BONSOIR A TOUTES ET TOUS.  
 
  J ai un souci avec ma saxo 1.5D  1997 210000KM,
   joint de culasse et distribution refaits a 200000KM.
A la suite de cela le ct technique, et la panne recurante; depuis 3semaines elle galére au demarrage, accelere a fond avec un leger coup d accelerateur, ralentie aussitot, ne tiens pas le ralenti a froid, du coup vidange, bougies de prechauuff, et filtre a gasole, avant de demonter le filtre un ami a appuyé sur la pompe d amorcage et une fuite au niveau du support et du filtre ou d un tuyau est intervenue, en changeant le filtre pareil! on dirait que ca vient de derriere le support ou il y a un ptit trou avec comme une vis cruciforme!
est ce que je dois changer entierement le support? ou juste la vis ou un joint? ou il y a tout simplement un surplein de gasoil ds le filtre?
 
Si un connaisseur de saxo diesel pouvait m'aider! J ai un genou a terre...
 
MERCI D AVANCE
 
   
 

salut j'ai eu le meme problème sur ma saxo c'est le boitier d'eau qu iest hs c'est une des maladie des saxo le bloc est a changer entierement car avec le temps il ce fissure en deux doux la fuite cout du boitier 160 avec les joints 170 180 euros un conseil prend le neuf et non pas d'occasion .
a plus

Salut
J'ai une ax 1.5D (même moteur) et en fait j'ai exactement le même problème que toi.
 
On a changé le filtre à gazoil avec mon mécano mais 1semaine 1/2 après même symptôme.
Donc du coup je vais changer la pièce que décrit shaider1 (30 euros en casse).
 
On verra bien mais le mec de la casse m'a dit que ça pouvait venir que de ça comme l'a confirmé shaider1.

c le joint torique qui se trouve sur le rechauffeur de gasoil (support du filtre ) il se trouve en haut coté habitacle mais ne se voit pas il faut y glisser 1 petit miroir arrivé a faire sauter la rondelle cranté et le tour est joué y a plus qu a changé le joint et remonter la purge
on le trouve chez rover ou 1 grossiste comme descour et cabeau ou paul plastique

slt,
 
j'avais des probleme de demarrage du à une fuite au niveau du support du filtre à gasoil
bien sur chez citroen on te dit de changer tout le support
mais si tu as l'occasion d'aller a la campagne dans un petit citroen , ben le son de cloche est different
car eux ils se sont demerder pour trouver le joint correspondant et ne m'ont change que le joint
d'ou une facture bcp bcp moins elevée
 

 
   Bien le déterrage...

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Membre officiel de la BAGcA...
Mon pays tu me manques
"Cash rules everything auround me"

salut a tous c'est peut etre également le joint mais quand j'ai j'ai eu la pièce entre les mains au faite le boitier d'eau comme ils appellent sa fuyait au niveau de la soudure comme la pièce est en deux partie a la longue sa s'ouvre et fuite  si j'avais  su je l'aurais conserver pour vous la montrer mais il est vrai qu'il y a également le problème de joint