C4 II vti 90 ou pourquoi il faut pas acheter citroen

[Invité §ide044UA]

Bonjour,

l'année passée je me suis dit que ce serait bien de changer ma Daihatsu Trevis par une autre voiture, je l'adore mais maintenant avec un enfant, le coffre est quand même un peu petit.

Préférant acheté un véhicule neuf, j'ai longtemps hésité entre différents modèles de différentes marques. Mon choix est tombé sur la Citroen C4 90 Vti Tonic.

Design sympa, confort et sécurité plus grand, et surtout un vrai coffre.

On me la livre fin juin 2013, et nous partons en vacance. Youpiiii! :sol: Qui fut de courte durée car 1500 km plus loin, panne moteur :q :q :q !! Et hop visite du site touristique exceptionnel du Garage citroen Tressol Narbonne, 1ere jour ils n'ont rien trouvé, la panne a miraculeusement disparu. Le lendemain, panne moteur encore une fois. retour au garage, ils change des bougies. Super, 2 jours plus tard encore une fois panne moteur!!! La ils me disent que c'est peut-être un problème électronique! la panne disparait a nouveau, retour à la maison (Genève). Vérification par mon garage du travaille effectué, ils n'ont rien trouvé, à part que ce .... de garagiste a rayé la console centrale!

Plus de nouvelle panne, jusqu'au jour où je démarre mon véhicule. Devinez quoi, PANNE MOTEUR. Elle roule, mais j'ai plus de puissance, la ventilation fait un bruit de fou, et une sorte de cliquetis est perçu. Le dépanneur qui vient me dit qu'il s'agit des bobines de bougies. Super!!! je la mets au garage, je me dis il vont vite réparer ça et c'est bon.

Résultat, la voiture est encore au garage pour une semaine, la panne est beaucoup plus grave que ça. Il faut changer la culasse et d'autre chose encore.

Ma garantie est de 2 ans, que va-t-il se passer après, elle se désintègre?

 

Pour une voiture neuve, je trouve cela impardonnable!!! La qualité Citroen c'est de la merde, et je déconseille tout le monde de ne pas acheté. Prenez de l'allemand, japonais ou coréen, vous aurez surement beaucoup moins de problème.

[Invité §cal245LI]

salut

désolé pour ce qu'il t'arrive

 

je veux simplement rectifier ta dernière phrase, il y a malheureusement les mêmes emm... en différent chez la concurrence, quel que soit le pays de production !

[Invité §dav267kB]

Bonjour,achete une voiture neuve de marque allemande ou autre et tu verras que le resultat sera le meme...

Venir critiquer Citroen sur le forum Citroen....Applaudissements...

Essaye d aller critiquer Bmw sur leur site....

[Invité §cal245LI]

salut David

je comprends la déception de idemol...

il est mécontent, il le fait savoir !

 

bon, il pense peut être que nous travaillons tous chez Citroën et que notre seul but est de promouvoir la marque !

 

je pense tout simplement que s'il n'avait pas été insatisfait de sa voiture, il ne serait pas venu nous en vanter les mérites... on dit toujours quand cela ne va pas, mais rarement quand cela va !

[gegeO8]

tiens regarde ici la deutch quality:

http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=38742.0

[Invité §dav267kB]

Bonjour Pascal,je comprend aussi sa deception

Tu vas me dire,ce n est ni le 1er,ni le dernier a venir critiquer une marque suite a des problemes sur les differentes marques de voiture.

Quand on y reflechit,c est une reaction humaine!!!

Comme tu dis,quand tout va bien,pas de critique,par contre,quand il y a des hics,la on critique.

Au moins,il ne critique pas la xantia....

[Invité §ide044UA]

Bonjour à tous.

Avant d'acheter la Citroën, j'ai aussi regardé les forums, pour connaitre les avis sur la marque et les modèles. Je suis venu voir les avis sur ce site aussi.

Je n'attend rien du forum, je préviens juste que j'ai eu un problème qui est sérieux.

Alors oui, les autres marques ont aussi des problèmes, sauf que j'ai roulé en Bmw 318I de 1988. qui a tout de même atteint les 330000 km avant d'avoir plusieurs pannes. Ensuite j'ai roulé en Daihatsu qui n'a jamais eu de panne en 66000 km. Donc je me base sur mon expérience. Et elle me dit que japonais et allemand c'est meilleur.

 

@Caloumthai, Et oui, malheureusement on entend plus facilement les critiques. Je travaille dans le commerce, et on entend plus rarement les clients qui sont satisfait. Cela fait partie du jeu.

 

@David60350 si j'avais acheté une allemande, et si j'aurais eu les même problèmes, j'aurais fait pareil.

Donc comme tu dis "Applaudissements...​"

 

j'en profite pour faire une rectification de ma dernière phrase "...et je déconseille tout le monde de ne pas acheté." Double négation!! Il faut lire "je déconseille tout le monde d'acheter."

[Invité §cal245LI]

 

Alors oui, les autres marques ont aussi des problèmes, sauf que j'ai roulé en Bmw 318I de 1988. qui a tout de même atteint les 330000 km avant d'avoir plusieurs pannes.

 

 

c'est un peu pour ce genre de raison que j'essaie de conserver mon vieil Ulysse le plus longtemps possible...

 

parce que les voitures d'aujourd'hui rencontrent des problèmes que même les mécanos du réseau ne savent pas forcément résoudre

 

tiens, il y a quelques années, un client mécontent a "fixé" ses deux Mercedes devant l'une des entrées d'Auchan à AMIENS : http://forums.audipassion.com/ [...] -labandon/

[Invité §Rei501JG]

Bonjour à tous.

Avant d'acheter la Citroën, j'ai aussi regardé les forums, pour connaitre les avis sur la marque et les modèles. Je suis venu voir les avis sur ce site aussi.

Je n'attend rien du forum, je préviens juste que j'ai eu un problème qui est sérieux.

Alors oui, les autres marques ont aussi des problèmes, sauf que j'ai roulé en Bmw 318I de 1988. qui a tout de même atteint les 330000 km avant d'avoir plusieurs pannes. Ensuite j'ai roulé en Daihatsu qui n'a jamais eu de panne en 66000 km. Donc je me base sur mon expérience. Et elle me dit que japonais et allemand c'est meilleur.

 

j'en profite pour faire une rectification de ma dernière phrase "...et je déconseille tout le monde de ne pas acheté." Double négation!! Il faut lire "je déconseille tout le monde d'acheter."

 

Bonjour,

Personnellement j'en suis tellement content de ma toute première Citroën (C4 1,6 e-HDi Airdream BMP6 avec entretemps 72mille Km sur presque 3 ans sans soucis dans un confort de classe supérieure) sur 18 voitures (allemandes, italiennes, anglaises, américaines...) que ma 19ième risque bien être une Citroën !

Bien à vous

[Invité §cla288LI]

bonjour a tous,

je suis tellement content de ma c4 2 de 2010 et 30000 kms que je viens de la revendre avec du mal et a petit

prix(acheté neuve ) trouvé l'erreur !!!!!!!!!!!!

 

[medo02]

Bonjour à tous. Avant d'acheter la Citroën, j'ai aussi regardé les forums, pour connaitre les avis sur la marque et les modèles. Je suis venu voir les avis sur ce site aussi. Je n'attend rien du forum, je préviens juste que j'ai eu un problème qui est sérieux. Alors oui, les autres marques ont aussi des problèmes, sauf que j'ai roulé en Bmw 318I de 1988. qui a tout de même atteint les 330000 km avant d'avoir plusieurs pannes. Ensuite j'ai roulé en Daihatsu qui n'a jamais eu de panne en 66000 km. Donc je me base sur mon expérience. Et elle me dit que japonais et allemand c'est meilleur. @Caloumthai, Et oui, malheureusement on entend plus facilement les critiques. Je travaille dans le commerce, et on entend plus rarement les clients qui sont satisfait. Cela fait partie du jeu. @David60350 si j'avais acheté une allemande, et si j'aurais eu les même problèmes, j'aurais fait pareil. Donc comme tu dis "Applaudissements...​" j'en profite pour faire une rectification de ma dernière phrase "...et je déconseille tout le monde de ne pas acheté." Double négation!! Il faut lire "je déconseille tout le monde d'acheter."

 

 

Ça s'appelle aussi la malchance, ça peut arriver de tomber sur un mauvais exemplaire, ça veut pas forcément dire que les autres exemplaires soient eux aussi mauvais!

[Invité §cla288LI]

beaucoup de gens on des problémes avec les vti 90 et120 CH + peinture capot

[Invité §cla288LI]

j'oublié les gros problémes informatique les sondes de tenperature et tout le reste!!!!!

[medo02]

Claudius vous êtes de Soissons?

 

Sinon je crois pas que la C4 soit victimes de beaucoup d'avaries, quelques petits problèmes comme sur toutes les voitures mais rien de bien grave comparé à d'autres modèles à ennuis!

[PASSIONOFCARS]

Bonjour à tous.

Avant d'acheter la Citroën, j'ai aussi regardé les forums, pour connaitre les avis sur la marque et les modèles. Je suis venu voir les avis sur ce site aussi.

Je n'attend rien du forum, je préviens juste que j'ai eu un problème qui est sérieux.

Alors oui, les autres marques ont aussi des problèmes, sauf que j'ai roulé en Bmw 318I de 1988. qui a tout de même atteint les 330000 km avant d'avoir plusieurs pannes. Ensuite j'ai roulé en Daihatsu qui n'a jamais eu de panne en 66000 km. Donc je me base sur mon expérience. Et elle me dit que japonais et allemand c'est meilleur.

 

@Caloumthai, Et oui, malheureusement on entend plus facilement les critiques. Je travaille dans le commerce, et on entend plus rarement les clients qui sont satisfait. Cela fait partie du jeu.

 

@David60350 si j'avais acheté une allemande, et si j'aurais eu les même problèmes, j'aurais fait pareil.

Donc comme tu dis "Applaudissements...​"

 

j'en profite pour faire une rectification de ma dernière phrase "...et je déconseille tout le monde de ne pas acheté." Double négation!! Il faut lire "je déconseille tout le monde d'acheter."

 

j'ai eu 3 citroen JAMAIS AUCUN PB avec

alors ta déception ok mais inutile de généraliser

[Invité §ide044UA]

Je suis sur que bon nombre d'entre sont content de leur Citroën, et conseillent d'acheter Citroën, je suis heureux pour vous.

Malheureusement ce n'est pas mon cas.

[steffmecacyl]

Je suis sur que bon nombre d'entre sont content de leur Citroën, et conseillent d'acheter Citroën, je suis heureux pour vous.

Malheureusement ce n'est pas mon cas.

 

 

Salut

 

Afin de mettre tout le monde d'accord

peu importe la marque acheter avant 2005 mini

si vous ne voulez pas tomber sur les séries à emmerde électrique

qui peuvent atteindre toutes les marques.

Concernant le pb cité par idemol je pense que le pb a été grossi

par le manque de compétences et/ou formation des différents garagistes qu'il a rencontré.

Les technologies changent plus vite que nos garagistes .

Si vous voulez être tranquille achetez une bonne vieille xantia

[steffmecacyl]

 

Salut

 

Afin de mettre tout le monde d'accord

peu importe la marque acheter avant 2005 mini

si vous ne voulez pas tomber sur les séries à emmerde électrique

qui peuvent atteindre toutes les marques.

Concernant le pb cité par idemol je pense que le pb a été grossi

par le manque de compétences et/ou formation des différents garagistes qu'il a rencontré.

Les technologies changent plus vite que nos garagistes .

Si vous voulez être tranquille achetez une bonne vieille xantia

 

[medo02]

Salut Afin de mettre tout le monde d'accord peu importe la marque acheter avant 2005 mini si vous ne voulez pas tomber sur les séries à emmerde électrique qui peuvent atteindre toutes les marques.

 

 

Bien sur, parlez-en aux proprios de 206 MUX d'avant 2005 ou aux proprios de Laguna II.1 de 2001 avec la carte mains libres si leurs voitures sont vierges d'emmerdes électroniques!

[jul bandit]

Il faudrait créer un forum spéciale pour les c 4 ou les clients sont contents, moi perso je m'en plains pas elle roule très bien enfin pour le moment

[steffmecacyl]

 

Bien sur, parlez-en aux proprios de 206 MUX d'avant 2005 ou aux proprios de Laguna II.1 de 2001 avec la carte mains libres si leurs voitures sont vierges d'emmerdes électroniques!

 

 

Salut

il y a toujours des excepetions qui confirment la règle

évidemment je ne voulais pas dire que toutes les voitures d'avant 2005 étaient bonnes.

 

Je voulais surtout dire que parfois la technologie rattrape les compéténces de bos garagistes

[steffmecacyl]

Il faudrait créer un forum spéciale pour les c 4 ou les clients sont contents, moi perso je m'en plains pas elle roule très bien enfin pour le moment

 

 

Salut

Si tu cherches un peu sur FA tu trouveras ton bonheur

évidemment qu'il y a plein d'utilisateurs de C4 qui sont contents

et qui le font savoir

[Psykobe]

On a aussi la C4 avec le 1.4 VTI 95ch et jusqu'à aujourd'hui aucun souci si ce n'est que le moteur est un peu mou et est particulièrement gourmand (mais elle n'a qu'un an et ~ 25000km)

[steffmecacyl]

On a aussi la C4 avec le 1.4 VTI 95ch et jusqu'à aujourd'hui aucun souci si ce n'est que le moteur est un peu mou et est particulièrement gourmand (mais elle n'a qu'un an et ~ 25000km)

 

 

Bonsoir ,

 

sur le 1.4 doit être un peu léger mais normalment cela devrait suffire

je parle sans savoir je ne connais pas la C4 mais suit curieux de nature

 

Ton VTI est un coupé ? parce que sinon 95 ch devrait déjà être bien sauf si tu vises

une conduite sport .

A voir mais il doit avoir moyen de le monter facilement à 110 cv voir plus.

[Psykobe]

C'est un pur moteur atmo donc en reprog ça doit monter à 105/110ch pour gagner peut être 15 nm en couple pour 400/500€ c'est un peu faiblard pour les investir; pour le même prix je peut monter mon ix35 de 115 à 150ch et gagner 60nm de couple, ça en vaudrait plus la peine

 

C'est la C4 berline et c'est un peu "juste" surtout à cause du relief où je vis désormais car sur autoroute même l'ix en diesel a du mal à tenir 120 dans certaines montées donc le petit essence lui a carrément du mal mais bon il n'est pas fait pour ça; quand je l'utilise sur les petites routes à faible allures c'est tout de suite plus agréable et consomme nettement moins que mon autre (c'est un moteur fait pour ça aussi).

[steffmecacyl]

C'est un pur moteur atmo donc en reprog ça doit monter à 105/110ch pour gagner peut être 15 nm en couple pour 400/500€ c'est un peu faiblard pour les investir; pour le même prix je peut monter mon ix35 de 115 à 150ch et gagner 60nm de couple, ça en vaudrait plus la peine

 

C'est la C4 berline et c'est un peu "juste" surtout à cause du relief où je vis désormais car sur autoroute même l'ix en diesel a du mal à tenir 120 dans certaines montées donc le petit essence lui a carrément du mal mais bon il n'est pas fait pour ça; quand je l'utilise sur les petites routes à faible allures c'est tout de suite plus agréable et consomme nettement moins que mon autre (c'est un moteur fait pour ça aussi).

 

 

Ok

oui en effet cela fait chère , aprés moi je n'ai pas beaucoup d'expérience avec des moteurs au dessous

des 100 ch.

A part un stepway ou j'avais presque envi de passer la jambe par la porte comme pour faire

du skate .

Si tu es dans une région à relief il te faut paut-être des voitures qui ont des grands couples d'origine

tu gagneras pas en vitesse mais en conso oui et tu auras moins de sensation de faiblesse.

Même pour ton ix est-ce vraiment valable à voir.

[c4madmig]

Pour avoir rouler en C4 1400cc 90 CV, je ne trouvé pas si mou que ça en montagne (route à plus de 15% de dénivelé). Je m'amuser bien avec.

Après il faut comparer le comparable. Moi c'étais l'ancien moteur, le TU3 en 16v et non le VTI.

[Psykobe]

Pour avoir rouler en C4 1400cc 90 CV, je ne trouvé pas si mou que ça en montagne (route à plus de 15% de dénivelé). Je m'amuser bien avec.

Après il faut comparer le comparable. Moi c'étais l'ancien moteur, le TU3 en 16v et non le VTI.

 

 

En route de montage on doit rarement passer de 90 à 120/130 sur des pentes de 10/15% après à basse vitesse avec dénivelé c'est amusant (tant qu'on regarde pas le moniteur de conso )

 

Ce genre de montée où on est à 90 sur la partie plate et dans la montée ça passe à 120/130 et le moteur a un peu du mal (faut descendre en 4ième à 90 pour relancer en gros).

 

http://tinyurl.com/pxr5a5k

http://tinyurl.com/q6pwlwe

[c4madmig]

Les moteur atmosphérique sont tous les même. Il faut être dans les tour pour avoir la puissance. Donc c'est normal d'être en 4 pour monter ou "cravacher" les cheveaux.

[Invité §ide044UA]

Bonjour à tous, Je vous donne des nouvelles de la voiture

Une pièce était cassée dans le moteur, il a été totalement remplacé.

Le garagiste m'a confirmé à demi-mot, qu'il s'agissait bien du même problème que la 1ere fois, sauf que cette-fois si la pièce a casser.

@steffmecac​yl

"Concernant le pb cité par idemol je pense que le pb a été grossi

par le manque de compétences et/ou formation des différents garagistes qu'il a rencontré"

[Invité §ide044UA]

@steffmecac​yl

"Concernant le pb cité par idemol je pense que le pb a été grossi

par le manque de compétences et/ou formation des différents garagistes qu'il a rencontré"

 

Donc non, je n'ai pas grossi le problème.

Oui il y a un manque de compétence des 2 premiers garagistes (c'est un 3eme qui l'a réparée). Vu qu'il y avait une pièce moteur qui fonctionnait mal et qui a finalement cassé.

[steffmecacyl]

@steffmecac​yl

"Concernant le pb cité par idemol je pense que le pb a été grossi

par le manque de compétences et/ou formation des différents garagistes qu'il a rencontré"

 

Donc non, je n'ai pas grossi le problème.

Oui il y a un manque de compétence des 2 premiers garagistes (c'est un 3eme qui l'a réparée). Vu qu'il y avait une pièce moteur qui fonctionnait mal et qui a finalement cassé.

 

 

Salut idemol

 

Je ne disais pas que tu avais grossi le problème

mais je pensais que les garagistes l'avaient fait

à priori j'avais tord ce qui compte c'est que ta voitiure soit réparé

et que (j'éspéres ) tout a été pris en compte par la garanti

Pour info et au cas où quelqu'un ai le même problème

tu peux peut-être décrire un peu plus sur la pièce qui a été changé.

 

@+

[Invité §ide044UA]

Pardon, j'ai mal lu la phrase.

 

Je ne suis pas mécanicien, donc les explication vont être basique.

D'après ce que j'ai compris et vu, se serait une ressort au niveau d'une des soupape qui a cassé. Cette pièce avait déjà une faiblesse entrainant la première panne. La seconde a eu raison de la pièce.

Les effets ressentis étaient une perte de puissance, ventilation tournant trop fort et vibration à l'arrêt. Lors de la deuxième panne les effets furent accentués et un bruit métallique était clairement audible.

 

Heureusement la voiture était sous garantie.

 

@+

[steffmecacyl]

Pardon, j'ai mal lu la phrase.

 

Je ne suis pas mécanicien, donc les explication vont être basique.

D'après ce que j'ai compris et vu, se serait une ressort au niveau d'une des soupape qui a cassé. Cette pièce avait déjà une faiblesse entrainant la première panne. La seconde a eu raison de la pièce.

Les effets ressentis étaient une perte de puissance, ventilation tournant trop fort et vibration à l'arrêt. Lors de la deuxième panne les effets furent accentués et un bruit métallique était clairement audible.

 

Heureusement la voiture était sous garantie.

 

@+

 

 

Ok quels km la voiture

ce serait peut-être une panne récurente

donc intéressant pour défendre certains utilisateurs

si cela s'avére êtr un possible défaut sur certains modèles

[Invité §ide044UA]

1ere panne 1500 km, 2eme 10000km.