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Sujet officiel

[Topic Officiel] Citroën C3 III (2016 -....)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Membre confirmé
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xcomm
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  1. Posté le 28/01/2018 à 18:06:37  
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Reprise du message précédent :
De rien. :)

J'avais proposé la C-Elysée en alternative, car elle est dans le budger indiqué. Le coffre est immence (+ de 500l pour une compacte), alors que c'est LA question (est-ce suffisant pour 3 pers.), si la C3 est trop petite pour lui. J'ai ajouté ce qui pouvait être mis comme charge au niveau coffre de toit pouvant être envisagé, s'il y a vraiment besoin de plus, ou bien d'une petite remorque à baguage, comme mes parents ont pu le faire lorsque j'était petit, mais les 26kg max de la C3 vont être vite atteint, contre les 75kg de la C-Elysée.

On a toujours pas d'information sur le volume dont Florian109 a besoin, donc on ne peut pas en dire beaucoup plus. Sachant que les C3 Aircross ou Cactus disposent d'un coffre plus petit que la C-Elysée, et que je comprends qu'il souhaite être équipé en neuf sur un budget de C3 avant son entrée chez PSA dans 3 mois, ça élimine certains modèles.

Je trouve simplement domage qu'il ne puisse pas continuer les quelques mois avec sa C5, car ensuite, dans son cas, je profitterais de la vente au personnel pour m'équiper au mieux de mes besoins, mais ne n'ai pas plus d'informations actualisées sur ce dernier point.

Enfin, je dispose de la C-Elysée, et je dois dire qu'elle est plus silencieuse que mon ancienne Xsara haut de gamme, déjà étudiée pour avoir une isolation acoustique renforcée. Niveau ligne, tous les goûts sont dans la nature. Personnellement, je préfère la ligne d'un Audi A4 et d'une C-Elysée que d'une C3-Aircross, mais ça, c'est personnel, comme tous les goûts. ;-)


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Citroën Nouvelle C-Elysée PureTech 82 Live
Sujets relatif
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florian109
  1. Posté le 28/01/2018 à 18:15:57  
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J'utilise le volume de ma c5 qui est de 467 litres. J'aime bien ma C5 mais le seul soucis c'est qu actuellement j'arrive sur les 146000 km, je vais avoir des frais à faire dessus ( distribution, fap à 160mkm) le diesel est devenu cher à l'utilisation et je ne fais plus autant de km qu'avant. Je pensai me tourner sur un c5 break au début mais je ne sais pas si le moteur essence est gourmand ou pas.
Je regardai pour une neuve juste pour l'aspect d'avoir 0 km une première main et car ma femme est à fond dans la mode *suv* me dit qu'à 25 ans c'est une bagnole de vieux mdf


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xcomm
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  1. Posté le 28/01/2018 à 18:26:10  
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Je comprends. Dans ce cas, essaye de regarder si tu arrives à trouver une C4-Cactus V1 dans ton budget. Elle dispose d'un coffre un peu plus grand, et la charge maximale pour un coffre de toit est de 80kg. Ça change des 26kg de la C3 en cas de besoin, ou de prévision de vacances par exemple.

http://www.carstore.citroen.fr/
Message édité par xcomm le 28/01/2018 à 18:42:08

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Citroën Nouvelle C-Elysée PureTech 82 Live
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florian109
  1. Posté le 28/01/2018 à 18:48:02  
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Je dois aller voir demain une c4 cactus 1,2 puretech 82 cv avec 11000km finition live mais il y a la même en finition feel à 50km de la concession je ne sais pas s'ils peuvent ma faire transférer


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chicosaxo
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  1. Posté le 28/01/2018 à 19:02:12  
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caffellatte a écrit :

d'ailleurs, sur cara...

http://www.caradisiac.com/essa [...] -c-elysee-risques-d-abstention-113527.htm

 :lol:
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florian109
  1. Posté le 28/01/2018 à 20:32:04  
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caffellatte
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  1. Posté le 28/01/2018 à 20:33:29  
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Chicosaxo a écrit :

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c'est parce que j'ai surligné...

http://www.caradisiac.com/essa [...] 113527.htm

Profil : Membre confirmé
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xcomm
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  1. Posté le 28/01/2018 à 21:19:05  
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[HS] Je ne sais pas comment les testeurs roulent, et avec quelle prudence pour être en mesure de réagir à l'imprévu, et je n'ai pas testé le BlueHDI, mais la voiture tient bien la route (au moins en Michelin CrossClimate+), y compris dans les virrages, et mieux que les Fiat et Dacia avec lesquelles la C-Elysée est parfois comparée celon plusieurs autres essayeurs. Les utilisateurs sur ce forum en sont satisfait. Que doivent ils dire d'un utilitaire Partnaire ou Berlingo par exemple, qui pour moi est au antipode du confort et de la tenue de route ?

En tous cas, j'ai vu ce test bien entendu, il y a pas mal de temps, et j'ai tout de suite compris l'état d'esprit du garçon. Si ce n'est pas raide comme un siège de train troisième classe, et qu'il y a un semblant de confort et de douceur d'amortissement, alors c'est pas bon. Bon, je caricature un peu le trait, mais si l'on cherche une voiture avec un bon chassis, très confortable, (confort et tenue de route, ce sont d'ailleurs dans les gênes de Citroën) légère, donc économe, bien équipée, avec tous les équipements de sécurité actif de contrôle de stabilité et de freinage, elle répond de très bonne manière, sans avoir besoin de moteurs surpuissants sur-malussés. D'ailleurs, le rapport poids-puissance est supérieur à mes anciennes Xsara et Saxo. ;-)

PS : pour information, le modèle testé n'est pas commercialisé en France dans le réseau Citroën.
Message édité par xcomm le 28/01/2018 à 22:02:49

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Citroën Nouvelle C-Elysée PureTech 82 Live
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xcomm
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  1. Posté le 28/01/2018 à 21:41:30  
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[HS]Il serait mieux, si possible, d'avoir un modèle du deuxième semestre 2017, pour bénéficier des dernières améliorations du PureTech 82.
PS : Tu devrais basculer sur le fil du C4-Cactus pour ne pas d'avantage poluer le fil du C3, maintenant que ton choix se précise...

Message édité par xcomm le 28/01/2018 à 21:43:41

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Citroën Nouvelle C-Elysée PureTech 82 Live
Profil : Pilote addict
caffellatte
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  1. Posté le 31/01/2018 à 19:20:33  
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Quelqu'un sait si on peut changer facilement le bandeau rouge qui court autour du TDB sur la finition Hype Red pour mettre celui alu à la place?

Profil : Routard
alain-78
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  1. Posté le 07/02/2018 à 10:46:47  
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Quel est l'intérêt de supprimer un truc qu'on a payé en option ?
Il n'y à pas que la baguette rouge, il y a aussi le revêtement entre les deux morceaux de baguette...
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GLC Coupé 350e
C3 Shine EAT6
Profil : Nouveau membre
lovecars78
  1. Posté le 07/02/2018 à 11:30:11  
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Hello à tous ! Je souhaite acquérir une C3 Pure tech 110ch EAT6 très prochainement. Je l'ai déjà essayé et je suis très agréablement surpris par le confort et son agrément de conduite.

Avec l'épisode très neigeux que nous rencontrons depuis hier, je m'adresse principalement aux propriétaire de ce modèle : quel a été le comportement de ces dernières face à cette forte intempérie ?

Profil : Pilote addict
caffellatte
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  1. Posté le 07/02/2018 à 13:10:24  
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alain-78 a écrit :

Quel est l'intérêt de supprimer un truc qu'on a payé en option ?
Il n'y à pas que la baguette rouge, il y a aussi le revêtement entre les deux morceaux de baguette...
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a Rome on achete sur stock pour eviter d'attendre des années, et toutes les C3 EAT6 dispos ont l'interieur rouge que je deteste...

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sylvain76320
  1. Posté le 07/02/2018 à 13:52:28  
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Bonjour je suis sur le point de commander une c3 purtech 110,pouvez vous me dire vos consommations.Merci pour vos réponses.

Profil : Membre confirmé
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xcomm
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  1. Posté le 07/02/2018 à 19:25:57  
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Regarde ce que j'avais posté ici :Mesures de consommation en l/100km d'un journal [...]

Sinon, tu as la vraie consommation selon le différentes conditions et profil de conduite disponible ici :
http://www.citroen.fr/univers-​citroen/technologie/consommati​on-usage.html
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Message édité par xcomm le 07/02/2018 à 19:27:57

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Citroën Nouvelle C-Elysée PureTech 82 Live
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sylvain76320
  1. Posté le 08/02/2018 à 08:03:48  
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xcomm a écrit :

Regarde ce que j'avais posté ici :Mesures de consommation en l/100km d'un journal [...]

Sinon, tu as la vraie consommation selon le différentes conditions et profil de conduite disponible ici :
http://www.citroen.fr/univers-​citroen/technologie/consommati​on-usage.html
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Merci pour le lien,intérressant .j'hésite vraiment avec une hdi 100 ch.Je roule 17000 par an. J ai un nouveau touran tsi150 qui ne consomme que 6.8/100.
je trouve la conso un peu excessive de la c3 110 par apport à mon touran qui n'est pas du même gabarit.

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Profil : Routard confirmé
renault-18
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  1. Posté le 09/02/2018 à 11:11:02  
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Sylvain76320 a écrit :

Merci pour le lien,intérressant .j'hésite vraiment avec une hdi 100 ch.Je roule 17000 par an. J ai un nouveau touran tsi150 qui ne consomme que 6.8/100.
je trouve la conso un peu excessive de la c3 110 par apport à mon touran qui n'est pas du même gabarit.
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bonjour

dit donc c'est vraiment raisonnable 6.8 pour un 150 ch


je consomme 6,3 avec mon 110 comme Citroen l'indique mais parfois je tourne autour de 5,8

autrement j'avait prit rendez vous pour changer le feux arriéré gauche a cause de la condensation finalement Citroen a changer le droit aussi car celui commençait également
il mon dit qu'il y'a une note de service mais il attendent que les client le disent

je verrait si la condensation revient car sur un autre forum j ai pu lire qu'une c3 de 2016 a eu le cas et après avoir remplacer les feux le problème est revenu

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new c3 mai 2017 shine blanc noir purtech 110ch 22 000km
citroen c1 2012 actuellement 40 000 km
ex véhicule:giulietta peugeot 2008 Astra j clio 1 clio 3 R21 R19 bx16 trs super 5 R5 x2 saxo grande punto peugeot 207
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sylvain76320
  1. Posté le 09/02/2018 à 14:56:57  
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renault 18 a écrit :

bonjour

dit donc c'est vraiment raisonnable 6.8 pour un 150 ch


je consomme 6,3 avec mon 110 comme Citroen l'indique mais parfois je tourne autour de 5,8

autrement j'avait prit rendez vous pour changer le feux arriéré gauche a cause de la condensation finalement Citroen a changer le droit aussi car celui commençait également
il mon dit qu'il y'a une note de service mais il attendent que les client le disent

je verrait si la condensation revient car sur un autre forum j ai pu lire qu'une c3 de 2016 a eu le cas et après avoir remplacer les feux le problème est revenu
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Merci pour ta réponse,j ai fais l essai hier d'une c3 110 sur 45 kms avec une conso moyen 5.7l/100 (obd) sa me rassure sur mon choix de l essence.
Mme est plutôt diesel mais on va prendre c3 shine 110, carrosserie gris claire et toit rouge et intérieur rouge avec gps.
Sinon pour revenir à mon touran tsi 150 une merveille ce moteur et un silence épatant. A mon avis les moteurs tsi wv sont un ton au dessus,mais se n'est que mon avis..
Plus qu' a attendre la livraison mi avril maintenant.

Profil : Routard confirmé
renault-18
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  1. Posté le 09/02/2018 à 19:35:40  
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très belle combinaison gris avec le toit rouge :sol:

mi avril déjà les délais de livraison on diminuer tant mieux




Citroen_C3​_2016_02ef​3-1624-108​2
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Message édité par renault 18 le 10/02/2018 à 17:48:18

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new c3 mai 2017 shine blanc noir purtech 110ch 22 000km
citroen c1 2012 actuellement 40 000 km
ex véhicule:giulietta peugeot 2008 Astra j clio 1 clio 3 R21 R19 bx16 trs super 5 R5 x2 saxo grande punto peugeot 207
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alain-78
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  1. Posté le 10/02/2018 à 16:21:14  
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La C3 eat6 est impec sur la neige car il y a une position spéciale de la boite qui fait démarrer en 3eme (avec 4 pneus hiver)
La mienne fait beaucoup de ville et la conso est d'environ 7,5 ; mais il est vrai que dès que je fait de la route on est plus vers les 6l, les "ingenieurs" de Citroen empêchant à la voiture de passer la 6 à moins de 90 !! même quand c'est possible ! Les palettes me manquent et ça n'existait pas en option...parce que la manip avec le levier c'est carrément saoulant !

Ah moi aussi le feu ar gauche se remplit d'eau avec la neige, faut que je passe les voir !
Message édité par alain-78 le 10/02/2018 à 18:26:41

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GLC Coupé 350e
C3 Shine EAT6
Profil : Nouveau membre
nalbi
  1. Posté le 15/02/2018 à 11:11:38  
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Bonjour à tous,

Considérant actuellement l'acquisition d'une C3, j'ai vu récemment apparaître la version Shine Business dans le configurateur.
Celle-ci inclue la caméra de recul, le GPS Connect Nav, le Pack Safety 2 + Connect Box ainsi que la roue de secours tôle 15".

Cependant, le détail qui a suscité ma surprise est l'apparition des "Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement" dans la liste des équipements, grand absent des options disponibles depuis le début de sa commercialisation.
Mais pour autant, il n'est aucunement fait mention de cet élément dans la liste des "plus de la version" au moment de choisir une finition, et cet élément disparaît lorsque l'on fait un export PDF de la configuration finalisée...

Quelqu'un saurait-il m'éclairé sur ce qui pourrait être une simple erreur d'affichage ou alors un équipement bien réel qui n'a pas encore était complètement intégré aux différentes pages de configuration?
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Message édité par Nalbi le 15/02/2018 à 11:16:11
Profil : Pilote addict
caffellatte
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  1. Posté le 15/02/2018 à 11:17:00  
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Nalbi a écrit :

Bonjour à tous,

Considérant actuellement l'acquisition d'une C3, j'ai vu récemment apparaître la version Shine Business dans le configurateur.
Celle-ci inclue la caméra de recul, le GPS Connect Nav ainsi que le Pack Safety 2 + Connect Box.

Cependant, le détail qui a suscité ma surprise est l'apparition des "Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement" dans la liste des équipements, grand absent des options disponibles depuis le début de sa commercialisation.
Mais pour autant, il n'est aucunement fait mention de cet élément dans la liste des "plus de la version" au moment de choisir une finition, et cet élément disparaît lorsque l'on fait un export PDF de la configuration finalisée...

Quelqu'un saurait-il m'éclairé sur ce qui pourrait être une simple erreur d'affichage ou alors un équipement bien réel qui n'a pas encore était complètement intégré aux différentes pages de configuration?
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autant que j'en sache, c'est une erreur. cette petite voiture soi-disant très moderne, ne dispose pas des retros rabattables elèctriquement, ni en hdg, ni en option (pareil pour le plancher de coffre règlable), ce qui est juste une blague, alors que la pluparts des concurrentes l'ont depuis des annèes

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nalbi
  1. Posté le 15/02/2018 à 11:27:13  
  2. answer
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caffellatte a écrit :

autant que j'en sache, c'est une erreur. cette petite voiture soi-disant très moderne, ne dispose pas des retros rabattables elèctriquement, ni en hdg, ni en option (pareil pour le plancher de coffre règlable), ce qui est juste une blague, alors que la pluparts des concurrentes l'ont depuis des annèes
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Arf, déception, c'est quand même scandaleux de ne pas avoir accès à ce genre d'équipement quand tu dépasses les 20K€ sur un véhicule de ce type en 2018...

J'ai quand même pris un screenshot pour garder une trace et investiguer auprès de ma concession.


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Profil : Pilote addict
caffellatte
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  1. Posté le 15/02/2018 à 11:29:03  
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Nalbi a écrit :

Arf, déception, c'est quand même scandaleux de ne pas avoir accès à ce genre d'équipement quand tu dépasses les 20K€ sur un véhicule de ce type en 2018...

J'ai quand même pris un screenshot pour garder une trace et investiguer auprès de ma concession.


http://clu​b.caradisi​ac.com/nal​bi/c3-1317​24/photo/s​hine-busin​ess-704602​2.html
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entierement d'accord. Chicosaxo a raté une vente en debut de commercialisation rien qu'a cause de ça, et c'est bien comprehensible

Message édité par caffellatte le 15/02/2018 à 11:32:47
Profil : Pilote d'essai
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chicosaxo
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  1. Posté le 15/02/2018 à 13:09:30  
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Nalbi a écrit :

Bonjour à tous,

Considérant actuellement l'acquisition d'une C3, j'ai vu récemment apparaître la version Shine Business dans le configurateur.
Celle-ci inclue la caméra de recul, le GPS Connect Nav, le Pack Safety 2 + Connect Box ainsi que la roue de secours tôle 15".

Cependant, le détail qui a suscité ma surprise est l'apparition des "Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement" dans la liste des équipements, grand absent des options disponibles depuis le début de sa commercialisation.
Mais pour autant, il n'est aucunement fait mention de cet élément dans la liste des "plus de la version" au moment de choisir une finition, et cet élément disparaît lorsque l'on fait un export PDF de la configuration finalisée...

Quelqu'un saurait-il m'éclairé sur ce qui pourrait être une simple erreur d'affichage ou alors un équipement bien réel qui n'a pas encore était complètement intégré aux différentes pages de configuration?
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caffellatte a écrit :

autant que j'en sache, c'est une erreur. cette petite voiture soi-disant très moderne, ne dispose pas des retros rabattables elèctriquement, ni en hdg, ni en option (pareil pour le plancher de coffre règlable), ce qui est juste une blague, alors que la pluparts des concurrentes l'ont depuis des annèes
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Si si. C'est le cas depuis Janvier 2018.

Ils sont de série sur Shine et Shine business.

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caffellatte
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  1. Posté le 15/02/2018 à 13:35:08  
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Chicosaxo a écrit :

Si si. C'est le cas depuis Janvier 2018.

Ils sont de série sur Shine et Shine business.
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aaaahhh voilà une bonne nouvelle :bien:


et bah si des fois le Cactus ne tenait pas ses promesses et je restais sur une C3, j'aurais au moins ça comme raison d'avoir attendu :lol:

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Message édité par caffellatte le 15/02/2018 à 13:43:44
Profil : Routard
alain-78
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  1. Posté le 15/02/2018 à 17:29:00  
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Peut-on rajouter le système de rétros rabattables sur une shine 2017 ?
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chicosaxo
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  1. Posté le 15/02/2018 à 23:14:03  
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caffellatte a écrit :

aaaahhh voilà une bonne nouvelle :bien:


et bah si des fois le Cactus ne tenait pas ses promesses et je restais sur une C3, j'aurais au moins ça comme raison d'avoir attendu :lol:
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Faut vraiment que t'essayes notre modèle d'essai.. Difficile de faire plus confortable qu'elle. :beuh:

alain-78 a écrit :

Peut-on rajouter le système de rétros rabattables sur une shine 2017 ?
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ça me parait compliqué.. Je ne sais pas !

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caffellatte
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  1. Posté le 15/02/2018 à 23:28:00  
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Chicosaxo a écrit :

Faut vraiment que t'essayes notre modèle d'essai.. Difficile de faire plus confortable qu'elle. :beuh:
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et bien...si Citroen Vincennes ne se montrait pas très cooperatif...je pourrais faire un saut a Marseille :D

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chicosaxo
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  1. Posté le 16/02/2018 à 13:01:52  
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caffellatte a écrit :

et bien...si Citroen Vincennes ne se montrait pas très cooperatif...je pourrais faire un saut a Marseille :D
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Quand tu veux !! :jap:


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sylvain76320
  1. Posté le 17/02/2018 à 09:05:36  
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Nalbi a écrit :

Arf, déception, c'est quand même scandaleux de ne pas avoir accès à ce genre d'équipement quand tu dépasses les 20K€ sur un véhicule de ce type en 2018...

J'ai quand même pris un screenshot pour garder une trace et investiguer auprès de ma concession.


http://clu​b.caradisi​ac.com/nal​bi/c3-1317​24/photo/s​hine-busin​ess-704602​2.html
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Ah super bonne nouvelle pour les rétros rabattable électriquement !je l'ai commandé depuis une semaine.
Merci pour l info mon vendeur même pas au courant.

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bonfim
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  1. Posté le 19/02/2018 à 06:39:47  
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On pouvait s'y attendre, voilà que ça semble officiel: il n'y aura pas de version plus puissante de la C3-III

https://theautomobilist.fr/act​ualite/citroen-c3-vts-va-fallo​ir-loublier-179657

Apparemment ce n'est pas dans les "gênes" Citroën.

Quelle déception...
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CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms
RENAULT Grand Espace IV(.3) - 2.0 dCi 150ch bvm - Alyum (beige métal, toit ouvrant) - année 2011, 143 000 kms
RENAULT Mégane IV - 1.6 dCi 130ch bvm - Intens (gris platine) - année 2016, 46 000 kms (LOA)
Ex: Nissan Patrol (Y60) short 3.0L, Rover 216i, Volvo V70 break 2.5 TDi, Peugeot 307 2.0 Hdi
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caffellatte
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  1. Posté le 19/02/2018 à 06:49:33  
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Bonfim a écrit :

On pouvait s'y attendre, voilà que ça semble officiel: il n'y aura pas de version plus puissante de la C3-III

https://theautomobilist.fr/act​ualite/citroen-c3-vts-va-fallo​ir-loublier-179657

Apparemment ce n'est pas dans les "gênes" Citroën.

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bah fallait s'y attendre, quand on voit que la marque va s'en tenir a 8 silhouettes, ça sent pas la multiplication des versions/variantes.

le plus étonnant pour moi est de lire que "il est plus important de nous concentrer sur notre nouvelle stratégie de marque, le confort", qui fait echo aux dernières affirmations entendues ici et là que "Citroen veux se recentrer sur le confort"...Ah bon??? C'était pas le cas avant? C'est une "nouvelle stratégie"? Je croyais que c'était un savoir-faire historique de la marque...

il faut donc comprendre, contrairement a ce que les journalistes nous rabachaient a chaque essai, mais conformement a tous mes essais des gammes basses/moyennes, que le confort chez Citroen etait devenu une vaste blague, du flan, du marketing et du pipeau

Il était temps qu'ils se resaisissent

Message édité par caffellatte le 19/02/2018 à 07:14:27
Profil : Pilote confirmé
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thematrix18
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  1. Posté le 19/02/2018 à 07:12:58  
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Bonfim a écrit :

On pouvait s'y attendre, voilà que ça semble officiel: il n'y aura pas de version plus puissante de la C3-III

https://theautomobilist.fr/act​ualite/citroen-c3-vts-va-fallo​ir-loublier-179657

Apparemment ce n'est pas dans les "gênes" Citroën.

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Pourquoi faire du wrc alors ?

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Dacianaute
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r16-59
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  1. Posté le 19/02/2018 à 21:25:00  
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thematrix18 a écrit :

Pourquoi faire du wrc alors ?
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Pour ne réaliser aucune récupération en terme de marketing lié à la vente :pfff:

Tout comme quand Peugeot fait le Dakar :cry:

C'te stratégie :(

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vinsouille-le-retour
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  1. Posté le 19/02/2018 à 21:32:47  
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Oui c’est clair qu’il arrête le WRC et nous sorte une petite caisse avec du punch!
Ils sont pas prêts de revoir mon pognon chez Citroën


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Audi A5 2017 SB TDI 190 S-Tronic Sline
C4 2.0 HDI 150 Exclusive+ Noir perla Nera - cuir matinal - pack hifi Denon - jantes 18" pour madame Kawasaki Z1000 SX 2012 + ma youngtimer: BX 16 Soupapes 1990 Rouge furio http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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