Salut!!
 
j'ai lu plusieurs messages à propos des pb de freins de l'ax... mais je ne suis pas sure d'y avoire trouvé ma reponse!
j'ai en effet mon ax qui freine presque pas. Lorsque j'essayye de freiner, la pedale s'enfonce et devient molle et presque rien ne se passe... je ne peut plus rouler avec.
Pourtant lorsque je pompe un peu, la pedale devient progressivement dure. Puis ca recommence!
 
J'ai pensé que ca pouvait venir du servo-frein, mais après lecture de certains messages, ca pourrait aussi venir du maitre  cylindre.
 
Je precise que mon frein à main n'imobilise plus la voiture.
 
les tambours ont ete changés recemment et le pb persiste.
 
QQn as une petite idée?
 
merci
a bientôt

d'abord je te conseille de faire une purge complete du circuit pour ta pedale molle.
Tu peux avoir une fuite.

purge si tu a envie de t'embété mes vu se que tu vien de decrire ces ton ratrapage qui a du sauté donc un bon demontage s'impose avec un reglage des ratrapage

pedale molle = ^presence d'air dans le circuit.
sur l'ax il ya un rattrapage du jeu automatique.

non excuse moi ces un ratrapage simple chiant a réglé et non se n'est pas obligatoirement de l'air ma 405 a se problème et ces pasque je n'est pas séré mes ratrapage (pour cause je dois changé mes cylindres de roues donc grosse flème de les réglés) puis vu quelle dit qu'elle n'a pratiquement pas de frein a main sa ne peut etre que sa .

desole mais l'ax a le rattrapage de jeu automatique
quand tu mets tes garnitures tu les regles au minimum et ensuite en freinant (en faisant ta purge) elles se reglent d elle mme. Si tu te mets pres du tambour quand tu fais la premiere purge apres avoir installer les garnitures tu entends les machoires bouger.
Ensuite si il a changer ses garniturre srecement  il ne doit pa sy avoir de problem.
Le circuit du frein a main et des cylindre de roue est différent.
Sur mes AX j ai eu le probleme, du FAM qui ne freine pas, et avec des garnitures neuve ste le probleme vient du cable de FAM.
Et si il a la pedale molle ce n ets pas dui fait de machoires bloquées.il a soit une fuite ou alors de lair dans le circuit

Tu dois bien aimé les pedal de frein mol toi. lol le ratrapage automatique peut etre a reglée cela depend des modèle et le frein a main qui ne fait rien ces un signe de ratrapage

Loool!
Merci pour vos reponses!
Le problème etait déjà present avant que je fasse changer les tambours.
 
Je vais faire changer le maître cylindre et en profiter pour faire une purge du circuit. Pour le frein à main, je vais faire verifier qu'aucun cable ne soit debrancher et aussi cette histoire de rattrapage. Je peux rouler avec le frein a main serrer, sans resistance au niveau de la voiture... donc il y a un truc qui ne va pas!
 
J'ai une autre question: l'appel de fard ne marche pas en mode plein fard. Le garagiste m'a dit que ca pouvait venir du commodo, je l'ai fait changer... et pas d'amelioration. On m'a parlé de relais, mais ou sont les relais dans l'AX?
 
J'aime bien ma petite ax, mais là, elle commence à me couter cher! ;-)

quelqu'un peut-il me dire à quoi sert le répartiteur sur lesfreins arrière d'AX: ca nefreine pas alors que j'ai tout changé ( kit complet, liquide) et bien purgé le circuit?

a l'arriere tu as du faire changer les tambours, il me semble pas que les disques est été monté? a l'arriere si c'est des tambours, vérifie que tes cable de frein a main sont bien tendu.
 
pour ton probleme de frein avant cela ne viens pas du liquide de frein c'est une certitude, quand j'ais acheter ma sport, le liquide était noir de chez noir!