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Evasion 2.1 td

 

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Evasion 2.1 td

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n°627898
gounini
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gounini
  1. Posté le 22/12/2013 à 21:49:47  
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bonsoiricon7, j'ai un evasion 2.1 td de 1999 qui a 281000 km et voila déjà 2 fois que je change le petit boitier noir la ou le cable d'accelerateur s'accroche (occasion)
pour aller et retour du boulot ca va (50km) et dés que je roule plus j'ai le voyant orange avec une sorte de k qui s'allume
et mon moteur se met entre 1300,1400 tours ni plus ni moins et c'est meme dangereux icon8
votre aide sera la bienvenue et par avance un grand merci icon14icon7

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n°627918
torx38
Profil : Pilote confirmé
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torx38
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  1. Posté le 23/12/2013 à 07:23:30  
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Salut ! Si j'ai bien compris, tu parles du rhéostat d'accélération commandé en bout du câble ? Si c'est le cas, déjà tu peux avoir une différence de caractéristiques de pièce suivant l'année, en le prenant d'occase, car extérieurement il peut être semblable, mais pas intérieurement ! Ensuite, je sais que ça arrivait beaucoup sur les anciens Berlingo, tu peux avoir un problème de connexion, et de mauvaises masses liées à ce rhéostat . Le fait que ton voyant moteur s'allume, prouve que le calculateur détecte une anomalie électrique, et il se met alors en mode "stratégique", d’où ton problème de régime moteur. Alors il faudrait au moins faire une "lecture défaut" pour savoir exactement de quoi il s'agit !!!


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un hdi qui vous veut du bien  
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
n°627921
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 23/12/2013 à 07:32:12  
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salut

sur mon ancienne Xantia, j'ai découvert un fil qui s'était sectionné à la base du rhéostat, vas savoir pourquoi les fils étaient vrillés comme cela d'origine !

j'ai pu le réparer et tout est rentré dans l'ordre
peut être une piste à suivre...

DSCN08361
Message édité par caloumthai le 23/12/2013 à 07:32:53

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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq [...] t42818.htm
Photoreportage "tour de France moto 2017" : http://www.forum-auto.com/moto [...] 377518.htm
tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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n°627927
gounini
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gounini
  1. Posté le 23/12/2013 à 08:11:34  
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bonjour, un grand merci a torx38 et a caloumtai de m'avoir réponduicon7 donc je vais regarder tout ca (les fils de connections) et voir aussi pour trouver
un rhéostat (d'occaz) de la meme année que mon evasion , car le prix du neuf est très élever
et je vous souhaite de passer de très bonne fete de fin d'annéeicon7icon14

n°627931
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 23/12/2013 à 08:27:44  
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je viens de vérifier, en fait non, c'est le même rhéostat pour tous les Evasion 2.1td, quelle que soit l'année

si tu en as essayé plusieurs et que tu as toujours le même problème, ça ne doit pas venir du capteur lui même, mais tu dois avoir un fil coupé quelque part sur le faisceau, ou au niveau du calculateur d'injection...

par contre, pour le trouver ça va être coton !

comme l'indique notre ami Torx, il faudrait faire effectuer une lecture de défauts chez Citroën (un p'tit agent sera mieux qu'une grosse concession), pour peut être voir où le problème pourrait se situer

avant la panne, avais-tu ressenti des p'tits à-coups en roulant à vitesse constante (quelque chose d'à peine perceptible, mais des p'tits merdouillements dans le régime moteur) ?


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n°628079
gounini
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gounini
  1. Posté le 23/12/2013 à 21:04:59  
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bonsoir, caloumthai je suis déjà aller plusieurs fois chez un petit agent pour passer la valise (au moins 3 fois) et il me dise que c'est a chaque fois ce petit boitier noir (réhostat) la il m'enlève le défaut et c'est reparti pour 1 ou 2 mois mais ce coups si avec ce dernier réhostat (d'occaz) quant je roule +++ que dab il s'allume (voyant orange avec une sorte de k ) je pense que toutes les valises sont meme ???
non non avant je n'ai rien ressenti ni de p'tits a coups dsl mais rien avant la panne
pour la sonde de température faut-il la changée ??? IL Y PEUT ETRE UN LIEN ??? ou meme remettre le réhostat d'origine ????
la je me pose pleins de questions car mon évasion c'est mon évasion il es trop bien et trop bavé pour l'avoir j'en prend enormement soin
encore un grand merci super sympa bonne soirée
ps= j'en suis a mon 3eme réhostat et 3 fois la valise ( et comme c'était de l'occaz je me disais que j'étais mal tombé )
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n°628080
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 23/12/2013 à 21:06:07  
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tu habites dans quel coin ?


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n°628113
gounini
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gounini
  1. Posté le 24/12/2013 à 08:16:11  
  2. answer
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bonjour,caloumthai je suis un peu loin de chez toi car je suis de lorraine

n°628144
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 24/12/2013 à 10:44:36  
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ouaip, effectivement ! :lol:
on aurait pu faire un échange de mon Ulysse à ton Evasion, pour voir ce qui règlerait le problème

mais là, si avec trois rhéostats différents ça ne règle pas le problème
je pense que c'est plus un problème de contact électrique que de pièce elle même
donc il faut débrancher la prise de ce rhéostat, pulvériser du WD40 ou autre nettoyant contact sur la prise et sur la fiche

et faire pareil avec le calculateur d'injection (il est situé sur l'intérieur de la joue d'aile droite (à gauche quand tu ouvres le capot)
débrancher la prise, et pulvériser du nettoyant contact sur les broches du calculateur et sur ceux de la prise, puis remonter

le calculateur est simple à déposer, mais il faut des embouts Torx sur une douille longue


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n°628575
gounini
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gounini
  1. Posté le 27/12/2013 à 09:07:12  
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bonjour caloumthai, désolé de répondre que maintenant problème de pc (connexion a cause de la tempete ca me poursuit icon8 )
je vais voir pour le produit nettoyant je pense en avoir dans mon coin bricolage et encore merci pour tout ces conseils :sol:

n°628576
caloumthai
Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 27/12/2013 à 09:11:05  
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salut
oui, essaies, ça ne coûte rien et ça peut résoudre le problème...
regarde bien au passage l'état des cosses dans la prise du calculateur, peut être tu en verras qui sont oxydées

edit : ça commence à ressouffler ici, en Picardie !
Message édité par caloumthai le 27/12/2013 à 09:11:44

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n°629596
gounini
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gounini
  1. Posté le 01/01/2014 à 13:00:13  
  2. answer
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2014-01-01 09.33.09Voir l'image en grand0 vote 2014-01-01 09.31.55Voir l'image en grand0 votebonjour caloumthai, j'ai regardé, mais avant je te souhaite une très bonne année 2014 ainsi qu'a toutes ta petite famille :jap:
voila,je t'explique et te joint 2 photos
ce matin j'ai regardé tout les fils de connections (rhéostat et calculateur) si il n'y en avait pas un qui était coupé (non rien)
alors machinalement j'ai vu des gouttes d'eaux qui venait d'un peu plus haut (voir la 2eme photo)
qui tombait en plein sur la connexion verte plus bas (voir la 1ere photo)du coup j'ai tout bien séché (il y avait de l'eau a l'intérieur)
ensuite j'ai passé du papier a poncer sur les connectiques j'ai mis une protection autour de cette connexion verte et j'espère que sa vient de sa ???????? peu tu me le dire
si sa a avoir quelque chose avec ma panne (voyant orange avec une sorte de k) :??:
ensuite j'ai changé mon rhéostat j'ai remis celui d'origine et j'ai nettoyer aussi avec du papier a poncer
voilà caloumthai en espérant avoir bien détailler encore merci de me lire super sympa :jap: =ps:juste pour te situé(2éme photo)c'est la plaque ou se trouve le rhéostot

n°629600
caloumthai
Vieux motard que jamais
Profil : Citroën addict 2009
caloumthai
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  1. Posté le 01/01/2014 à 13:23:45  
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salut
meilleurs voeux également
de mémoire c'est l'électrovanne de la vanne EGR, et la prise est normalement étanche
tu verras bien si ça va mieux
as-tu passé un coup de nettoyant contacts au niveau du calculateur ?
Message édité par caloumthai le 01/01/2014 à 13:24:15

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n°629649
gounini
Profil : Nouveau membre
gounini
  1. Posté le 01/01/2014 à 18:06:01  
  2. answer
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re bonjour,non non je pensais en avoir, j'en achèterai demain . tu vas te foutre de moi une fois tout remonté j'ai regardé
mes niveaux en regardant de plus près et oui et oui maintenant c'est la courroie d'accessoire qui ne pas tarder a kc
(bon la c'est de ma faute, je savais qu'il y avait une poulie qui est un peu de travers ) je pensait que sa irait en changent
que la courroie, ba non ,demain matin je vais allé voir de plus près quel est la poulie qui merde et commandé la polie et la courroie sur un site comme mister
auto ou autres
merciiii bonne soirée

n°629655
crokmais
Profil : Vétéran
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crokmais
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  1. Posté le 01/01/2014 à 18:45:54  
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bonjour, et bonne année,

je serais toi, je changerais les deux galets et la poulie du villebrequin


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plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite.
xantia 1.8 16V SX pack clim 9CV année 1998 KMS :172 056
3008 2.0 hdi 150 féline KMS 90 125 (6,2 l/100 à l'odb)
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n°629663
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 01/01/2014 à 19:27:06  
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bonsoir à vous
la poulie de vilebrequin (poulie Damper) pas forcément, il faut vérifier son état, mais les galets, oui, il faut regarder cela de très près et ne plus démarrer le moteur d'ici là...
si la courroie d'accessoires lâche, un morceau peut se prendre dans la courroie de distribution et casser le moteur !
ça serait bête !


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n°629677
crokmais
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crokmais
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  1. Posté le 01/01/2014 à 20:09:29  
  2. answer
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bonsoir Maître :jap: ,

je pense que vu l'état de la courroie décrit par notre ami, les galets ayant donné de l'angle à la courroie, celle-ci a peut-être abimé les gorges de la poulie damper.
effectivement nous n'avons pas la pièce sous les yeux, et notre ami, doit vérifier létat de cette dernière.

bon paracétamol :sol:
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n°629679
caloumthai
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Profil : Citroën addict 2009
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  1. Posté le 01/01/2014 à 20:19:02  
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crokmais a écrit :

bonsoir Maître :jap: ,

je pense que vu l'état de la courroie décrit par notre ami, les galets ayant donné de l'angle à la courroie, celle-ci a peut-être abimé les gorges de la poulie damper.
effectivement nous n'avons pas la pièce sous les yeux, et notre ami, doit vérifier létat de cette dernière.

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salut Franck
il faut donner un coup de brosse métallique dans les gorges de la poulie pour enlever les morceaux de courroie qui s'y trouveraient

Citation :



bon paracétamol :sol:

[:caloumthai:8]


j'ai planqué le cacheton dans ma pizza, comme cela ce soir, ça fait un peu comme si je tirais les rois ! :lol:


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n°629681
crokmais
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  1. Posté le 01/01/2014 à 20:24:32  
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pascal,
je parlais pas de l'interieur des gorges, mais des "tranchant" de la poulie ;)
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n°629686
caloumthai
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  1. Posté le 01/01/2014 à 20:35:41  
  2. answer
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crokmais a écrit :

pascal,
je parlais pas de l'interieur des gorges, mais des "tranchant" de la poulie ;)
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quelques coups de marteau et ça devrait les rendre moins tranchants ! :lol:


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n°629697
crokmais
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  1. Posté le 01/01/2014 à 20:49:42  
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le marteau c'est stéphane64 qui l'a gardé :lol:


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n°629703
caloumthai
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  1. Posté le 01/01/2014 à 21:03:11  
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ouaip, pour démonter sa planche de bord ! :lol:


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n°629706
crokmais
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  1. Posté le 01/01/2014 à 21:05:49  
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c'est peut être pour cela que la ventilation ne marchait pas :lol:
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n°629736
stephane 64
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  1. Posté le 02/01/2014 à 05:04:07  
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crokmais a écrit :

c'est peut être pour cela que la ventilation ne marchait pas :lol:
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tu rigoles mais je m'en suis acheté une nouvelle massette 1kg250 manche en fibre je la sens mieux [:kart hezien]


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[ [:possaille:7] ] une terre,un peuple,une âme [ [:possaille:7] ]
n°629746
crokmais
Profil : Vétéran
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  1. Posté le 02/01/2014 à 08:17:59  
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c'est bon, tu es bien outillé, tu peux faire de la mécanique :lol:


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n°655983
guimauve59​400
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  1. Posté le 29/04/2014 à 12:19:52  
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bonjour qui peut m'aider pour un problème Citroën évasion qui tien plus le ralenti se problème date de janvier merci

n°655985
guimauve59​400
Profil : Nouveau membre
guimauve59400
  1. Posté le 29/04/2014 à 12:22:21  
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personne peut m'aider

n°656026
dams301
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  1. Posté le 29/04/2014 à 16:18:24  
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Bonjour,

Rappel 3 min après avoir posé la question, il faudrait voir à ne pas oublier que les membres du forum ne sont pas un SAV et possède également une vie :lol:

Je connais pas trop le 2.1TD mais regarde ta durite transparente qui va du porte filtre Go à la PI. Si tu as des bulles d'air dedans il me semble que ça peut provoquer une instabilité du ralenti ;)
Message édité par dams301 le 29/04/2014 à 16:18:48

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  1. Posté le 29/04/2014 à 16:24:46  
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Il y a un autre sujet en tête de page qui traite du même problème :
- prise d'air au niveau du porte-filtre
- joint internes des électrovannes
- sonde de température de LDR verte

Il faut un peu plus de détails sur la description du symptôme et savoir ce que tu as déjà vérifié.


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Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012-,142.611 - 254.328km)
Xantia Activa 2.0 TCT Bioflex - 1997 - Vert Véga (2013-, 81.231 - 126.455km)
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caloumthai
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caloumthai
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  1. Posté le 29/04/2014 à 21:12:15  
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salut
rien ne dit qu'il s'agit d'un 2.1td...
c'était le véhicule de notre ami gounini, mais pour guimauve59400, on n'en sait rien !


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq [...] t42818.htm
Photoreportage "tour de France moto 2017" : http://www.forum-auto.com/moto [...] 377518.htm
tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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PumaGT
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pumagt
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  1. Posté le 29/04/2014 à 21:20:48  
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J'ose espérer qu'il ne post pas à la suite de ce sujet, si l'intitulé n'a rien à voir avec son cas. Mais tu as raison, nous ne sommes jamais trop prudents,... ;)


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caloumthai
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  1. Posté le 30/04/2014 à 08:38:39  
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salut Vincent
j'ai tellement vu de choses depuis que je fréquente ce forum, que je me méfie ! :lol:


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phil-gironde
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  1. Posté le 30/04/2014 à 09:58:38  
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Salut à vous
dis Pascal, j'ai eu hier un evasion 2.1TD (offert) et je peux pas l'ouvrir....
Suis-je bête, c'est une maquette :ange:


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La Xantia... le site , j'ai fais ce que j'ai pu
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caloumthai
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caloumthai
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  1. Posté le 30/04/2014 à 09:59:55  
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:lol:

salut Phil
ah bon, même une maquette on ne peut pas l'ouvrir ?
donc on ne peut pas tourner le volant, allumer les phares, démarrer le moteur, remplacer la pompe Lucas Epic ? :??:
 :lol:


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phil-gironde
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  1. Posté le 30/04/2014 à 10:26:28  
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:fou: j'peux rien faire, moi qui commençais à aimer la mécanique... bon je reste Xantia alors :D


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La Xantia... le site , j'ai fais ce que j'ai pu
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