Périodicité entretien c5

[Invité §eug435PF]

Bonsoir,

 

Possesseur d'une C5 HDI 1.6 litre 11/06/2012 acquise chez Citroën concession à 5920 km en 02/2013, je souhaiterai connaître les périodicités exactes des vidanges et remplacements d'éléments des filtres.

Livré sous garantie, le kilométrage de la première intervention d'entretien doit il tenir compte du chiffre compteur affiché à l'acquisition ou être décalé en conséquence??

 

Merci de vos avis.

[Invité §sil207ZM]

Et bien si elle a 5920 la première révision sera a 20 000, huile + filtre a huile.

En ce qui concerne le filtre a air et le filtra a gasoil c' est tous les 60 000 donc par le fait toutes les 3 vidanges, voila

 

 

De toute façon quand tu mets le contact, au tableau de bord le kilométrage restant avant vidange s' affiche.

[c4madmig]

Si l'entretiens a étais fait, ton compteur de révision seras à jour. Par contre oui c'est 20 000km mais sinon c'est tout les an au premier des deux terme atteins.

[Invité §sil207ZM]

Tous les 2 ans non !!!!

[Invité §sil207ZM]

Si l'entretiens a étais fait, ton compteur de révision seras à jour. Par contre oui c'est 20 000km mais sinon c'est tout les an au premier des deux terme atteins.

 

 

Je ne pense pas que chez le mecano ils se soient amusé a vidanger a 5000

[XANRIBA]

Bonsoir,

 

J'ajouterais, tous les 20000kms, ou tous les ans car attention à ce 1,6l. Il faut être très rigoureux avec cet intervalle d'entretien à cause du tamis filtrant à l'entrée du raccord de graissage turbo qui a tendance à se colmater d'où les casses turbo connues sur ce moteur.

 

D'ailleurs, si quelqu'un pouvait confirmer, il parait que ce tamis dit "filtre pré rodage" doit normalement être retiré lors de la première visite en concession ?? légende ??

 

SLTS

[c4madmig]

la périodicité a changer pour tout les 1600cc HDI, c'est passé tout les an suite au nombreux soucis rencontrer.

les 2000cc HDI aussi je croit (mais a vérifier quand meme auprés d'un garage de la marque)

[Invité §sil207ZM]

Pour la fiabilité de ce moteur j' ai un doute, j' en suis a 420 000 avec une et 220 000 avec l' autre et pas de souci !!!!!!!

Par contre moteur cassé a 100 000 sur trois 407 équipées du même moteur mais avec une lubrification différente a ce que j' ai pu comprendre, enfin a ce que m' a dit le chef d' atelier de chez Pigeot !!!!

[nono47]

 

Mais c'est bien sûr !!!!

 

Plus vous rapprocherez vos vidanges, moins seront les risques de casse du turbo, c'est élémentaire !

Je suis en train de changer, justement, un turbo sur une ALPHA 159, 120000km, de toute beauté, mais vidangé tout les 30000km, puisque les huiles sont préconisées...........

Le propriétaire a voulu suivre ces conseils pour faire des économies , merci !

 

 

Pas plus de 15000km, vous sentirez la différence !

Juste un conseil...............

 

[Invité §fab361ak]

Pour la fiabilité de ce moteur j' ai un doute, j' en suis a 420 000 avec une et 220 000 avec l' autre et pas de souci !!!!!!!

Par contre moteur cassé a 100 000 sur trois 407 équipées du même moteur mais avec une lubrification différente a ce que j' ai pu comprendre, enfin a ce que m' a dit le chef d' atelier de chez Pigeot !!!!

 

C'est pourtant aussi l'avis d'un pote mécano chez citroen qui m'a clairement dit qu'il n'achètera jamais une C5 ou C4 avec ce moteur ...

 

Bien sur, peut être que 60% des voitures feront 350-400 000 sans casser le moteur ou le turbo, la majorité donc ... mais si ce pourcentage est de 80 ou 90% avec un autre modèle, autant choisir un autre modèle ...

[Invité §sil207ZM]

Le facteur chance les amis, le facteur chance .............................

[nono47]

 

Déjà que le 2.2L 136cv, est juste le minimum acceptable en version "origine" compte tenu du rapport poids/puissance...........................

La voiture est super agréable avec, 170cv.

[Invité §oli123bq]

Plus vous rapprocherez vos vidanges, moins seront les risques de casse du turbo, c'est élémentaire !

Je suis en train de changer, justement, un turbo sur une ALPHA 159, 120000km, de toute beauté, mais vidangé tout les 30000km, puisque les huiles sont préconisées...........

Le propriétaire a voulu suivre ces conseils pour faire des économies , merci !

 

 

Oui oui, comme ça le mécano travaille plus, avec l'argent qui va avec. Mon HDI 138 affiche aujourd'hui 180000 kms, vidangé tous les 30000 depuis le début, et le moteur marche comme au 1er jour. La conso d'huile n'a pas bougé, et le turbo souffle toujours normalement

[ToroRosso]

+1 avec nono

sur le 1.6 il est vivement conseillé de passer l'indicateur de maintenance en entretien sévérisé (turbo fragile et préfiltre qui ce bouche)

donc vidange tous les 15 000 MAX et 1 an

 

filtre à air et gasoil à faire tous les 30 000 max et pas 60 000 comme préco (mauvais pour le turbo, pompe hp et injecteurs)

à 30 000 ils sont déjà très noir

[Invité §sil207ZM]

 

Oui oui, comme ça le mécano travaille plus, avec l'argent qui va avec. Mon HDI 138 affiche aujourd'hui 180000 kms, vidangé tous les 30000 depuis le début, et le moteur marche comme au 1er jour. La conso d'huile n'a pas bougé, et le turbo souffle toujours normalement

L' argent va nul part pour ma part, faut pas avoir fait polytechnique pour dévisser un bouchon de vidange et changer 3 filtres !!!!!!!! :q

 

 

 

A moins d' avoir peur de se salir les mains bien évidement

[davt77]

Beh moi je mets les gants MAPA ROSE à ma femme,

 

seulement je les enfiles à l'envers comme ça elle peut encore s'en servir pour le ménage...

[nono47]

 

Oui oui, comme ça le mécano travaille plus, avec l'argent qui va avec. Mon HDI 138 affiche aujourd'hui 180000 kms, vidangé tous les 30000 depuis le début, et le moteur marche comme au 1er jour. La conso d'huile n'a pas bougé, et le turbo souffle toujours normalement

 

 

 

Olive, je me tairai, ne voulant pas conjurer le sort..............

[Invité §eug435PF]

je vous remercie tous. J'ai lu avec attention toutes vos remarques et en tiendrai compte. C'est ma seconde C5, la précédente était une2,2l. Sur ce n'est plus le même!! Mais à un âge certain!( 79 ) il est important d'avoir une voiture qui nous véhicule confortablement! ( 15 à 20 000km/an ) Epiés et surveillés à tous les coins comme nous le sommes, certains critères notamment sportifs ont peu l'occasion d'être appréciés!

Bien amicalement à tous

[c4madmig]

avec si peu de kilométrage annuel, une motorisation aurais surement étais préférable.

[nono47]

je vous remercie tous. J'ai lu avec attention toutes vos remarques et en tiendrai compte. C'est ma seconde C5, la précédente était une2,2l. Sur ce n'est plus le même!! Mais à un âge certain!( 79 ) il est important d'avoir une voiture qui nous véhicule confortablement! ( 15 à 20 000km/an ) Epiés et surveillés à tous les coins comme nous le sommes, certains critères notamment sportifs ont peu l'occasion d'être appréciés!

Bien amicalement à tous

 

 

Prudence Eugène11, et bonne route avec ton carrosse !

 

[:garri13:7] à toi, d'avoir lu nos commentaires.

 

[Invité §sil207ZM]

C' est vrai que ça sert plus a grand chose d' avoir 500 poneys, a chaque coin de rue t' as un gland qui te surveille avec ses jumelles !!!!!