Reprise du message précédent :
je trouve aussi que le 1.9TD manque de puissance mais bon moi depuis que j'ai déconnecte la vanne egr sa me convient beaucoup mieux après de toute façon avec les limitation de vitesse on peux pas poussé trop fort

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  Avant de monter sur le dos du tigre, il faut savoir comment en descendre
http://www.sharkwater.com/        
Xantia 1.9TD sx pack clim phII et 4x4 Toyota runner 2.4TD.

Le 2.1Td est aussi connu pour etre robuste, le 1.9D et TD ont eu des souci au moment du passage au cata ( 97 je crois ).
 
Sinon en agrément ça se sent quand même.

y en a un qui avait posté sur ce sujet je crois, son moteur avait cassé net vers 110 000 ou un truc comme ca...
 
j'ai voté turbo ct, j'hesitais avec le 1.8 103ch... des que je pars en mission, c'est une activa tct et une bx...
 

 

moi j'ai voté 1.8 16v car c'est ce que j'ai et qu'aujourd'hui je me suis amusé avec

hey en plus, je suis outré, deçu, trriste, intrigué de ne pas voir figuré la xantia de rally ... avec le v6 je crois voir plus je sais plus du tout et ces 500ch  

alors voila la meilleure c'est la xantia RR de 700 ch !!
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/561613/jlp10[1].jpg[/img]
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/561613/jlp13[1].jpg[/img]
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/561613/jlp96_1[1].jpg[/img]
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/561613/jlp96_2[1].jpg[/img]
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/561613/jlp96_3[1].jpg[/img]
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/561613/xantia4x4turbo[1].jpg[/img]

Ya eu un bug... http://images.google.fr/imgres?img [...] 8%26sa%3DN voila c'est en mileeu de page que j'ai retrouvé les photos maisil me semble que c'est 600ch... je l'avais vu a Lohéac au salon...

oui enfin la c'est plus vraiment une xantia elle est plus trop d'origine celle la.

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  Avant de monter sur le dos du tigre, il faut savoir comment en descendre
http://www.sharkwater.com/        
Xantia 1.9TD sx pack clim phII et 4x4 Toyota runner 2.4TD.

Xantia Rally cross 2L turbo 700Ch 0 --> 96 KM/h 2.55Sec

 
C'est pas bien de se moquer!!    
 
 
 

 
Je veux le même kit carrosserie pour ma future TCT Activa.      
 

Pense d'abord au moteur

Je referais pas la carrosserie je pense.  
 
 

la xantia de compet!!
j'ai fais un reve une fois: la xantia activa avec le flat6 de la gt2...      

Le mien serait une Xantia Activa V6 Bi Turbo 4X4  de 450 bourrins!!    
 
Un rêve quoi...    

il ne tient qu'a nous de le realiser... le plus dure sera surement de la passer en 4x4... l'activa encaissera sans probleme toute la puissance, c'est sur!

Oui mais pour arriver a un telle puissance ça va couter tres cher et il y a un manque d'espace sous le capot.    

Si tu change tout bien sur dr;

 
mais non, je te dis pas de flanquer un un bourrin de mustang, je te parle du moteur de la 911 gt2, tu crois qu'il a de la place dans la 911, et la xantia rr plus, t'a vu la place qui reste! apres tu peux aussi bidouiller sur un moteur de lancer ou de impreza...

Moi je parlais de manque de place si on garde le moteur d'origine et en lui rajoutant les deux turbos.  

Ne pas oublier que le moteur de la GT2 a mon avis c'est mort hein
 
Bah ouais il n'est pas petit le gars 3.6 et c'est pas parce le capot de la XAntia a l'air plus " spacieux " que ça rentrera, car toutes les autres pieces qu'il accueille tu voudrais les mettre ou ??
Bah ouais la 911 n'a pas de circuit LHM

De toute façon on sait qu'on peux l'envoyer dans les 350-400Ch le V6 alors
 
Bon faut les moyen, mais en premier lieu je m'occuperrais de tout le reste.

C'est pas des moyens qu'il faut mais un énorme budget!  

Ouais bah ça peut se faire quand même
 
LEs hollandais l'envoyait bien a 380Ch, par contre chassis.transmission je ne sais pas ce qu'ils font mais ils ont interret a prevoir du lourd.

je suis sur qu'il y a moyen que tout tienne, faut juste ranger correctement...  

Tout est faisable, apres faut bien adapter

Salut
 
J'viens mettre le bin's et ressortir ce post !
 
Pour ma part , quelque soit la motorisation ( bien que je sois plus branché 1,9 ou 2,1Td ...)  
 
J'adore le Break en général ! on ne peux pas plus pratique ! j'y ai même fourré 60M3 de parquet ( à la main puisque le fenwik bloquait sur le hayon dommage .... )
 
Maintenant que j'ai le break , j'ne vois pas l'interet d'avoir la berline .... sinon gagner 10cm au parquage ....
 
Lolo

C'est bien pour ça que beaucoup on ralé de ne jamais voir de break activa
 
Par conte je suppose que c'est 60 M² de parqué hein

Et en plus ton cul n'a pas touché par terre, moi aussi j'ai un break et que du bonheur ( ne serais-ce que pour mettre mes chaussures de secu au boulot )

 
Bonsoir à tous
 
"Vindédiouss" c'est pas un break mais un énorme semi-remorque        
Sans rancune    
Bon week-end à tous

AHHHHHH !!!! Casséééééééééééé !!!!
 
BEn oui 60m2 ! c'est logique ! je tape toujours trop vite !!!  
 
Sinon , vous connaissez la XANTIA BUFFALO ? j'ai une photo mais j'sais pas comment la mettre , je regarderai
C'est mon reve ! 4 roues motrices , break ! l'idéal  
 
Lolo

http://www.kolumbus.fi/perhe_pitkanen/xw/styling.htm
 

 

 

Y'a pas de meilleur ou moins bonne chaque xantia correspond a son utilisation  
Ma 1.8 112vc me suffit mais ce n'est ni pour autant la meilleure ou la moins c'est celle qui correspond le plus à mon usage  

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Moi j'ai voté la V6. Mon pere en possede une en Activa et je dois dire que le bruit est vraiment melodieu! puis le confort est inomparable!  
Et sa pousse pas mal !!