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Changement batterie précautions à prendre ?

 

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 Sujet :

Changement batterie précautions à prendre ?

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digit3d
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  1. Posté le 10/12/2013 à 07:56:39  
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Bonjour,

Je compte changer ma batterie moi-même et j'aurais aimé savoir si il y avait des précautions à prendre vu que ma voiture est équipée d'un antidémarrage avec calculateur et transpondeur intégré à la clé.

Pour info ma xantia est une essence 1.8i 16 V phase 2 année 2000.

Quand je débrancherai ma batterie actuelle le calculateur ne sera plus alimenté donc y a t-il un risque de ne plus pouvoir redémarrer par la suite ? Y a t-il des précautions particulières à prendre ?

Pour l'autoradio, vu que celui-ci n'est pas d'origine je pense que ça ne devrait pas poser de problème par contre...

Merci d'avance !
Message édité par Digit3D le 10/12/2013 à 08:03:26
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Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 10/12/2013 à 08:49:49  
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salut
non aucun souci, tu débranches ta batterie, tu la déposes, tu reposes la neuve et tu rebranches, les seules choses qu'il y aura à reprogrammer c'est l'horloge et les stations de radio...


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tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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hercule_berlin
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  1. Posté le 10/12/2013 à 08:54:23  
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Parfois c'est le compte-tours qui rend son âme après un remplacement de la batterie. Va savoir pourquoi...


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Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 10/12/2013 à 09:02:41  
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ce que l'on rencontre, c'est quand on a une batterie trop faible, les aiguilles du compte-tours et du compteur font le yoyo et l'une d'elle reste bloquée à fond

il y a trois techniques :
- parfois en mettant le contact et en débranchant puis rebranchant la nouvelle batterie, l'aiguille revient
- à défaut, déposer le bloc d'instruments, enlever la vitre et faire revenir l'aiguille à la main
- ou encore à défaut, si on ne veut pas déposer le bloc d'instruments, percer un tout p'tit trou dans la vitre et repousser l'aiguille avec un fil de fer plié à l'extrémité


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pumagt
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  1. Posté le 10/12/2013 à 11:26:58  
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Principale précautions : Ne pas la rebrancher à l'envers! ;)

C'est con, mais ça arrive, je l'ai d'ailleurs fait dernièrement en recablant la voiture.


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Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012-,142.611 - 254.328km)
Xantia Activa 2.0 TCT Bioflex - 1997 - Vert Véga (2013-, 81.231 - 126.455km)
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Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 10/12/2013 à 11:28:56  
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saut Vincent

autre p'tit détail : ne pas mettre de graisse sur les bornes de la batterie avant d'enficher les cosses !
la graisse (blanche) n'est pas conductrice d'électricité, ça n'a aucun intérêt, mais le gros inconvénient de ne pas permettre à toute l'intensité de passer correctement !


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pumagt
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  1. Posté le 10/12/2013 à 12:00:08  
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J'ai pas mis de graisses dessus. Au pire, je ponce un peu les bornes / cosses.

Et j'ai remplacer récemment ses dernières par des cosses en laiton, puisqu'elles avaient légèrement fondu lors de mon erreur de câblage. :)


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digit3d
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  1. Posté le 11/12/2013 à 08:43:43  
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Salut,

Ok donc pas de précaution particulière à prendre c'est cool :)

Oui, évidemment je ferai bien gaffe de ne pas brancher à l'envers !!

Et je ne pensais pas mettre de graisse non plus de toutes façons ;)

Merci beaucoup les gars ;)

Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 11/12/2013 à 12:57:14  
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[:ambu:4] [:orchi:1]


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crokmais
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  1. Posté le 11/12/2013 à 15:21:53  
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bonjour,

la seule précaution (si on peur dire précaution) l'idéal c'est de débrancher en premier la cosse du - (moins),

une autre précaution : faire attention de ne pas faire tomber la batterie sur les orteils :lol:


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plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite.
xantia 1.8 16V SX pack clim 9CV année 1998 KMS :204 632
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jucaal1966
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  1. Posté le 11/02/2018 à 11:32:16  
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Bonjour pour ma xantia 2.1 td de 1997 j'ai mis un de chez Auchan...pour 80 eur nickel pour l'instant malgré que est plus petite de taille que son emplacement.

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bernard-47c08
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  1. Posté le 11/02/2018 à 21:20:54  
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Coïncidence avec ce sujet je viens de subir un problème qui n'est pas encore résolu suite au débranchement de la batterie sur ma Xantia,

effectivement normalement rien ne doit se déprogrammer mais tout dépend apparemment de la durée du débranchement,

trop confiant dans le fait que rien ne devrait se déprogrammer sur la Xantia (j'ai d'ailleurs déjà débranché de nombreuses fois) je viens de laisser la mienne 1 mois et demi sans batterie et avec le calculateur et le relais double déposés et mauvaise surprise pas de démarrage, j'ai d'abord pensé à un problème de connectique mais après vérification et un diag au Lexia il semblerait qu'une déprogrammation c'est faite au niveau de l'anti démarrage,

donc méfiance !


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
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