[Topic Officiel] Citroën C3 III (2016-2024)

[Loth]

T'as l'habitude de conduire quoi comme auto?

 

 

Un Volvo XC90 II en ce moment. Du premium allemand juste avant.

 

Mais avant que tu dises que mes repères sont faussés, je ne suis pas le seul à trouver le moteur assez rugueux : https://www.google.fr/amp/s/ww [...] 446858.amp

[caffellatte]

"sur les gros raccords, ça tape, du moins en 17 pouces"

 

Aie aie, ça commence mal...

 

[caffellatte]

"parmi les plus confortables de sa categorie" me laisse un peu sur ma faim...

 

http://www.caradisiac.com/sur- [...] 162859.htm

[caffellatte]

"passé les légères secousses a basse vitesse" me'inquiète un peu...

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 2_p_2.html

[Stef-]

"sur les gros raccords, ça tape, du moins en 17 pouces"

 

Aie aie, ça commence mal...

 

 

"parmi les plus confortables de sa categorie" me laisse un peu sur ma faim...

 

http://www.caradisiac.com/sur- [...] 162859.htm

 

"passé les légères secousses a basse vitesse" me'inquiète un peu...

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 2_p_2.html

 

 

Tu ne t'es pas un petit peu trompé de topic ???

[caffellatte]

 

Tu ne t'es pas un petit peu trompé de topic ???

 

c'est que il n'y a pas encore de topic sur la C3 Aircross

[Stef-]

c'est que il n'y a pas encore de topic sur la C3 Aircross

 

 

 

Citroën C3 Aircross (2017)

[caffellatte]

Ah bah si en fait, mais pas dans "marques"...j'y vais de ce pas

[Stef-]

...

[caffellatte]

...

 

 

et de plus j'avais déjà posté dessus, mais a parement j'avais oublié son existence

[Stef-]

 

et de plus j'avais déjà posté dessus, mais a parement j'avais oublié son existence

 

 

Tête de linotte, va ...

[Invité §Wac683vo]

Voici un article qui concerne les futurs DS 3 Crossback et la 208 en version 100 % électrique, et précise aussi cela :

 

" Dernière servie, la marque aux chevrons ne rejoindra que plus tard ses deux marques soeurs. Selon Linda Jackson, la Directrice de Citroën, la première Citroën électrique basée sur la plateforme e-CMP n’arrivera qu’à l’horizon 2020 " .

 

http://www.automobile-propre.c [...] ques-2019/

[Invité §Wac683vo]

Si la 208 sera disponible en 100 % électrique, la C3 III sera forcément disponible quelques mois plus tard ( PSA fait toujours en sorte que les Citroën soit disponible avec un certain par rapport à Peugeot, évidemment ) .

 

J'espère que le C3 Aircross, sous oublier le C5 Aircross seront disponible en 100 % électrique avant ou aux alentours de 2025 !!

[Invité §ren450UL]

serie special pour la c3 uniquement pour espagne

 

Citroën C3 Espiritu Racing : une série spéciale inspirée du rallye

 

 

Citroën Espagne offre à la C3 une série spéciale, qui rend hommage aux exploits de la marque en rallye. Malheureusement, celle-ci ne sera pas distribuée sur notre marché...

 

 

Du 5 au 8 octobre se déroulera la 53e édition du rallye d’Espagne au sud de Barcelone. A cette occasion, Citroën Espagne a décidé de célébrer les 97 victoires de la marque en championnat du monde des rallyes, en dotant la C3 d’une série spéciale baptisée Espiritu Racing

[h3]La C3 se dévergonde[/h3]

Limitée à 97 exemplaires, cette édition se distingue des autres C3 par sa teinte grise et son toit rouge. Cette dernière couleur se retrouve également sur les coques de rétroviseurs et les inserts du bouclier avant entourant les feux antibrouillard. Le bas des portières avant et arrière arbore de plus une inscription « #97 Edition », tandis que les jantes noires de 17 pouces sont spécifiques.

Le traitement de l’habitacle reprend également les mêmes teintes gris et rouge et l’on y trouve de plus une plaque numérotée. Cette C3 Espiritu Racing reprend uniquement la mécanique la plus puissante disponible sur la gamme, soit le trois cylindres turbo 1.2 Puretech de 110 ch.

 

L’équipement de cette série spéciale est très complet et offre notamment le système de navigation avec écran tactile de 7 pouces ou encore les phares et essuie-glaces automatiques. Mais elle offre de plus quelques spécificités, comme une caméra connectée, permettant de se faire ses propres spéciales de rallye et de les filmer, ou encore un porte-clé personnalisé.

Malheureusement, cette C3 Espiritu Racing est uniquement réservée au marché espagnol. Les premiers exemplaires seront livrés durant le rallye de Catalogne.

 

http://www.largus.fr/images/images/citroen-c3-espiritu-racing-1-.jpg?width=940&qtype=mixing&quality=90

http://www.largus.fr/images/images/citroen-c3-espiritu-racing-3-.jpg?width=940&qtype=mixing&quality=90

[caffellatte]

serie special pour la c3 uniquement pour espagne

 

Citroën C3 Espiritu Racing : une série spéciale inspirée du rallye

 

 

Citroën Espagne offre à la C3 une série spéciale, qui rend hommage aux exploits de la marque en rallye. Malheureusement, celle-ci ne sera pas distribuée sur notre marché...

 

 

Du 5 au 8 octobre se déroulera la 53e édition du rallye d’Espagne au sud de Barcelone. A cette occasion, Citroën Espagne a décidé de célébrer les 97 victoires de la marque en championnat du monde des rallyes, en dotant la C3 d’une série spéciale baptisée Espiritu Racing

[h3]La C3 se dévergonde[/h3]

Limitée à 97 exemplaires, cette édition se distingue des autres C3 par sa teinte grise et son toit rouge. Cette dernière couleur se retrouve également sur les coques de rétroviseurs et les inserts du bouclier avant entourant les feux antibrouillard. Le bas des portières avant et arrière arbore de plus une inscription « #97 Edition », tandis que les jantes noires de 17 pouces sont spécifiques.

Le traitement de l’habitacle reprend également les mêmes teintes gris et rouge et l’on y trouve de plus une plaque numérotée. Cette C3 Espiritu Racing reprend uniquement la mécanique la plus puissante disponible sur la gamme, soit le trois cylindres turbo 1.2 Puretech de 110 ch.

 

L’équipement de cette série spéciale est très complet et offre notamment le système de navigation avec écran tactile de 7 pouces ou encore les phares et essuie-glaces automatiques. Mais elle offre de plus quelques spécificités, comme une caméra connectée, permettant de se faire ses propres spéciales de rallye et de les filmer, ou encore un porte-clé personnalisé.

Malheureusement, cette C3 Espiritu Racing est uniquement réservée au marché espagnol. Les premiers exemplaires seront livrés durant le rallye de Catalogne.

 

http://www.largus.fr/images/im [...] quality=90

http://www.largus.fr/images/im [...] quality=90

 

 

keske elle est moche dis donc...

 

mais ç'est peut etre joli en Espagne...pour habiter dans 2 pays, je peut dire que meme la perception du design change quand on change d'environnement geographique et culturel

[Stef-]

 

keske elle est moche dis donc...

 

mais ç'est peut etre joli en Espagne...pour habiter dans 2 pays, je peut dire que meme la perception du design change quand on change d'environnement geographique et culturel

 

 

Disons, que je ne vois pas trop ou est "l'espiritu racing" dans cette c3 ...

[pinokiau1]

voici la consommation de la c3 de ma femme. Puretech 110 en boîte manu avec un mix route et ville. Nous n’avons pas le ressenti évoqué plus haut en ce qui concerne le bruit lors des franchissements de dos d’âne et les vibrations du moteur.

[Loth]

Je "livre" la voiture après demain. Honnêtement, je sais que ça lui ira tres bien. La voiture a vraiment une jolie gueule et elle n'est pas très regardante sur le reste.

[Invité §Lau620QA]

Je "livre" la voiture après demain. Honnêtement, je sais que ça lui ira tres bien. La voiture a vraiment une jolie gueule et elle n'est pas très regardante sur le reste.

 

 

Attention, le nouveau C3 Aircross sort, et ça se trouve elle va craquer pour lui

[Loth]

Je suis pas fan du Aircross. Trop monospace à mon goût, pas de 4RM....

[Invité §Wac683vo]

Je suis passé juste devant une C3 III hier en début d'après-midi, de couleur avec toit rouge .

Je n'y avais pas trop fait attention, vu que la couleur était noir, mais j'ai remarqué les feux arrière, et donc je me suis arrêté un moment pour l'observer .

Elle est vraiment mieux en blanc avec toit rouge par rapport à ce noir + toit rouge ( j'en avais aperçu une il y a presque 2 semaine de couleur blanche avec toit rouge, et ces couleurs extérieur lui vont vraiment bien, car ça donne certaine envie d'en acheter une ) .

[Invité §Wac683vo]

Voici justement une bonne nouvelle à propos de la C3 III :

 

 

" La Citroën C3 élue Meilleure citadine Auto Moto 2017 "

 

 

" MEILLEURE CITADINE 2017 – Plus de 1 500 internautes ont voté pour la pimpante urbaine aux chevrons "

 

 

http://www.auto-moto.com/meill [...] 35800.html

[Invité §Wac683vo]

Et voici un article de l'Argus qui montre que la C3 III est plébiscitée en Europe .

Je savais bien qu'elle intéresserait beaucoup de personnes, à la fois en France et Europe :

 

 

" http://www.largus.fr/actualite [...] 07391.html "

[Loth]

Bon elle est ravie par cette C3. Elle la trouve hyper jolie et très sympa à conduire.

[Invité §Bon043Ab]

Bon elle est ravie par cette C3. Elle la trouve hyper jolie et très sympa à conduire.

quel beau cadeau ! on veut plus de détails ...

[Loth]

quel beau cadeau ! on veut plus de détails ...

 

Déjà deux photos supplémentaires :

 

[Loth]

Ma femme a trouvé la voiture très souple, très maniable, super agréable à conduire. Elle a juste trouvé le moteur un poil creux, mais je pense que son avis n'est pas très fiable : elle n'est pas habituée aux boites auto et ne maitrise pas encore le kick down. Ayant moi même essayé le Puretech 110, et étant habitué aux grosses berlines allemandes 6 cylindres, je l'ai trouvé très volontaire. Je pourrais envisager sans souci de faire de grands trajets avec. A vitesse stabilisée, j'ai trouvé le moteur très silencieux.

 

L'éclairage de nuit est très sympa sur le tableau de bord. La tablette est très intuitive et rapide. J'ai un peu le même système sur mon XC90 actuel, la définition est moins bonne, mais compte tenu de l'écart de prix, je trouve que Citroen ne se fout vraiment pas de la gueule de ses clients.

 

Le design intérieur et extérieur l'a littéralement conquise. Elle était vraiment emballée.

 

Bref, content à 100 % de cet achat. J'ai retrouvé un manque de souplesse à bas régime avec quelques à coups, mais finalement, ce n'est pas gênant.

[Chicosaxo]

 

Tu as la Connect nav dessus?

[Loth]

J'ai la tablette avec Carplay et Android Auto mais je n'ai pas pris le GPS. Avec Waze, ça ne sert à rien.

 

J'ai peut être un petit regret parce que je n'ai pas pris le toit en verre. Mais c'est pas grave.

[caffellatte]

J'ai la tablette avec Carplay et Android Auto mais je n'ai pas pris le GPS. Avec Waze, ça ne sert à rien.

 

J'ai peut être un petit regret parce que je n'ai pas pris le toit en verre. Mais c'est pas grave.

 

 

es toits en verre/ouvrant c'est que des emmerdes: ça vibre, ça resonne, ça bouffe de la garde au toit...

[Chicosaxo]

J'ai la tablette avec Carplay et Android Auto mais je n'ai pas pris le GPS. Avec Waze, ça ne sert à rien.

 

J'ai peut être un petit regret parce que je n'ai pas pris le toit en verre. Mais c'est pas grave.

Ah d'accord

 

Ce qui est sympa sur le toit vitré de la C3, c'est que les passagers avant en profite vraiment.

[Invité §ren450UL]

J'ai la tablette avec Carplay et Android Auto mais je n'ai pas pris le GPS. Avec Waze, ça ne sert à rien.

 

J'ai peut être un petit regret parce que je n'ai pas pris le toit en verre. Mais c'est pas grave.

faut il encore avoir un téléphone compatible

[Loth]

Il suffit d'avoir un Android et Dieu sait qu'il y'en a.

[Loth]

80 km aujourd'hui avec la C3. J'ai abandonné le XC90 ce samedi pour voir un peu ce qu'elle avait dans le ventre.

 

Je retire mes critiques précédentes sur les vibrations. Il y'en a mais elles sont faibles et uniquement à très bas régime. Indetectables la plupart du temps.

 

Le Puretech 110 est une vraie réussite. Le poids contenu de l'auto doit l'aider mais il est vraiment de bonne volonté. La boîte EAT 6 a le même défaut que la plupart des boîtes auto modernes, elle monte très rapidement les vitesses et masque un peu les qualités du moteur mais si on écrase l'accélérateur, le moteur se manifeste et en bien. Il est très souple et il a une très bonne allonge. Il est très discret dans l'habitacle la plupart du temps. Quand on le sollicite, il fait le bruit très caractéristique des 3 cylindres, pas très joli mais pas horrible non plus.

 

La voiture est clairement hyper confortable, même avec les jantes en 17 pouces. Tellement confortable que j'envisage de lui faire prendre l'air un de ces 4 sur un long trajet. Mon XC90, avec sa suspension pneumatique et ses sièges tout cuir hyper enveloppants n'est pas plus confortable Bon, le XC90 avale les dos d'âne plus facilement, soyons honnêtes, même avec des jantes en 22', mais en dehors de ça, la C3 se débrouille vraiment bien sur les irrégularités du bitume.

 

Définitivement, j'adore la planche de bord. Dommage que Citroën ait négligé la qualité des matériaux parce que c'est joli et ergonomique. La qualité sonore du système audio m'a bluffé. C'est pas tout à fait au niveau de mon Volvo équipé de 21 hp Bower&Wilkins à 3500€, mais honnêtement, c'en est pas très loin !! Et je suis plutôt exigeant sur l'environnement sonore en voiture.

 

Je termine sur deux détails, plus ou moins importants :

 

- les essuis glaces sont navrants tellement ils font cheap. Citroen aurait pu éviter une telle économie surtout que la voiture n'est pas spécialement bon marché.

 

- les moteur est absolument excellent mais il est gourmand. Il consomme comme mon mastodonte de 2,2t, soit 8,5 l. Bon la voiture est neuve, et ça va évoluer. Mais à surveiller.

 

Mais au final, encore une fois, je suis absolument ravi l'achat.

[Invité §Bon043Ab]

Merci de ce retour honnête Loth, et même s'il compare et une citadine "essentielle" avec un mastodonte "premium", c'est très intéressant!

 

Les blocs 1.2 Puretech de PSA sont une vraie réussite technologique, là où les 4 cylindres TCe de Renault ne convainquent pas grand-monde. Je dis bravo, comme quoi les motoristes français ne savent pas faire que des diesels. C'est un vrai atout dans les gammes actuelles de Peugeot et Renault, même si à titre personnel je ne franchirais pas le pas d'un 3 cylindres sur un véhicule familial genre 3008 ou C5 Aircross.

 

Sur le confort, lire ton compte-rendu est bluffant par rapport au CX90. On a encore un vrai différentiateur Citroën, ils doivent continuer à miser dessus et à progresser encore. Voyons ce que donneront les suspensions à butée hydraulique, et ils ont des sièges plus malins et confortables que les concurrents.

 

Pour finir j'aime aussi beaucoup le look des planche de bord Citroën des derniers modèles. Ils pourraient (devraient) en améliorer la finition et quelques détails, lors de restylages à venir.