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C3

[Topic Officiel] Citroën C3 III (2016-2024)


mike29b
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Messages recommandés

Merci pour vos réponses ! Mouais pas sur que ce soit le progrès , je dirai plutôt des petites économies pour Citroën. Je ne pense pas que toutes les marques supprime le lecteur CD.

Sur le segment des citadines si..

 

De mémoire il n'y a plus que la corsa et la fiesta à le proposer.

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Invité §Aur148EQ

Oui, il faut savoir vivre avec son temps, dans la voiture, les cd, c'est comme les VHS à la maison : c'est dépassé !

Mais je les achète pour la maison, et transfert toutes mes musiques sur mon téléphone ou clé USB, c'est vraiment pratique !! http://stkr.es/s/zp7

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Invité §Aur148EQ

Ok. Quelle remise maxi peut-on espérer pour l'achat de cette C3 ?

 

Avec reprise de ma voiture, à part une bonne remise sur le GPS, je n'ai rien pu obtenir de plus.... syl-en-205.gif.99c30c125afa58440b49903e08cc47f9.gif

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Ok. Quelle remise maxi peut-on espérer pour l'achat de cette C3 ?

En stock ou sur commande? Quelle finition?

Avec reprise de ma voiture, à part une bonne remise sur le GPS, je n'ai rien pu obtenir de plus.... syl-en-205.gif.99c30c125afa58440b49903e08cc47f9.gif

Mais la reprise devait être bonne par rapport à l'argus pro. :)

Ok. Merci. J'ai vu sur des véhicules en stock des remises entre 6,5 et 8,5 %. On verra la proposition du commercial.

 

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Invité §tdc852ue

Sur le segment des citadines si..

 

De mémoire il n'y a plus que la corsa et la fiesta à le proposer.

 

Et sùr les grosses, c'est pas mieux ! De toutes façon, le cd, c'est fini... 658414621_letpassmichael.gif.1cae9e6d442670821f3010b9eff52f83.gif

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Oui, il faut savoir vivre avec son temps, dans la voiture, les cd, c'est comme les VHS à la maison : c'est dépassé !

Mais je les achète pour la maison, et transfert toutes mes musiques sur mon téléphone ou clé USB, c'est vraiment pratique !! http://stkr.es/s/zp7

 

 

c'est vrai qu'une fois qu'on a fait l'effort, c'est pratique

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Invité §Aur148EQ

Mais la reprise devait être bonne par rapport à l'argus pro. :)

 

Oui, tres bonne ! C'est bien pour ça que je n'ai pas plus insisté.. ;)

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Invité §Lau620QA

Merci pour vos réponses ! Mouais pas sur que ce soit le progrès , je dirai plutôt des petites économies pour Citroën. Je ne pense pas que toutes les marques supprime le lecteur CD.

 

 

Quand j'ai acheté la 208 en 2013, ça m'a gêné aussi de ne pas avoir de leceur CD. Bon la voiture n'était pas trop utilisé par moi, donc ce n'était pas si embêtant. N'empêche, quand je la prenais, je m'étais débrouillé pour avoir ce qu'il faut pour écouter quand même ma musique ;)

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Invité §Lau620QA

Ok. Merci. J'ai vu sur des véhicules en stock des remises entre 6,5 et 8,5 %. On verra la proposition du commercial.

 

 

Dans les remises, tu comptes les aides à la reprise dedans ?

Pour cette entrée de Gamme Live 68ch : 13150€ - 1000€ de remise - 500€ aide à la reprise = 11650€

 

http://www.carstore.citroen.fr [...] 0000038357

 

 

Pour cette Shine 110ch : 21520€ - 1000€ de remise - 500€ aide à la reprise = 20020€

 

http://www.carstore.citroen.fr [...] 0000038357

 

 

Au final, ces remises pèsent plus sur les C3 les moins cheres/moins équipées/moins puissantes ;)

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Invité §Lau620QA

Le prix de la C3 est devenu un argument fort, c'est un pari réussi de Citroen. Elle est jolie la Feel sans airbumps mais contour de roues en plastiques.

 

Par contre, l'Argus parle d'options chères pour la Citroen, c'est vrai ?

 

Je suis en désaccord sur un point : je ne trouve pas la Clio 4 consensuelle, contrairement à la 2 et la 3. La Clio est une belle réussite esthétique.

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Invité §Juj201MC

Bonjour à tous et merci d'avoir mis l'article de l'argus. :jap:

 

J'adore ces 2 voitures, mais je dois reconnaître que j'ai une grosse préférence pour la C3. C'est une auto qui donne la banane, surtout avec cette couleur, c'est superbe. La Clio est très sympa, au niveau de la ligne, mais je crois que je ne me ferais pas a cet intérieur si noir, pas aussi anxiogène que celui de la Polo, mais pas loin, surtout que les parties vitrées ont l'air d'être plus amincies que sur la C3. :sweat::peur:

 

Sinon, bon, un toit ouvrant comme sur la C1, je pense que beaucoup en rêve, moi le premier, par contre, j'ai configuré une feel, sans vraiment beaucoup d'options, je suis à 17000 !! :ouin: Mais en même temps j'ai payée la mienne 16000 il y'a 3 ans... :oops: c'est vrai que l'on nous fait payer le moindre petit équipement en sus des roues et du volant.

 

Par contre Laurent, va falloir changer votre avatar, non parce que là je vais vous faire payer le droit à l'image, qui sait, vous pourriez m'aider à changer de voiture... :hehe::fleur:

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Le prix de la C3 est devenu un argument fort, c'est un pari réussi de Citroen. Elle est jolie la Feel sans airbumps mais contour de roues en plastiques.

 

Par contre, l'Argus parle d'options chères pour la Citroen, c'est vrai ?

Je suis en désaccord sur un point : je ne trouve pas la Clio 4 consensuelle, contrairement à la 2 et la 3. La Clio est une belle réussite esthétique.

On va dire que certains équipements auraient pu être de série, comme la tablette sur la Feel avec enjoliveurs 3D, et sur shine, jantes en 16 + GPS..

 

ça aurait été un bon début. Quitte à ce que la voiture fasse par exemple 4/500€ de plus.

 

Mais ce serait beaucoup plus simple pour les concessionnaires pour approvisionner le stock. Là c'est un calvaire, on a jamais la bonne version. :ddr:

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On va dire que certains équipements auraient pu être de série, comme la tablette sur la Feel avec enjoliveurs 3D, et sur shine, jantes en 16 + GPS..

 

ça aurait été un bon début. Quitte à ce que la voiture fasse par exemple 4/500€ de plus.

 

Mais ce serait beaucoup plus simple pour les concessionnaires pour approvisionner le stock. Là c'est un calvaire, on a jamais la bonne version. :ddr:

 

la encore les japonais ont tout compris: gamme ultra-simple, peu d'options=logistique ultra simple, on peut mettre tout l'argent dans la fiabilité

 

en occident, le marketteurs decident de tout en se foutant de la réalité: gamme labyrintiques, logistique dantesque et très couteuse, et les disfonctionnements on s'en fout...

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Bonjour à tous et merci d'avoir mis l'article de l'argus. :jap:

 

J'adore ces 2 voitures, mais je dois reconnaître que j'ai une grosse préférence pour la C3. C'est une auto qui donne la banane, surtout avec cette couleur, c'est superbe. La Clio est très sympa, au niveau de la ligne, mais je crois que je ne me ferais pas a cet intérieur si noir, pas aussi anxiogène que celui de la Polo, mais pas loin, surtout que les parties vitrées ont l'air d'être plus amincies que sur la C3. :sweat::peur:

 

 

 

 

 

 

Il est possible d avoir le tableau de bord de la Clio en rouge en option ( 200 euros)

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Invité §ren450UL

bonsoir :)

 

 

aujourd'hui passage a la concession ma femme et moi avons commandé la nouvelle c3 en finition shine puretech 110 ch

elle sera blanche toit noir et j'ai rajouter les jante 17 et l’intérieur métropolitan

 

maintenant il faut être patient la livraison et prévu pour le 15 mai

 

en tous cas le vendeur avait l'air de dire qu'elle ce vend très bien il a réaliser 50 vente pour janvier et février

d’ailleurs on a du attendre notre tour deux personne avant nous la commandait et deux autre après nous était également intéresser

 

une question la production est bien situer en Slovaquie ?

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bonsoir :)

 

 

aujourd'hui passage a la concession ma femme et moi avons commandé la nouvelle c3 en finition shine puretech 110 ch

elle sera blanche toit noir et j'ai rajouter les jante 17 et l’intérieur métropolitan

 

maintenant il faut être patient la livraison et prévu pour le 15 mai

 

en tous cas le vendeur avait l'air de dire qu'elle ce vend très bien il a réaliser 50 vente pour janvier et février

d’ailleurs on a du attendre notre tour deux personne avant nous la commandait et deux autre après nous était également intéresser

une question la production est bien situer en Slovaquie ?

 

 

Oui, tout à fait à Trnava...

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J'ai pu re-essayer longuement la version essence 82ch (après le diesel), et là je n'ai plus été gêné par le balourd de la direction passé 100km/h.

 

Je pense que le phénomène est spécifique a la diesel, plus lourde de l'avant

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J'ai pu re-essayer longuement la version essence 82ch (après le diesel), et là je n'ai plus été gêné par le balourd de la direction passé 100km/h.

 

Je pense que le phénomène est spécifique a la diesel, plus lourde de l'avant

ça a peut-être été modifié en usine. Je ne ressens plus le phénomène non plus sur celles que je conduis depuis !

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Invité §Lau620QA

La C3 III arrive 5e du classement de la voiture de l'année :

 

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Vu la concurrence très difficile, être 5e, c'est un superbe résultat. Puis c'est la 1ere des citadines !

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Invité §tdc852ue

Le 3008 apporte vraiment qque chose en +, bravo, sa place est meritè ! Mais effectivement, la c3 ne démérite pas ! [:nekhen54]

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Le 3008 apporte vraiment qque chose en +, bravo, sa place est meritè ! Mais effectivement, la c3 ne démérite pas ! [:nekhen54]

 

 

Ouai, il apporte, quoi de plus au final ???

Pour moi, c'est un énième SUV, parmi tant d'autres, au look "racoleur";

Mais, bon les goûts et les couleurs...

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Ouai, il apporte, quoi de plus au final ???

Pour moi, c'est un énième SUV, parmi tant d'autres, au look "racoleur";

Mais, bon les goûts et les couleurs...

 

Bah, un design extérieur et intérieur original + le touché de route Peugeot dans un SUV = Voiture de l'année

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Invité §tdc852ue

En gros, c'est ça ! Avec 1 intérieur qui demode vraiment la concurrence...

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Invité §unp877AL

En gros, c'est ça ! Avec 1 intérieur qui demode vraiment la concurrence...

 

 

et dans la version Shyne , la plus chère ,

même pas un accoudoir

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En gros, c'est ça ! Avec 1 intérieur qui demode vraiment la concurrence...

 

 

Chacun ses goûts.

Perso, je trouve cela plus "bling-bling" qu'autre chose.

Mais cela semble plaire...

 

Mais, bon, retour à la c3 :jap: ...

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Invité §bar232sK

salut à tous,

j'ai une nouvelle C3 depuis environ 3 semaines, et j'aurais voulu savoir si ceux qui la possède trouve aussi que l'arrière tape fort lors du passage sur un ralentisseur, même au ralenti

 

limite comme si je n'avais pas d'amortisseur à l'arrière lol

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salut à tous,

j'ai une nouvelle C3 depuis environ 3 semaines, et j'aurais voulu savoir si ceux qui la possède trouve aussi que l'arrière tape fort lors du passage sur un ralentisseur, même au ralenti

 

limite comme si je n'avais pas d'amortisseur à l'arrière lol

 

 

pas du tout elle doit avoir un problème

 

les 2 essieux sont bien coordonnés dans une souplesse générale et une bonne progressivité

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