bonjour
voila j ai acheté une berlingo multispace de 1999 1L8essence(merci taxe sur les diesel en belgique) avec 80 000km.
j ai remarquer que le moteur venai a caller au feu rouge.
je probleme c est que ce n est pas tout le temps.
tout fonctione bien,bonne reprise,deja rouler avec 6000km.
juste que parfois je m arrete et la je vois l aiguille du compte tours joué au yoyo.
parfois elle arive a rester alumer mais souvent le moteur calle.
merci pour m aiguiller sur des solutions.
eric du 52
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-11-2007 à 20:20:40
1.8l injection ?filtre à air propres ? ça faisait combien de temps qu'il avait pas roulé ? voir l'eau dans l'essence , deja ça et on verra
l_nrv_
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-11-2007 à 14:05:44
je roule avec depuis 2mois.
j ai pas le probleme de rater lors de l acceleration.
mais juste de temps en temps le ralenti qui ne tient pas.
Publicité
Posté le 14-11-2007 à 14:05:44
eric du 52
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-11-2007 à 14:39:02
à mon avis elle doit etre trop riche en melange , à froid ça va et une fois chaude , ça deconne , comme si il y avait un starter automatique qui deconne , ou une sonde qui analyse le melange air, essence , qui fait mal son boulot , apres faut voir
l_nrv_
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-11-2007 à 14:26:18
c'est aussi bien a chaud que a froid.
invitManech 35
Invité
Posté le 24-11-2007 à 15:47:56
Comme sur certaine voiture y'a pas une sonde de ralenti la dessus ????????
J'ai eu ce problème sur Espace ...
anikulapo
Profil : Nouveau membre
Posté le 20-07-2008 à 12:19:37
jai un berlingo et jai deux clées une avec une puce et lautre sans. Il y a un anti démarage mais qui fonctionne très mal et si tu regarde bien quand tu démarre sur le tableau de bord il y a une clé qui saffiche et sa l'anti démarrage. TU peux démrrer en insistant mais tu calera a chaque fois a l'arret.regarde ton manuel et essaye avec lautre clé.
J'i mis du temps a comprendre sa mais il faut que le voant soit éteint pur démarrer