[Topic Officiel] Citroën C3 III (2016-2024)

[mike29b]

https://www.youtube.com/watch?v=_q3FRrYRzPg

[Invité §SD6628uT]

Toujours pas de fuite d'un modèle complètement effeuillé à ce jour, sans doute une leçon retenue après le 3008

[TDPeugeot]

Vivement le 29

[Invité §tdc852ue]

Toujours pas de fuite d'un modèle complètement effeuillé à ce jour, sans doute une leçon retenue après le 3008

 

Fuite ou "programmè"

[TDPeugeot]

Apparemment dés demain mardi on aurait droit à la miniature de le C3 en boutique du C42...à confirmer

Ce serait en tous cas une fuite, ça

[Invité §SD6628uT]

Rappelons-nous justement la miniature de la Volvo S90 présentée avant la vraie, mais c'était plusieurs mois avant

[Invité §gil133ri]

bonjour

actuellement en zoe renault il va me falloir plus d'autonomie (ce sera pas difficile ! ) suite à mon projet de faire construire en bretagne ,

je cherche une citadine automatique bien équipée , à la vue de la cactus j'ai "flashé" sur la tablette-compteur (qui me rappellera la zoé) , exit les vieux chronographes de louis 14 ! place au progrès !

hier j'ai appris la sortie de la nouvelle c3 avec un air de cactus (ail ail ail ouille ! ) + les airbump , mais quand j'ai vu le retour des pendules-chronométriques : beuaaaaaaaark !!! en fait compteurs de 208+chassis 208=autant acheter directement une 208 qui aura meilleure cote ? et ce fameux volant qu'il faut bouger pour voir sa vitesse !

perso si je veux faire des chronos j'achèterais pas ce genre de voiture non ? et à quoi peut bien servir un compte tour sur une automatique ??

plus que qques années à citroen pour intéresser les nostalgiques de citroen d'ant et après guerre ,

mon grand père dont la bx à moteur de 104 avait fait son 1er joint de culasse à 40millekm me ventait les mérites historiques de cette parque , ayant hérité par la suite de la "voiture" je compris l'origine des embrouilles et même l'embrouille des origines !

à vivre sur le passé on oublie le présent et le future n'existe pas..

alors pourquoi ne pas laisser le choix aux acheteurs entre option compteur à aiguille ou numérique ? et pourquoi pas nous demander notre avis ? ce serait sympa ! au lieu de faire ses petits "trucs" en cachette , c'est mesquin ça !

entouca si compteurs aiguilles ce sera surement pas c3 pour moi , aucun intérêt ..

[Invité §SD6628uT]

Finalement avec un peu d'avance

[Eric et Yahoo]

Premières fuites relayées ici par The Automobilist :

 

https://theautomobilist.fr/actualite/citroen-c3-2016-citadine-chevronnee-fuite-82332#.V3JpsNJf3Dc

 

- Base PF1, produite en Slovaquie à Trnava

- 3,99 m de long / coffre de 300 litres

- Bitons avec 3 coloris de toits

- Pas de toit en toile, pas de toit ouvrant pano, pas de pare-brise Zénith, juste un pavillon vitré fixe en option

- ConnectedCam pouvant servir en cas d'accident

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[n72dw10]

L'arrière est frais, pimpant, mais l'avant trpo rondouillard manque de personnalité.

 

Dommage pour l'absence de TOE, voir toit en toile, mais le rôle dévolu à Citroën dans le Groupe PC(D)A va cantonner les Citroën à (re)-devenir minimalistes (quoique 2cv et Méhari étaient découvrables, tout comme Dyane ... mais pas LN, Ami6 & Ami8)

 

Reste à espérer que les tarifs seront contenus, plus que la génération actuelle.

[Eric et Yahoo]

Il y a d'autres photos dont une de l'intérieur désormais (version haut de gamme en harmonie biton) :

 

https://theautomobilist.fr/actualite/citroen-c3-2016-citadine-chevronnee-fuite-82332

[Invité §gil133ri]

pas trouvé et c'est celle que je voulais !

c'est possible de la mettre ici ? merki d'avance

[wankelis]

A découvrir, voir si elle est un peu plus haute que la 208, pour la garde au toit bien sûr !

 

Pas de ligne spécifique qui peut dérouter, mais une cohérence d'ensemble !

Plaire à tous, c'est le leitmotiv retenu par PSA pour cette C3 ! Elle démode déjà l'ancienne qui peut paraitre trop rondouillarde

 

Le tableau de bord : Design simple, mais efficace... Et peut être moins cher à produire que celui de la 208 !

 

Les portes (voir l'intérieur >> La poignée )

Chez PSA, on a des actions chez un certain marchand de lessive

Perso, ça ne me gêne pas, mais attention, vous allez l'entendre, ça parait un peu basique ce truc pour fermer la porte

 

Nb : Je ne sais pas s'il n'y a pas un petit côté de Fiat 500X dans cette carrosserie, peut être la face AV qui me donne cette impression !

 

NB 2 : Le premier moteur serait le 1.2 PureTech atmo que l'on connait en 82 ch, il serait ici en 68 ch !

Une base plus recommandable, que le 1.0 qui reste vraiment juste sur une 208 <> On peut être sûr qu'à terme sur 208, ce bloc 1200 de 68 ch remplacera le 1000 que l'on connait actuellemet

[Floflo37]

Très sympa cette nouvelle C3 ! Mais je préfère ne pas m'emballer et attendre de voir les versions plus basique,

la C3 actuelle est très jolie en version Exclusive mais un peu plus "degueulasse" en version Confort....

 

Par contre il va y avoir de sacrés affaires à faire sur la C3 ll

[mike29b]

[Invité §yoy667ut]

L'intérieur est superbe avec une touche de néo-rétro via l'habitacle dépouillé.

La tablette est placée bas, c'est bien pour l'atteindre mais moins lors de la conduite.

Par contre y a beaucoup de copié/coller du C4 Cactus :

-les panneaux de portes (100% copié/coller)

-l'assise des sièges

-la tablette tactile

-le code stylistique du volant en partie

-le haut du tableau de bord dépouillé sur l'idée

[Invité §Lau620QA]

L'arrière est frais, pimpant, mais l'avant trpo rondouillard manque de personnalité.

 

Dommage pour l'absence de TOE, voir toit en toile, mais le rôle dévolu à Citroën dans le Groupe PC(D)A va cantonner les Citroën à (re)-devenir minimalistes (quoique 2cv et Méhari étaient découvrables, tout comme Dyane ... mais pas LN, Ami6 & Ami8)

 

Reste à espérer que les tarifs seront contenus, plus que la génération actuelle.

 

 

On reconnait quand même directement une Citroen actuelle.

 

C'est vrai que le côté fun devrait etre possible avec le toit

[Invité §bib743Kx]

Dommage, j'espérais que le trou à côté du bouton de démarrage servirait à implanter la boîte de commande de l'EAT6 à la manière du C4 Cactus ...

Un grand vide poche a l'emplacement du levier aurait été sympa (comme dans les Merco).

[mike29b]

[Invité §Mis161mf]

On croirait une voiture LEGO à assembler, pour ma part je la préfère comme celle-ci (excusez le travail fais à la va vite car je l'ai fais sur photofiltre)

je pourrais même devenir designer chez Citröen

 

http://img15.hostingpics.net/pics/972467CitroenNew.png

[vinsouille le retour]

Citroën a déjà pensé à toi, sans photoshop, la version sans Airbump existe déjà :

 

http://i35.servimg.com/u/f35/16/64/44/98/image110.jpg

[vinsouille le retour]

On croirait une voiture LEGO à assembler, pour ma part je la préfère comme celle-ci (excusez le travail fais à la va vite car je l'ai fais sur photofiltre)

je pourrais même devenir designer chez Citröen

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] oenNew.png

 

 

Orange tourmaline

http://i35.servimg.com/u/f35/18/95/57/73/cmhxof10.jpg

http://i35.servimg.com/u/f35/18/95/57/73/cmhxml10.jpg

http://i35.servimg.com/u/f35/18/95/57/73/cmhxkw10.jpg

 

http://i35.servimg.com/u/f35/16/64/44/98/image110.JPG

[Invité §Mis161mf]

Citroën a déjà pensé à toi, sans photoshop, la version sans Airbump existe déjà :

 

http://i35.servimg.com/u/f35/1 [...] age110.jpg

 

Moi qui comptait déposer ma candidature pour devenir designer chez Citröen c'est rater Je sais pas pour vous mais moi je la trouve beaucoup mieux sans les Airbump.

 

 

J’avoue qu'elle à un petit plus avec cette couleur Orange tourmaline .. avec ou sans Airbump

[Eric et Yahoo]

La gamme GMP est dévoilée :

https://theautomobilist.fr/actualite/nouvelle-citroen-c3-2016-fraiche-pimpante-82906#.V3PxdNJf3Dc

 

Pour avoir une boîte 6, faudra passer par la BVA. Les entrées de gammes 68 ch et 82 ch essence n'ont pas de stop&start. Dommage pour une citadine.

En tous cas, le look est vraiment sympa et le design intérieur change vraiment de ce qui se fait sur le segment A.

[NyvetDuPiC]

On croirait une voiture LEGO à assembler, pour ma part je la préfère comme celle-ci (excusez le travail fais à la va vite car je l'ai fais sur photofiltre)

je pourrais même devenir designer chez Citröen

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] oenNew.png

 

 

Elle fait moins baroudeuse sans Airbump, c'est pas mal aussi.

[mike29b]

Petit échantillon de couleurs:

http://icdn-3.motor1.com/images/mgl/0YL99/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-3.motor1.com/images/mgl/rAmWr/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-5.motor1.com/images/mgl/kkO9n/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-9.motor1.com/images/mgl/BBGJR/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-4.motor1.com/images/mgl/q2X0J/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-3.motor1.com/images/mgl/9gG7p/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-4.motor1.com/images/mgl/KAG4Q/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-9.motor1.com/images/mgl/Ny9ql/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-2.motor1.com/images/mgl/0YLwj/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-5.motor1.com/images/mgl/m100e/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-2.motor1.com/images/mgl/Wy22r/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-4.motor1.com/images/mgl/OyBBy/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-8.motor1.com/images/mgl/7YGG1/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-2.motor1.com/images/mgl/yVJJo/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-6.motor1.com/images/mgl/xGy82/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

http://icdn-5.motor1.com/images/mgl/XJAl6/s3/next-gen-citroen-c3.jpg

https://www.netcarshow.com/citroen/2017-c3/

[Invité §Lau620QA]

Citroën a déjà pensé à toi, sans photoshop, la version sans Airbump existe déjà :

 

http://i35.servimg.com/u/f35/1 [...] age110.jpg

 

 

Ils vont faire les deux versions ? Ce serait la meilleure chose à faire. En tout cas, je suis rassuré, elle me plait bien.

[Invité §tdc852ue]

La base et la luxe ! Joli produit meme l'ar me fait beaucoup penser à 1 c1... , j'aime beaucoup les rappels de couleurs sur la pdb (en espérant que la qualitè suit...). A voir en vrai ; j'aurais bien vu 1 version "crosstourer" rehaussè qui devrait très bien lui aller ! L'orange est sublime par contre , ce vert pastel... , 1 peinture gratuite ?

[thematrix18]

Salut,

 

La voiture semble vraiment fun avec une personnalité forte. Couleurs et personnalisation à l'avenant.

 

L'intérieur plus classique que la C4 cactus même si c'est dans la même veine. Moins épuré. Un vrai plus par rapport au C4 cactus trop différent pour fédérer.

 

Par contre pourquoi un écran si bas alors que tout passe par lui. En conduisant cela va être chaud.

 

Je préfère sans le Bump et si on a le choix c'est parfait.

 

A voir sur pied maintenant.

[doubleti]

Beaucoup de personnalité, j'aime !

[Invité §tdc852ue]

Je viens de lire l'essai statique dans l'Argus ; ils sont subjuguès par le design et la ligne générale , avance 1 prix d'1 peu + de 13000€ pour la 60ch mais sont plus dubitatif sur la qualitè.... . Pour eux, ils y a recul ! , à voir en vrai sùr des modeles de série pour confirmation... Ah, aussi, l'absence de cuir pour la c3 ( trop faible vente...)

[thematrix18]

Bonjour,

 

Je mets le lien...

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 47391.html

[thematrix18]

Je viens de lire l'essai statique dans l'Argus ; ils sont subjuguès par le design et la ligne générale , avance 1 prix d'1 peu + de 13000€ pour la 60ch mais sont plus dubitatif sur la qualitè.... . Pour eux, ils y a recul ! , à voir en vrai sùr des modeles de série pour confirmation... Ah, aussi, l'absence de cuir pour la c3 ( trop faible vente...)

 

 

Bah, elle est fun, et sympa, je vois le problème. La finition est moins bonne mais pas indigente. Pour le prix c'est encore une estimation, mais il ne faut pas s'attendre à une surprise effectivement. Dotation et équipements modernes n'en font pas une sous voiture. Et le cuir sur une voiture aussi pimpante en couleur, je vois pas trop l'intérêt.

[mike29b]

 

 

 

 

[R16-59]

 

Bah, elle est fun, et sympa, je vois le problème. La finition est moins bonne mais pas indigente. Pour le prix c'est encore une estimation, mais il ne faut pas s'attendre à une surprise effectivement. Dotation et équipements modernes n'en font pas une sous voiture. Et le cuir sur une voiture aussi pimpante en couleur, je vois pas trop l'intérêt.

 

 

Et tout cas, entre le bloc instrument de la Clio IV "dégueulasse" avec pour seules aiguilles, le niveau de carburant et le compte-tour et la planche de bord de la 208 dont tous les journalistes automobiles s'accordent à dire qu'elle n'est pas adaptée à toutes les morphologies, la C3 semble pouvoir tirer son épingles du jeu

 

Moi qui suis partisan d'un bloc instrument classique avec 2 cercles pour la vitesse et les tours/minute, doté d'une indication de température moteur (Absent sur Clio IV) la planche de bord de cette C3 est ma préférée parmi les 3 "françaises"

 

http://photos1.tf1.fr/0/0/citroen-c3-2016-4-b8fa46-0@1x.jpeg

 

Si le confort est au RDV, et les prix "raisonnables", elle devrait bien se vendre, notamment grâce à ses Gimmicks type SUV (Pare-choc noirs en partie, arches de roues....) qui sont très à la mode actuellement