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Sujet officiel

[Topic Officiel] Citroën C1 II (2014 -....)

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Profil : Routard confirmé
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floflo37
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  1. Posté le 29/03/2017 à 13:09:37  
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Reprise du message précédent :

Chicosaxo a écrit :

[:kyproz:3]

Ils sont très bons, avec des basses bien présentes. Pour quelque chose livré de série, j'ai été surpris car ce n'est clairement pas le point fort de la marque.
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Ca doit être largement suffisant pour couvrir les râles du 3 cylindres :p

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Citroen C3 Picasso Confort 1.6 Hdi blanc banquise AM 2010 option "Connecting box" et "Pack urbain"
Sujets relatif
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centvingt26
  1. Posté le 29/03/2017 à 21:17:27  
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Bonsoir. Je suis l'heureux propriétaire d'une c1 shine airscape 82cv depuis 2014. Cette voiture est vraiment polyvalente. Je fais régulièrement de l'autoroute avec la c1. La tenue de cap est très bonne tout comme les performances (180 compteur ) . Aucun problème de fiabilité pour le moment après presque 45000km effectués à son bord.
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Profil : Routard confirmé
  1. config
floflo37
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 30/03/2017 à 10:07:18  
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Centvingt26 a écrit :

Bonsoir. Je suis l'heureux propriétaire d'une c1 shine airscape 82cv depuis 2014. Cette voiture est vraiment polyvalente. Je fais régulièrement de l'autoroute avec la c1. La tenue de cap est très bonne tout comme les performances (180 compteur ) . Aucun problème de fiabilité pour le moment après presque 45000km effectués à son bord.
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Merci pour ton retour d'expérience :jap:


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Citroen C3 Picasso Confort 1.6 Hdi blanc banquise AM 2010 option "Connecting box" et "Pack urbain"
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Profil : Nouveau membre
centvingt26
  1. Posté le 30/03/2017 à 20:44:16  
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Au niveau consommation sur routes , celle-ci est comprise entre 4,7 et 5,2. Sur autoroutes, la consommation est d'environ 6l .

Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 03/04/2017 à 15:50:34  
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bonjour tout le monde [:willy 5906:8]

Ayé, le concours du "top membre Citroën 2017" est lancé : Election "top membre Citroën 2017" [:caloumthai:18]

Soyez nombreux à vous présenter et à participer [:fruity-fred:16]


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : expérience attelage ATNOR

tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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Profil : Routard
  1. config
douwy
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  1. Posté le 03/01/2018 à 21:25:00  
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Bonjour et bonne année à tous,
je regarde du côté des petites voitures, notamment C1 ou 108 (Fiat 500 sympa mais que 2 portes).
Pour la motorisation, sur la C1, entre le 68 et le 82, la différence est-elle flagrante (ville et autoroute) ?
Je pense que la réponse sera aussi valable pour la 108 puisque ce sont quasi les mêmes.
Merci
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Invité
  1. Posté le 04/01/2018 à 08:51:11  
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douwy a écrit :

Bonjour et bonne année à tous,
je regarde du côté des petites voitures, notamment C1 ou 108 (Fiat 500 sympa mais que 2 portes).
Pour la motorisation, sur la C1, entre le 68 et le 82, la différence est-elle flagrante (ville et autoroute) ?
Je pense que la réponse sera aussi valable pour la 108 puisque ce sont quasi les mêmes.
Merci
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:sol: BJ.il y a une réelle différence le 82 cv sans hésiter j'ai fait l'expérience sans regret.

Profil : Routard confirmé
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floflo37
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 12/01/2018 à 10:23:00  
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Bonjour a tous, :)

Le topic de la C1 est calme, j'en profite du coup pour vous présenter la cacahuète que Citroen me prête en ce moment.

De ce que j'en sais, c'est une Feel 3 portes 1.0L 68 qui a 37000 kilomètres au compteur.
Je l'utilise sur autoroute, et ça marche pas si mal, ça tient le 130 sans trop peiner, hormis dans les côtés ou la, le rétrogradage est obligatoire.
Excellente maniabilité, accélération franche.
La consommation n'est pas si élevée que cela, 5.3L â l'ordinateur de bord, mais le réservoir n'est vraiment pas assez grand, ce qui restreint l'autonomie.
L'équipement est correct pour une petite voiture mais il manque quand même le régulateur, seul le limitateur est disponible.
La tenue de route est correcte mais sans plus.

Par contre, gros point noir sur le confort, les sièges sont merdiques!
L'assise est dure et le dossier est mal formé, par contre, bon point pour le réglage en hauteur.imageVoir l'image en grand0 vote

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Pour conclure, c'est sympa pour qui veut une petite voiture pas trop chère, équipée correctement et parfaite en milieu urbain.
Pour le suburbain et la longue distance, ça peut le faire en prenant son temps et en ayant toujours à l'esprit que la voiture ne fait que 68cv.
Message édité par Floflo37 le 12/01/2018 à 10:24:37

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Citroen C3 Picasso Confort 1.6 Hdi blanc banquise AM 2010 option "Connecting box" et "Pack urbain"
AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 03/04/2018 à 14:45:20  
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Séance de peaufinage pour la Citroën C1 2018


avec-ses-p​assages-de​-roues-noi​rs-cette-c​1-urban-ri​de-joue-ge​ntiment-le​s-baroudeu​ses.jpg
la-c1-urba​n-ride-est​-disponibl​e-en-versi​on-airscap​e-dotee-du​n-grand-to​it-en-toil​e.jpg
sur-les-va​riantes-ai​rscape-ce-​sont-surto​ut-les-pas​sagers-ava​nt-qui-pro​fitent-du-​grand-air.​jpg
cette-seri​e-speciale​-elle-reco​it-un-band​eau-de-cou​leur-rose-​a-bord.jpg
lecran-tac​tile-7-pou​ces-peut-d​esormais-a​fficher-ce​rtaines-ap​plications​-de-smartp​hones-comp​atibles.jp​g
des-touche​s-de-coule​ur-peuvent​-venir-ega​yer-lhabit​acle.jpg
cette-c1-u​rban-ride-​reste-uniq​uement-des​tinee-au-b​itume.jpg
aux-logos-​pres-la-po​upe-nest-p​as-modifie​e.jpg
Citation :


Contrairement à sa cousine Toyota Aygo, la petite Citroën C1 ne profite pas d'un véritable restylage.
Mais ce printemps 2018 lui permet d'accueillir de nouveaux équipements, un moteur un peu plus puissant et deux séries spéciales inédites.
Lancée il y a quatre ans, l'actuelle C1 est assez âgée pour réclamer un restylage. Mais contrairement à sa cousine Toyota Aygo, fabriquée
dans la même usine en République Tchèque, elle devra se contenter de modifications quasiment invisibles à l'œil.
C'est tout juste si
onnote l'arrivée de deux teintes inédites ou de logos redessinés sur la poupe . En revanche, le seul moteur rescapé, le 1.0 VTi fourni par le
partenaire japonais, est retravaillé pour s'adapter aux dernières normes antipollution, tout en gagnant quelques chevaux par la
même occasion :
toujours associé à une boîte manuelle ou à une transmission robotisée simple embrayage à cinq rapports, ce trois-cylindres atmosphérique passe en effet de 68 à 72 ch.

Deux nouvelles séries spéciales



Quelques équipements supplémentaires débarquent aussi sur cette C1 2018, comme la reconnaissance des panneaux et les fonctions
MirrorLink/Android Auto/Apple CarPlay pour répliquer des applications de smartphones compatibles sur l'écran tactile 7 pouces
des versions hautes.

Tandis que Citroën évoque également une amélioration de l'insonorisation et du confort de suspension. Mais pour rendre cette mise à jour un peu
moins discrète, la marque aux Chevrons compte aussi sur l'arrivée simultanée de deux séries spéciales : la C1 Urban Ride, qui joue gentiment
les baroudeuses avec ses élargisseurs d'aile noirs et est disponible à partir de 14 450 €
, et la C1 Elle, qui se veut plus féminine et dont
le prix démarre à 14 950 €.


http://www.automobile-magazine [...] en-c1-2018
Message édité par mike29b le 03/04/2018 à 14:46:33

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Passé le cap des 10 ans et des 10.000 messages sur F.A :hebe:
Profil : Nouveau membre
centvingt26
  1. Posté le 03/04/2018 à 20:22:19  
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Dommage que le moteur 1.2 de 82cv ne soit pas conservé dans la gamme. Cette motorisation était vraiment un atout pour se démarquer de la toyota aygo et de justifier ainsi une garantie constructeur inférieure (2ans au lieu de 3).

Profil : Routard confirmé
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floflo37
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 03/04/2018 à 20:31:55  
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La bleue!!!! [:306 killer:12] [:306 killer:12]


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Citroen C3 Picasso Confort 1.6 Hdi blanc banquise AM 2010 option "Connecting box" et "Pack urbain"
Invité
  1. Posté le 04/04/2018 à 13:41:55  
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Floflo37 a écrit :



Ca doit être largement suffisant pour couvrir les râles du 3 cylindres :p
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On est quand même très loins des râles d'un diesel 4 cylindres.

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