Bonjour,
 
je vais voir demain dans un garage une xantia décrite comme étant à très bas kilométrage ... et pas chère en plus :-(
 
je me permets de vous demander par mesure de prudence  :
 
-> est-il possible qu'un garagiste puisse agir sur le compteur kilométrique sans rien casser ? (perceuse "en sens inverse" branché sur le flexible du compteur)
et s'il y a "casse", peut-on la remarquer facilement ?
 
ou encore :
 
->  est-il possible de fausser le kilométrage en démontant le tableau de bord ? et comment déceler s'il y a des traces de ce démontage/remontage ?
 
je vous remercie de votre avis !

quel kilometrage?
 
largement possible en 1 heures le compteur est demonte et remonter et sans trace ou l'autre solution tu le remplace carrement par un autre moins kilometre ( pour demonter le compteur pas le besion de faire tomber le tableau de bord) et de + c'est dur a trouver des marques si bien fait.
 
mais tous les garagiste ne sont pas des escrocs et si c'etait un vieux qui l'avait avant c'est possible.

tu entends quoi par "tes bas kilometrage"?
apres, si c'était celle d'un vieux, c'est possible en effet, la garantie est de combien?

bonjour garfoux,  tu m'inquiètes là :-((( - sauf que "oui", il est fort possible que c'était "un vieux" avant ;-)
 
bonjour thurbault, il est précisé : 38 000km

Ca dépend de quelle année elle est mais des petits rouleurs sur les dernières Xantia essence, ça reste courant (il n'y avait plus de XM )
 
Et comme c'est invendable, c'est bradé.
 
Mon beau père en avait acheté une de 4 ans avec 14Mkm à la côte Argus prévue pour 60Mkm
 
 

 

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Si c'est un compteur à rouleau, c'est plus facile pour l'amateur mais plus long (changer le compteur pour un modèle en casse ou monter une perceuse pour faire un tour de compteur).
 
Si c'est un compteur électronique, c'est l'histoire de 10mn pour un pro

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merci des conseils ... pas réjouissants du tout ((
 
mais à votre avis, est-ce que je peux qd même voir si c'est une voiture qui a bcp roulé (en admettant qu'il n'y ait pas de carnet d'entretien)
 
est-ce qu'on peut lui trouver :
-  un jeu dans les roues ? (entre autre je sais qu'on regarde la verticale des roues arrière qui donne la santé des roulements de bras ;-)
-  des petites fuites ?
-  les sphères usées ?
- quoi encore ?
 
merci à vous !

Il ne faut pas forcément etre pessimiste,par exemple,j'ai un ami qui a acheté une Xsara de 99 avec 39 000 km au compteur,la voiture apartenait a un vieu qui n'avait pratiquement pas roulé avec et c'est souvent le cas avec les citroen (c'est d'ailleurs pour cela que la plus par du temps,les citroen sont des occasions très interessantes.)

que c'est gentil à vous de compatir ;-)
 
ban allez ! j'irai donc sans trop d'arrière-pensées voir cette merveille :-)))
 
et puis ban ! ça se sent qd même si l'on a droit à un "trop gros" arnaqueur non ?

j'en ai recuperer une ( 1.9 td de 98 phase 2) avec 57 700 km donc c'est possible et le km est verifie de mon cote et j'l'ai payer 1200 euros (petit probleme hydraulique mais pas inquietant et reparer pour 200 euros donc si vraiment 38 000 km c'est une affaire et elle va durer encorre longtemps.

Re-bonjour,
 
alors voilà ! celle à 38 000 KM, une vraie poubelle ! déjà à l'esthétique : il n'y avait pas 50 cm2 sans égratignure (de tous les côtés et par dessus aussi) ou pire, rayé jusqu'à la sous-couche blanche -
du côté mécanique : impossible d'enfoncer l'arrière en s'appuyant sur le coffre => Sphère HS :-( - côté moteur, pas mal de rouille un peu partout  
en outre, la garniture sous le pare-brise était cassée en deux - l'intérieur a dû servir il n'y a pas longtemps à un déjeuner sur l'herbe et la boîte à gants a remplacé la cafetière ! ! ! dé ... gueu ... !
<< Siyouplé ? s 'kon peu léssèyé ?>> ......... << bin-in-in nan ! fo dabor la mettre en les tas ! >> (comprenez-bien Messieurs Dames ? en les tas ! oui ! ... à la décharge quoi !)
N' savez pas la meilleure ? le gugus l'a cherché à 100 bornes ... avec les sphères arrières HS ? ! ? tout fou lui ! l'aurait pu tuer quelqu'un ! la Xantia a dû jouer à saute-mouton de son arrière    
 
Bref ! je suis allé voir plus loin celle à 5400 - éh bien là ! pour sûr que le compteur n'était pas trafiqué  elle est d'un superbe ! elle m'a séduite tout de suite  
<<faut-il vous l'emballer ? >> ... << non, merci, je consomme sur le champ >>    
 
c'est donc une 1.8 16V X - bin-in-in tant pis pour la clim hein ! comme de toute façon les clim me font mal au crâne sous 10 minutes, je n'y perds pas grand chose  
 
pour le reste, je vous conseille cette boîte si vous cherchez une occase bas kilométrage avec à la barre, un vendeur ferru de citrouille et son mécano tout pareil - 2 mordus du "parfait/nickel ou rien" !
garage Douzet à Firminy ... si j'ai le droit de le dire  
il n'y a pas QUE de la citrouille, mais vous y trouverez le "bijou" que vous cherchez, et sinon, il vous le trouve - vous pouvez le croiser sur Ebay, sous "netoccas-auto43" -
 
bonne nuit !
je suis lessivé !

félicitation l'ami!!
te voila traquille pour au moins 10 ans, 15 si tu prends soin d'elle...
pense aux photo, et ne fais pas comme moi...  parceque j'y pense, faut pas croire! j'y pense... ...

merci thurbault !      

Félicitations Grison1 et bienvenue au club.
Il n'y a pas si longtemps où quelqu'un    du forum a voulu m'acheter ma Xantia 1.8i 16V SX pack clim, avec tout le suivi que j'y fais, et tout et tout...
Bin non, désolé, même si j'ai aussi une 2.1 TD, JE LA GARDE ! (et là, on ne peut pas dire que c'est une "poubelle" ) !
Vite... les photos !

Merci les xantiaphiles ;-)
 
pour les photos ? je veux bien vous renvoyer sur la page Ebay où il y a ce qu'il faut ? mais en ai-je au moins le droit ?

tant mieux pour toi car la mienne elle a quelques defaults ( rayure ) mais pour le prix je l'en excuse et elle va durer encore longtemps si tu l'entretient .

envoie les ici les photos

attends attends cher clavier  ! je ne cherche mon carrosse QUE mercredi le 28 ! :-))) sinon, elle est encore sur ebay - sous le pseudo "netoccas-autos43", tu trouveras la superbe !

 - directes du garage !    
 

 

 

 

 
je n'en ai pas de l'intérieur : c'est tout comme = absolument nickel !

au fait, c'est quoi déjà la différence entre d'anciennes et nouvelles Xantia concernant le signe double V sur la calandre ? avez-vous les photos qui montrent la différence ?

   elle est en bel état ta voiture. félicitation.

va faire un tour sur le topic officiel des Xantia, il y a les 3 versions, dans le desordre, a toi de trouver  
 mais c'est marquer, donc c'est facile a trouver (un indice: tu as la derniere... )

superbe !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

MERCI cher thurbault :-)
 
au fait, est-ce que vous "conseillez" le montage d'anti-brouillard, ou c'est juste pour s'amuser à en bouziller avec les jets de cailloux ?
 
préconisez-vous plutôt des ampoules de phares pluuuus ... efficaces ?

à propos, c'est un garage (agréé) de Brive qui me monte le GPL au meilleur prix  sur toute ma région étendue, triangle Limoges / Lyon / Toulouse - (montage hollandais à prix moyen et garanti) - actuellement le montage GPL est en promo jusqu'au 31/12, mais dans mon (grand) coin, je n'ai que 2 monteurs qui suivent la promo :-( bizarre non ? pour une promo nationale ?) - 2365 euros tous frais compris et plein de GPL - saviez-vous qu'avec la carburation GPL, on ne protège pas seulement le moteur (carburation propre) mais à cause de la souplesse de l'explosion, on protège aussi tous les organes entraînés (arbre à cames et soupapes,villebrequin,embrayage,BdV,cardans,rotules,...) - un peu comme avec le diesel quoi ! hormis la puanteur et la pollution ;-) ........ ah zut ! j'avais z'oublié que vous roulez tous en gazoual :-)))

 
Si je me souviens bien les anti brouillards de Xantia 2 sont en polycarbonate donc plutôt résistants aux cailloux.
 
Mais ils ont plus un rôle esthétique qu'une utilité d'éclairage.
 
 

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ok ok ! bin nan ! je croyais que c'était plus utile que pour faire le kek :-)

moi j'ai les anti brouillards, ils eclairent tres bien sur les coté, tres pratique sur les petites routes
si tu veux pas que tes beaux anti brouillard soit abimés par les gravillons, il y a une astuce toute simple...
 
TE COLLE PAS AU CUL DES AUTRES!! (y a rien qui m'enerve plus qu'un con a 20 ou 30 cm de mon par choc, surtout quand il a pas l'intention de doublé)

belle auto, en plus phase 2

merci thurbault :-) on se rejoint sur l'idée :-)))
avec ceux-là, je joue un jeu un peu dangereux : soit je donne un coup de frein sec et ils se réveillent ! soit je ralentis doucement jusqu'à ce qu'ils n'en peuvent plus ... et là, soit ils s'éloignent, soit ils doublent en proférant au passage tout leur vocabulaire : mais c'est plus ennuyeux qd ils dépassent, parce qu'ils viennent se coller "devant" et alors là ! pour s'en débarrasser sans s'énerver, vaut mieux bifurquer au prochain croisement et faire semblant de disparaître - et toi ? :-)))
 
MERCI clavier ! je pense avoir fait un bon choix - je la cherche à St Etienne mercredi et je fais 230KM pour rentrer - ce sera son baptême ... avec moua ;-)

j'utilise une technique secrete!!  
 
je pose délicatement mon pied sur le frein, juste pour allumé les ampoules... histoire de l'endormir, et apres, je lache le frein et tire le frin a main (aucun risque de blocage car il serre les roues avant...) et la il ne comprends plus rien, et il tient presque les 2 traits de distances de sécurité...  
je suis diabolique,
ou sinon, plusieurs coups de freins sec a la suite, et la il double par la droite, et il me fait de grands signes, et il est tout rouge!!(un peu comme ca ),
c'est vraiment amusant a voir, jusqu'au jour ou y en aura un qui va me rentrer dedans... dans cette situation precise, il suffit de dire qu'un lievre a traverser la route...

 
Bin disons que le problème après... tu seras... à pieds !    
En tous cas moi je trouve très drôle de rouler sur une route hyper chargée, du genre de celle que l'on trouve actuellement vers 18h... il fait nuit, bon nombre de voitures roulent dans les deux sens car les gens sortent du boulot, et il est impossible de doubler !  
Le comble, c'est quand, dans tout cela, il y a un camion...  
Pour moi, c'est RO-YAL (non, je ne parle pas de Ségolène) !  
J'active le régulateur, et je me cale à environ 30/40 mètres de la voiture qui me précède... et je regarde devant moi les gens s'agglutiner au cul du camion... ainsi que derrière le mien !  
S'ils lèvent le pied, ils prennent de la distance et ils ne peuvent plus profiter d'une éventuelle brèche dans la file opposée pour doubler (ce qui n'arrive pas, puisque la route est hyper chargée et que les gens n'ont pas la même appréciation des distances lorsque la nuit est tombée) ; s'ils accélèrent trop, ils n'arriveront pas à me passer dessus !  
alors... ils collent !      

pas mal calumai ! :-) t'es un bon indien !
 
en ce qui me concerne, je n'ai pas le privilège de vivre vos "exploits", parce qu'en Auvergne ... c'est dur dur de se retrouver dans des bouchons  à 47 Hab/Km² et 46% des auvergnats dans le Puy de Dôme, le reste c'est presque le Sahel, mais avec plein de << vaches, cochons,couvées, fermière et pot au lait >> ... à écraser    

la chance d'habiter a la campagne!!
j'aime bien les camoin, ils n'ont pas de bonnes perfs, alors je rest a leur cadence, je consomme moins comme ce, et pour 10km/h, on voit pas trop la difference...