odeur d'essence saxo vts 1.4l

[Invité §fre546nx]

bonjour,

je possède une saxo vts 1.4l , année 2000, et j'ai une odeur d'essence qui persiste dans l'habitacle

quand je prend la voiture le matin , on sent rien mais ensuite quand on roule au bout d'un moment , ça empeste l'essence

l'odeur est surtout plus forte quand on accélére franchement.

quand j'ai acheté cette voiture au début elle se noyait au démarrage, et ça sentait vraiment fort l'odeur d'essence

chez citroen, ils l'ont passé a la valise, vérifié le débit des injecteurs, ils n'ont trouvé aucune fuite

ils m'ont changé une sonde de température qui est branché sur la pompe a eau, car c'est une sonde qui transmet l'information de température, et en fonction de celle ci, le calculateur donne l'ordre d'injecter plus ou moins d'essence, et cette sonde défaillante donnait l'information que le moteur était froid

en conséquence, j'avais en permanence le moteur gavé d'essence

ils m'avait mis une sonde d'occase, moi je l'ai changé contre une neuve, a la suite de ça, plus d'odeur d'essence ! mais depuis quelque temps , ça ressent l'essence

j'ai contrôlé visuellement au niveau des injecteurs, et des durites, y a rien a signaler, c'est toujours sec partout.

quelqu'un a une idée ?

merci

[Invité §chr342go]

bonjour

 

Tu as regarder au niveau de la pompe a essence sous la banquète arrière.

[Invité §cal245LI]

bonjour

est-ce que la consommation a augmenté ?

est-ce que la voiture a perdu de la puissance ou "ratatouille" ?

[Invité §fre546nx]

pour répondre dans l'ordre, je n'ai pas regardé au niveau du joint de la pompe a essence, mais je le ferais

j'y avai pensé mais comme la voiture est passé au garage citroen pour régler ce problème d'odeur , je me suis dit qu'ils ont du controler ce qu'il fallait...

pour la consommation d'essence, pas de différence , avec 20 euros , celon comme je roule, je fais toujours au environ de 250 a 280 km avant que le témoin de réserve s'allume

sinon, la voiture ne ratatouille pas, le ralenti est régulier, et pas de perte de puissance non plus

[Invité §cal245LI]

ok

donc si tu n'as pas dysfonctionnement, juste une odeur d'essence, il faut regarder les durit dans le compartiment moteur, surtout dans leurs "virages"

les durits en caoutchouc vieillissent mal au contact avec le carburant, et il est déjà arrivé plusieurs fois sur ce forum que les membres avaient des micro-fissures au niveau de ces tuyaux, justement dans les virages qu'elles forment

il faut vraiment être attentif et les suivre au plus loin que l'on peut derrière le moteur, ne pas hésiter à les titiller avec les mains, pour voir si ça ne suinte pas quelque part...

[Invité §tor808yn]

Salut ! +1 avec Caloumthai, et j'ajouterais de suivre même sous l'auto le cheminement des durites, le dessous du réservoir, la goulotte, et de bien inspecter ça de prés. Ensuite comme on te l'a déjà dit, il faut regarder sous l'assise de la banquette arrière, tu dois avoir une trappe de visite avec un gros caoutchouc pour obturer. Retire le et regarde bien qu'il n'y ait aucune trace nul-part, autour des durites, et autour de la jauge sur le réservoir !!!

[Invité §tor808yn]

PS: J'ai oublié aussi de parler du filtre à essence qui se trouve sur le côté du réservoir à gauche contre la caisse, regarde bien que ça soit bien sec là aussi, on ne sait jamais ça peut fuir là aussi !!!

[Invité §fre546nx]

ok, merci pour vos réponses

cordialement

[Invité §DAN653Ko]

ok, merci pour vos réponses

cordialement

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