Bonjour,
 
On me propose une C5 HDI 2.0 110 Ambiance mais elle n'a pas les jantes alu, comment puis-je vérifier si c'est bien une version ambiance ou une 110 SX ou autre ?
 
Comment vérifier aussi si elle a l'ESP ?
 
Merci de votre aide.

De quelle année est la voiture ?
Pour l'ESP , je pense que l'on peut le voir par la présence d'un bouton pour pouvoir l'activer ou bien le desactiver comme sur mon Picasso.

donne l'année qu'on regarde sur la doc constructeur !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Sa date de mise en ciculation est le 30/05/2002
Elle a roulé 87000 km
Son tableau de bord est de couleur bois
Elle a la clim auto.

Est-ce une auto qui vient de France ? Car les modèles export n'ont pas les même noms et finitions que ceux destinés au marché français.
 
Déjà les finitions en 2002 c'était : base < SX < SX pack < exclusive.
Puis par la suite : base < pack < pack ambiance < exclusive.
 
Ambiance connais pas.
 
Seule la finition base a la clim manuelle, donc avec clim auto c'est au minimum SX.
 
SX pack a en plus de SX : les rétros électriquement rabattables, le rétro intérieur électrochrome, les feux automatiques, l'aide au stationnement (radar arrière).
 
Le tableau de bord en ronce de PVC  est une option, tout comme la jante alu. Pas d'ESP en 2002, de toutes façons inutile sur une auto qui accroche aussi bien le pavé.
 
Sinon tu peux t'inscrire gratuitement sur le site : service.citroen.com
En donnant le V.I.N de l'auto (visible sur la carte grise ou sur le bas du parebrise) tu peux accéder à la liste de ses équipements.

Oui, c'est une auto qui vient de France. Où puis-lire sa version sur la carte grise ?
 
Sinon elle a les sièges électriques, un coffre avec un filet, etc.
 
Aussi il y a un bouton, je sais pas à quoi il sert : il est situé sur le tableau de bord entre le conducteur et le passager, complétement à gauche. le bouton est oval avec un cercle moitié noir et moitié blanc.
 
merci à tous.

Sur la carte grise il faut lire le type mine : VF7.....
 
Le bouton dont tu parles est le "black panel", il sert lorsqu'on roule le nuit à éteindre tout le tableau de bord sauf l'indicateur de vitesse, pour reposer les yeux.
 
D'après ma doc les sièges électriques ne sont dispo que :
- soit sur  exclusive (qui n'existe pas en HDI 110)
- soit en pack ambiance (donc aussi en SX pack) avec l'option VIP alcantara.
Donc tu devrais avoir une SX pack (équivalent pack ambiance). Tu as bien la sellerie en alcantara ?

ça veut dire quoi sellerie en alcantara ? Les sièges sont en velour.

L'alcantara c'est du cuir mais pas brillant, de la peau retournée en quelque sorte.
 
Si tu pouvais obtenir le V.I.N on regarderait sur le site de citroen.

Ce soir j'aurais le V.I.N je pense.

V.I.N =  VF7DCRHZB76288202

Avec ton V.I.N j'ai regardé sur le site service.citroen.com, sur lequel tu peux t'inscrire gratuitement.
Il semblerait que ce soit une SX pack, car elle a la sellerie en alcantara qui n'est pas disponible sur les finitions en-dessous (le site dit "finition haute moyenne", comme pour la mienne qui est SX pack).
Toutefois, elle n'a pas les rétros rabattables, le radar de recul, ni le régulateur.
Elle a bien l'allumage auto des feux et le détecteur de pluie.
L'option ambiance semble correspondre au faux bois et l'éclairage des caves à pieds conducteur et passager (options que je n'ai pas).
Pour les jantes tôle, c'est bien la dotation d'origine, à l'époque les jantes alu étaient en option sauf sur exclusive.

Merci de ton aide, je me suis aussi inscrit sur le site service.citroen.com, c'est super détaillé.
 
Sinon on me propose ce véhicule à 7150€
Première main, 87000 km, dort dans un garage, nombreuses factures, pneux neufs.
 
T'en penses quoi stp ? J'ai signé une promesse de vente hier soir.

C'est un prix très intéressant. Si elle dort en garage, la carrosserie ne doit pas avoir trop souffert et la sellerie ne doit pas être trop défraîchie.
D'autre part le vendeur doit fournir un CT de moins de 6 mois. Vu que l'entretien a été suivi (factures) le CT devrait être clean.

Il a passé le CT mardi dernier, tout semble normal.
 
La voiture est du 95 (pas trop de ville) et elle appartient à un retraité qui s'en occupe assez bien, ex vidange tous les 10000 km.
 
Merci encore.

 
Pas tout à fait.    
 
L'alcantara est un tissu d’ameublement velouté fabriqué de fibres de polyéther et de polyester.
Rien à voir avec du cuir retourné.

Ah pardon, j'étais convaincu que c'était du cuir.
 
En tous cas c'est plus "luxe" que le velours.
Surtout le velours des phase 1 qui bouloche comme pas possible. JE passe mon temps à ramasser le boulettes.

ça a l'air d'etre une affaire,vivement les photos !

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Samedi prochain je vais la chercher, je metterai les photos

 
  merçi !

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ATTENTION C5 110 FAP DEJA 3000 EUROS DE REPARATION ET ENCORE 3000 EUROS A METTRE CAUSE JOINT INJECTEUR;165000 KM; UNE HONTE MAIS NORMAL POUR CITROEN, APRES 25 ANS DE FIDELITE J'ABANDONNE
JE SUIS DECU

 
  bonsoir,n'ecris pas en majuscule,on ne crie pas içi,mais il faut savoir pardonner,tu n'as pas eu de chance !

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ET VOUS FOURNISSEZ AUSSI LE LUBRIFIANT?

JE PARLAIS DE VASELINE!!!!!! LA NOTE EST PASSEE A 5000 EUROS,ANTIVIBRATION ET CALCULATEUR FAP.
ON CHANGE LES INJECTEURS ET EN MËME TEMPS LA CULASSE TRES ECONOMIQUE, COMME DE TOMBER LE PARE CHOCS POUR CHANGER UNE AMPOULE!!!! DEMANDEZ J'EN EST D'AUTRE.

mais il y a beaucoup de voitures a problemes !

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et le 0 defauts n'existe pas !

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Pouvez vous donner l'adresse exact du site car je n'arrive pas à me connecter.
 
Merci

http://service.citroen.com
 
Il faut s'inscrire (c'est gratuit) pour avoir accès au service de pièces détachées.

perso j'ai une c5 hdi 110 pack ambiance de 11 2002 qui a 265 000 km et qui a eu comme seul probleme le changement de la poulie d'amper et l'alternateur... tout le reste est d'epoque... a part bien sur 2 courroie de distribution a 130 000 et 260 000 km c'est une voiture tres fiable qui a l'entretien peut etre un peut plus chere que d'autre mais qui reste tres abordable...

 
Vivement quelques photos,merçi.

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