on arrivera à rien je pense


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n°650576
runflat
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  1. Posté le 02/04/2014 à 21:55:44  
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Bonsoir, aie pas de solution! j'ai fouillé le net partout toute la journée pour avoir ce foutu schéma sans rien trouvé de précis! [:runflat:2]

Phil, sauf confirmation du contraire à un poil près je pense que nos soucis de fuite ne sont pas très différents l'un de l'autre qu'est ce que tu en pense, à la louche??


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  1. Posté le 02/04/2014 à 21:56:55  
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francois2b a écrit :

j'ai eu une fuite sur un T de retour situé au bout de la flèche, bien caché.


http://clu​b.caradisi​ac.com/fra​ncois2b/fr​ancois2b_2​-41893/pho​to/fuite_l​hm-4545841​.html
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Tu veux dire caché dans la paroie comme j'ai l'air d'avoir? :??:


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phil-giron​de
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  1. Posté le 03/04/2014 à 07:20:12  
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Salut
pour toi ça se pourrait
pour moi c'est de la haute pression
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n°650633
runflat
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  1. Posté le 03/04/2014 à 08:58:21  
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Salut, ce matin j'ai regardé ma femme partir avec, elle ne lève plus complètement de l'arrière (la voiture) :D

Avec comme d'habitude soucoupe qui descend bien entre les traits le matin! [:runflat:5] Et pour être sûr: 6,3 cm de LHM dans le bocal..


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n°650641
francois2b
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  1. Posté le 03/04/2014 à 09:11:31  
  2. answer
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sur cette photo, on voit mieux :


fuite_lhm_4fuite_lhm_4Voir l'image en grand0 vote

je pense que c'est le même T que ton T rouge, le mien était ouvert.
Message cité 1 fois
Message édité par francois2b le 03/04/2014 à 09:14:58

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n°650647
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  1. Posté le 03/04/2014 à 09:32:23  
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Bonjour, c'est bien ce T en effet, mais aucun soucis avec celui-ci je l'ai bien essuyé pour voir et il ne fuit pas.
Si personne ne sait ce qui ce passe je croit que je vais descendre le train arrière pour savoir ce qui se passe, de toute façon vu où ça a l'air d'être, je vais devoir y passer pour réparer? :??:


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runflat
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  1. Posté le 07/04/2014 à 09:15:33  
  2. answer
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phil-gironde a écrit :

Salut
pour toi ça se pourrait
pour moi c'est de la haute pression
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Salut Phil, as-tu réussi à résoudre ton problème?


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n°651516
phil-giron​de
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phil-gironde
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  1. Posté le 07/04/2014 à 09:43:55  
  2. answer
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Salut
non car la personne n'est pas revenue


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n°652366
phil-giron​de
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  1. Posté le 11/04/2014 à 20:32:21  
  2. answer
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Salut
toujours rien?
Lundi je retourne voir la voiture. Donc à suivre. Dommage que je n'ai pas de caméra au bout d'un flexible
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n°652373
caloumthai
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  1. Posté le 11/04/2014 à 20:54:15  
  2. answer
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francois2b a écrit :

sur cette photo, on voit mieux :


http://clu​b.caradisi​ac.com/fra​ncois2b/fr​ancois2b_2​-41893/pho​to/fuite_l​hm_4-45465​10.html

je pense que c'est le même T que ton T rouge, le mien était tout vert.
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bonsoir François

 :??: rouge ou vert ?


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq​ [...] t42818.htm
photoreportage de notre voyage en Ecosse : http://www.forum-auto.com/auto​ [...] 462283.htm
tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
n°652449
francois2b
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francois2b
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  1. Posté le 12/04/2014 à 09:11:19  
  2. answer
  1. Sélection des internautes0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut Pascal !

vert !! :lol: de rage, car pour le changer il faut des doigts de demoiselle.


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caloumthai
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  1. Posté le 12/04/2014 à 09:17:41  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:lol:


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq​ [...] t42818.htm
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  1. Posté le 12/04/2014 à 10:52:27  
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salut
ouai, ça aurait été trop simple pour moi lol
mon cas est tout autre puisque c'est une durite haute pression qui est en cause


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runflat
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  1. Posté le 16/04/2014 à 00:10:48  
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phil-gironde a écrit :

Salut
toujours rien?
Lundi je retourne voir la voiture. Donc à suivre. Dommage que je n'ai pas de caméra au bout d'un flexible
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Salut, c'est ce qu'a fait le gars du garage, il a été y voir à la micro caméra et bingo!

Saleté de tuyau retour déboité de son logement, remis avec un collier en renfort. [:runflat]

Au lieu d'une douloureuse en prévision, finalement comme c'était que ça, le gars ne m'a rien demandé, zéro euro!

J'ai filé la pièce. :sol:

Histoire qui se fini bien


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  1. Posté le 16/04/2014 à 00:20:19  
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laisse aller, c'est une valse...
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  1. Posté le 16/04/2014 à 09:39:17  
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finalement, elle était où la fuite ?


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runflat
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  1. Posté le 16/04/2014 à 14:31:35  
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Salut François,
je n'ai pas eu le plaisir de voir l'endroit exact à la caméra, je n'étais pas présent lors de la réparation, mais ça se situait bien à l'endroit du téton où ça ressortait sur ma photo plus haut, tuyau retour caché dans la caisse entre les deux sphères arrière.
Message édité par runflat le 16/04/2014 à 14:33:51

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