[Topic Officiel] Citroën C3 III (2016-2024)

[Stef-]

Comme celle-ci ? :

 

 

Hein @Tonton Seboun

 

 

Non, ils sont "quasiment" pires

[Invité §Lau620QA]

Premier prix à 12950€

 

http://www.automobile-magazine [...] emier-prix

 

 

[h1]La nouvelle Citroën C3 annonce son (premier) prix[/h1]

Publié le 30/08/2016 par Yohann Leblanc Mis à jour le 30/08/2016

 

• http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/72283/config/49468
  
• 
  
• La troisième génération de Citroën C3 garde un look très porté sur les rondeurs, mais désormais inspiré du C4 Cactus.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/72280/config/49465
  
• 
  
• On retrouve les protections latérales rebondies Airbump du C4 Cactus, mais elles prennent ici moins de place.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/72282/config/49467Le profil renonce à l'arche caractéristique des deux précédentes générations pour se rapprocher fortement de celui de la cousine Peugeot 208, à l'empattement identique.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/72281/config/49466
  
• 
  
• On ne peut pas reprocher à cette petite Citroën de manquer de personnalité.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/72279/config/49464
  
• 
  
• Étrenné par le C4 Picasso deuxième du nom, le regard sur trois étages répond encore présent ici.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/72278/config/49463
  
• Dans cette version, l'habitacle adresse quelques clins d'oeil au monde de la bagagerie, avec ses sangles sur les contre-portes.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/72277/config/49462
  
• Trois packs d'ambiance sont disponibles, dont celui-ci qui fait la part belle au rouge.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/964x603/72276/config/49461
  
• Avec cette dominante de gris, la planche de bord de la C3 se révèle déjà plus austère.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/img/ph.png
  
• L'écran tactile central peut afficher certaines applications provenant de différentes marques de smartphones, grâce aux fonctions Apple Carplay, Android Auto ou Mirrorlink.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/img/ph.png
  
• Cette C3 peut désormais recevoir un grand toit vitré.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/img/ph.png
  
• Même de profil, cette C3 parvient assez bien à masquer sa parenté avec la Peugeot 208: on est loin du duo Citroën Saxo/Peugeot 106 des années 1990.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/img/ph.png
  
• Citroën n'a pas joué la carte du conservatisme et du conformisme.
  
• http://www.automobile-magazine.fr/img/ph.png
  
• Le look de cette C3 tranche nettement avec celui de sa devancière.

 

 

 

http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/134x84/72277/config/49462 http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/134x84/72276/config/49461 http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/134x84/72264/config/49449 http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/134x84/72262/config/49447 http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/134x84/72259/config/49444 http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/134x84/72258/config/49443 http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/134x84/72191/config/49392

 

 

 

En attendant d’ouvrir ses carnets de commande, à l’approche du Mondial, la nouvelle Citroën C3 dévoile déjà son prix d’accès. Un tarif qui se révèle un peu plus abordable que sur la précédente génération.

 

12.950 € : contrairement à sa devancière, qui commençait à 13.600 €, la nouvelle Citroën C3démarre sous la barre des 13.000 €. Avec une puissance qui débute toujours à 68 ch, même si le trois-cylindres 1.0 PureTech est remplacé par une version dégonflée du 1.2 Puretech, toujours dépourvu de turbo sur cette variante. Seulement disponible en cinq-portes, la citadine aux Chevrons se révèle ainsi plus agressive que sa cousine Peugeot 208, construite sur la même base et facturée 13.300 € à carrosserie et motorisation identiques. Quant à la Renault Clio, elle ne s’offre pas sous 13.700 €, avec un quatre-cylindres 1.2 de 75 ch. Le prix de cette nouvelle Citroën C3 apparaît donc très bien placé. Mais il faut encore vérifier que sa dotation de série ne comporte pas de mauvaises surprises, et découvrir les tarifs du reste de la gamme : rendez-vous à l’approche de la première grande sortie en public, lors du Mondial, pour obtenir toutes ces informations. Et découvrir, par la même occasion, la version de cette C3 dédiée au championnat du monde des rallyes WRC.http://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/1200x674/72278/config/49463Dans cette version, l'habitacle adresse quelques clins d'oeil au monde de la bagagerie, avec ses

sangles sur les contre-portes. - Crédit photo : Citroën

 

 

 

 

[Stef-]

A voir, ce que CITROËN va nous'offrir" comme équipement pour moins de 13.000 €

Je crains que l'on ait droit au même équipement "indigent" de sa cousine 208...

[Invité §tdc852ue]

Ne soit pas pessimiste ! S'il y a la clim de serie, ça pourrait être 1 joli pavè dans la mare !!!

[titmate974]

Je n'y crois pas vraiment à la clim de série ^^" Mais il est vrai qu'en 2016 ce serait cool que pour toutes les voitures ça soit de série!

[Invité §tdc852ue]

Meme la Sandero a 7990€ ?

[titmate974]

Euuuuuuuuh tu me poses un colle la

 

Sandero de base (avec clim) à partir de 8500€

[Invité §Lau620QA]

A voir, ce que CITROËN va nous'offrir" comme équipement pour moins de 13.000 €

Je crains que l'on ait droit au même équipement "indigent" de sa cousine 208...

 

La C3 a intérêt à proposer la tablette d'entrée ...

[Invité §tdc852ue]

Euuuuuuuuh tu me poses un colle la

 

Sandero de base (avec clim) à partir de 8500€

 

T'es sur ? [:desmo22:6] , la clim est pas dispo je crois sur la finition de base... ; pour la tablette +1, avec la clim...

[titmate974]

Je sais qu'elle n'est pas dispo sur la version de base ^^

Je disais ça suite à mon message d'avoir la clim sur toutes les finitions des voitures

[Stef-]

La C3 a intérêt à proposer la tablette d'entrée ...

 

 

Vue la photo de la page précédente, je ne pense pas, non.

De plus, quand on voit que la 208 de base, n'a même pas d'auto-radio de série...

[Chicosaxo]

Très bonne nouvelle au niveau des tarifs..

 

Voici quelques exemples, on vient de recevoir les notes de service en interne:

 

 

La finition LIVE, proposée à partir de 12 950 € TTC, offre un haut niveau d’équipements de sécurité avec notamment le régulateur-limiteur de vitesse et le Pack Safety comprenant l’Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne, le Coffee Break Alert et la Reconnaissance de panneaux et recommandation.

 

La finition FEEL, à partir de 14 500 € TTC, met l’accent sur le style avec des élargisseurs d'aile et bas de caisse Noir Mat, ainsi qu’un bandeau de planche de bord Noir Brillant et des feux diurnes à LED. Le confort et la sécurité ne sont pas en reste avec la climatisation, le système audio MP3, le kit mains libres Bluetooth et les projecteurs antibrouillard.

 

La finition SHINE, débutant à 17 100 € TTC, affirme sa personnalité avec un toit bi-ton et des Airbump® , mais n’oublie pas le confort à l’usage avec, entre autres, la CITROËN Connect Radio sur tablette tactile 7’’ et l’aide au stationnement arrière.

 

Une puretech 110 en finition feel ressort à 16 900€...

 

Là où la génération actuelle, sûrement moins bien dotée, ressortait en feel edition à 16 400€ avec le puretech 82 !! ( 15 300€ la nouvelle en feel 82ch ).

 

La jolie peinture pastel est gratuite ( Peinture Almond Green ).

[titmate974]

Les tarifs ici aussi :

 

http://www.caradisiac.com/nouv [...] 109778.htm

[Stef-]

" Le haut de gamme "Shine" est marqué par la climatisation automatique, les enjoliveurs "3D" 16 pouces, le mirror screen, les airbumb ou encore le Citroën Connect"

Quesako, ces enjoliveurs 3D ???

Donc, même la version HDG "shine" n'as pas droit aux JA de série.

[titmate974]

Enjoliveurs 3D, pour moi, c'est comme la sandero stepway... On croirait que ce sont des jantes alu mais en fait ce sont des enjoliveurs "moulés" sur la jante tôle...

 

Dég qu'il n'y ai même pas de vrais jantes alu de série sur la Shine !

[Stef-]

Enjoliveurs 3D, pour moi, c'est comme la sandero stepway... On croirait que ce sont des jantes alu mais en fait ce sont des enjoliveurs "moulés" sur la jante tôle...

 

Dég qu'il n'y ai même pas de vrais jantes alu de série sur la Shine !

 

 

Les jantes "flexwheel"...

[titmate974]

Yes , je pense que "enjoliveur 3D" signifie le même type d'enjo non ?

 

Bref cette C3 et comme le Cactus, une se voulant "essentiel" mais à un tarif qui ne correspond vraiment pas je trouve AMHA .

[Stef-]

Yes , je pense que "enjoliveur 3D" signifie le même type d'enjo non ?

 

Bref cette C3 et comme le Cactus, une se voulant "essentiel" mais à un tarif qui ne correspond vraiment pas je trouve AMHA .

 

 

On verra bien...

[Invité §tdc852ue]

Très bonne nouvelle au niveau des tarifs..

 

Voici quelques exemples, on vient de recevoir les notes de service en interne:

 

 

Une puretech 110 en finition feel ressort à 16 900€...

 

Là où la génération actuelle, sûrement moins bien dotée, ressortait en feel edition à 16 400€ avec le puretech 82 !! ( 15 300€ la nouvelle en feel 82ch ).

 

La jolie peinture pastel est gratuite ( Peinture Almond Green ).

 

Même s'il y a qques manques , les prix sont compétitifs ; je reste surpris qu'elle soit -chere que l'ancienne... [:jeb34]

[Chicosaxo]

Même s'il y a qques manques , les prix sont compétitifs ; je reste surpris qu'elle soit -chere que l'ancienne... [:jeb34]

L'ancienne montait très haut niveau tarif... Je vous laisse le vérifier par vous même sur le configurateur.

[Invité §bib743Kx]

La nouvelle est dispo sur le configurateur.

Dommage d'imposer le toit bo-ton sur le haut de gamme (je ne suis pas fan).

La version la plus intéressante est finalement la Shine Business ...

Par contre, énorme baisse de performances par rapport à l'ancienne à motorisation égales (et meme par rapport à la 208)

[titmate974]

Je ne la voit pas sur le configurateur :??:

[thematrix18]

La baisse de prix est surement du en parti à l'abandon du made in France.

[Invité §bib743Kx]

Je l'ai bien sur le configurateur :

http://configurer.citroen.fr/N [...] e-5-Portes

[Invité §tdc852ue]

La baisse de prix est surement du en parti à l'abandon du made in France.

 

Pas si simple.. [:simcacinq du 42:3]

[n72dw10]

Hello,

 

Intéressant cette option "Caméra embarqué", faudrait que ça se généralise cette offre, bizarrement, il ne m'a pas semblé la voir cette option dans la liste des options du nouveau Peugeot 3008-II par exemple ...

[Rico3]

Non aussi en blanc !

[Rico3]

Rouge blanc ou ton caisse !

[Invité §bzh864Sc]

Les quatre teintes de toit sont bien disponibles. Pour avoir le toit noir sur le configurateur, il faut désélectionner (pour la finition Shine par exemple) les toit monoton, toit bi-ton Blanc Opale et toit bi-ton Rouge Aden.

[Rico3]

OK merci !

[Invité §Lau620QA]

On peut la configurer là :

http://configurer.citroen.fr/C [...] ex/1CB6A5/

 

Qu'elle est triste en finition Live ( entrée de gamme ) et grise. A la limite ça passe en "vert amande", blanc ou rouge rubis. Mais c'est vraiment en Shine qu'elle en jette !

[Stef-]

On peut la configurer là :

http://configurer.citroen.fr/C [...] ex/1CB6A5/

 

Qu'elle est triste en finition Live ( entrée de gamme ) et grise. A la limite ça passe en "vert amande", blanc ou rouge rubis. Mais c'est vraiment en Shine qu'elle en jette !

 

 

Tout à fait, même le second niveau de finition "feel", reste relativement triste.

Au final, je la trouve vraiment pas terrible sans les airbump...

[Invité §tdc852ue]

+1' c'est vrai que les Airbumps sont vraiment bien intégrés ! ils participent vraiment à "sa" gueule...

[Invité §unp877AL]

et sur la C3 III ,

à l'arriere , sur les modèles essence , toujours des freins à tambours ?

 

pour moi c'est rédhibitoire

[Invité §ste231ya]

et sur la C3 III ,

à l'arriere , sur les modèles essence , toujours des freins à tambours ?

 

pour moi c'est rédhibitoire

 

 

t'inquiète ...t'auras deux freins à disques à l'arrière ....

 

et deux ventilés à l'avant comme sur le Cactus mais avec 110 ch ... sinon

 

 

et les airbags sont en série .... ......!!!