Direction assistée de plus en plus dur

[hercule_berlin]

Bonjour!

 

Depuis quelques jours la direction de ma Xantia manque de plus en plus d'assistence. A votre avis: Qu'est-ce qu'il faut vérifier dans ce cas là?

 

hercule

[XANRIBA]

Bonsoir,

 

Je crois qu'il faut commencer par le B A BA....c'est à dire le nettoyage des filtres dans le réservoir LHM (même si tu as l'impression que ta suspension se comporte bien)

 

SLTS

[PumaGT]

+1. Personnellement, j'avais des points durs dans la direction, jusqu'à ce que,... tout est dit au-dessus.

[Invité §Naf500ST]

peut-être le niveau lhm a contrôler

[PumaGT]

Pas faux,...mais normalement, ça,...ça se contrôle régulièrement,...

[hercule_berlin]

Merci pour les conseils, mais j'ai fait un vidange de LHM avec nettoyage des filtres il y a trois mois. D'autres avis?

[Invité §Naf500ST]

les pneu on sait jamais

[lboulou]

 

la tension de la courroie d accessoires (au cas ou celle ci "patinerai " sur la poulie )

[Invité §tur434Sp]

j'ai ce même soucis, quand il fait froid (vers 0°c), donc tout l'hiver je me retrouve avec une direction pas très assistée, malgré vidange de LHM et nettoyage des filtres

 

:q

[hercule_berlin]

J'ai vérifié la courroie; la tension est bonne. Les pneus sont gonflés comme il faut. Sionon pas de fuites ni côté pompbe ni côté direction. Va savoir...

[Invité §ene568Dv]

slt,il doit pas y avoir tellement de solution je pense,j'ai essayer de chercher ton problème mais tout a été dit au dessus,maintenant,j'ai un problème presque similaire au tient,j'ai levé l'avant de la voiture donc roue libre,contact coupé,je tourne le volant de droite a gauche et j'ai des point dur en jouant avec le volant,va savoir!!

[Invité §dav267kB]

Bonjour,il reste le probleme de pompe hp,de croisillon grippé ou le verin de la cremaillere.

 

Tu verifies bien le niveau du lhm en position haute et moteur tournant?

[Invité §tor808yn]

Salut ! Peut être un petit hydraurinçage lui ferait du bien ???

[hercule_berlin]

Comment il faut faire pour verifier la pompe HP? Le croisillion ca se graisse? Et pour le verin? Des questions, des questions...

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,le croisillon,ca se graisse,le verin,c est du degrippant et la pompe,je ne sais pas comment on la teste.

[Invité §cro475tm]

Salut ! Peut être un petit hydraurinçage lui ferait du bien ???

 

 

ou prendre un abonnement à la salle de musculation

[XANRIBA]

Bonsoir,

 

@ Hercule Berlin:

Pour voir comment vérifier la pression de la pompe HP sur le circuit direction, regarde ici en page 2:

Fuite tuyau hydrau qui va de la pompe HP vers crémaillère

 

Le croisillon, je crois qu'il faut faire comme les correcteurs de hauteur, le surveiller régulièrement et vérifier son bon graissage.

Regarde la gueule du mien dans le même post que j'ai mis en lien.

 

SLTS

[Invité §dav267kB]

Tu fais des tutos incroyables Xanriba....Chapeau.

[hercule_berlin]

...et je dirai même plus: Grand chapeau! On va voir si tu arrives à retaper le croisillon. En attendant, j'y mets de la graisse...

[hercule_berlin]

J'ai encore fait un tour d'essay et j'ai l'impression que la dirass fonctionne mal surtout en bas régime (entre 1000 et 2000 tours). Ca serait donc plutôt la pompe HP qui ne travaille pas comme il faut...

[XANRIBA]

Bonsoir,

 

Pour éviter de démonter ou la pompe ou le boîtier de direction à tord, je te conseil de prendre la pression de la pompe sur le circuit direction comme je l'ai fait dans mon post.

 

De cette manière, tu sera fixé côté pompe ! après reste plus que le boîtier de direction et sa valve rotative.

 

SLTS

[Invité §ene568Dv]

slt,moi c'est se que je vais faire très bientôt je pense,une question,refait le teste tout a l'heure,voiture levé sans le contact,roue libre,de buté gauche a buté droite du volant le volant me fait des mou,dur,mou,...... jusqu’à arrivé en buté,quelque chose est en ovale dans cette voiture

d'ou sa viens se bo....?

merci d'avance

[hercule_berlin]

J'y ai pensé faire ca, mais malheureusement il me manque le manomètre approprié... Faudrait une autre pompe pour comparer!

[hercule_berlin]

Sans trop y croire j'ai graissé le croisillon et - miracle - man direction fonctionne comme avant. Problème résolu! Merci à tous.

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,ca va,tu t en tires pour pas cher.

[Invité §ene568Dv]

slt,comme par hasard quand je t'ai parlais de croisillon hier pour la mienne sa répare la tienne

[hercule_berlin]

C'est vrai, energy688, c'est à grâce à toi que j'ai tenté le coup...

[Invité §ene568Dv]

slt,bon,problème semi réglé

si jamais,j'ai trouvé un site qui vend des croisillon pour xantia,etc...

dite moi si je peux mettre le lien ici ou pas

merci d'avance

[hercule_berlin]

Chez citroen c'est dans les 130 euro. Sinon il y a ca, mais c'est en Allemagne:

http://mobil-service-chemnitz. [...] -7268.html

http://mobil-service-chemnitz. [...] -7268.html

 

Il y a deux versions selon la date de mise en route/numéro vin

 

bonne chance!

[Invité §ene568Dv]

slt hercule,ha oui le prix est bien la mais sur le lien que j'ai n'est pas du tout le même prix

bizarre

[hercule_berlin]

Quel lien? - Le vendeur allemand propose dans les 80 euro + frais de transport, non?

[Invité §ene568Dv]

oui,voila le lien

croisillon seul

http://www.kdauto.fr/pieces-automobiles/24584-580224-Croisillon%20de%20direction-Direction.html

[Invité §ala415re]

Poulie damper à voir;

 

Met un coup de crai.

 

Si ca bouge Poulie damper HS.

[Invité §ala415re]

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=22267.0;attach=80549;image

[hercule_berlin]

Interessant, ce lien, mais comment ca se monte?