Je ne connais pas bien le 1.4L essence mais, sur les 1.6L il y'a un petit tuyaut appellé "reniflard" qui conduit les vapeur d'huile du haut moteur vers le conduit d'admission APRES le filtre à air pour lubrifier le papillon des gaz.
De fait c'est normal qu'il y'ait des vapeurs d'huiles après le filtre à air mais avant le filtre à air non.