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Xantia

tableau de bord et chauffage ne fonctionnent plus sur ma xantia


Invité §lil801Un
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Invité §cal245LI

Bonjour,

j'ai le même problème :

La clim, tout le tableau de bord, les feux de recul et les stop ne fonctionnent plus.

Quelqu'un pourrait m'aider ?

Merci

 

 

Salut Bruno

c'est bien...

mais on ne sait ni le modèle de ta voiture, ni l'année, ni le kilométrage, ni la motorisation... :siffle:

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Invité §bru846Uy

 

Salut Bruno

c'est bien...

mais on ne sait ni le modèle de ta voiture, ni l'année, ni le kilométrage, ni la motorisation... :siffle:

Bonjour et merci déjà à vous d'accepter de m'aider.

Ma voiture est une Xantia 2.1 turbo D de 1997.

Elle totalise 180 000 kms.

Type X18D.

J'ai démonté la "jupe" qui se trouve sous le volant pour aller jusqu'à vérifier si tous les branchements étaient bons au niveau des fils qui sortent du neiman.

Sur le tableau de bord, une fois le contact mis, seul le voyant "batterie" s'allume.

Voilà.

J'espère vous avoir donné suffisamment d'éléments pour vous permettre de me faire une diagnostique.

Merci encore

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Invité §cal245LI

bon, bin ne cherche pas, tu remplaces ta boite à fusibles (d'habitacle, sous le tableau de bord) et ton problème sera réglé...

 

prends en une provenant du même modèle de Xantia que toi (phase 1)

 

:jap:

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Invité §bru846Uy

bon, bin ne cherche pas, tu remplaces ta boite à fusibles (d'habitacle, sous le tableau de bord) et ton problème sera réglé...

 

prends en une provenant du même modèle de Xantia que toi (phase 1)

 

:jap:

Donc ça n'a rien à voir avec le Neiman ?

Existe-t-il un moyen de vérifier ?

Merci

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Invité §bru846Uy

Donc ça n'a rien à voir avec le Neiman ?

Existe-t-il un moyen de vérifier ?

Merci

Pour acheter une boite à fusible, est-il nécessaire seulement que ce soit une phase 1 ou est-il nécessaire aussi que ce soit une turbo D 2.1 ?

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Invité §cal245LI

Donc ça n'a rien à voir avec le Neiman ?

Existe-t-il un moyen de vérifier ?

Merci

 

tu n'as pas confiance ? :lol:

 

Pour acheter une boite à fusible, est-il nécessaire seulement que ce soit une phase 1 ou est-il nécessaire aussi que ce soit une turbo D 2.1 ?

 

tu prends une boite de phase 1, et je dirais plutôt en turbo diesel (1.9td 1.9sd ou 2.1td)

je ne peux pas affirmer que les autres n'iraient pas, mais il vaut mieux assurer le coup et prendre quelque chose de similaire

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Invité §bru846Uy

tu n'as pas confiance ? :lol:

 

 

 

tu prends une boite de phase 1, et je dirais plutôt en turbo diesel (1.9td 1.9sd ou 2.1td)

je ne peux pas affirmer que les autres n'iraient pas, mais il vaut mieux assurer le coup et prendre quelque chose de similaire

Juste une dernière question (ou plutôt un dernier élément), la voiture a eu un soubresaut de fonctionnement. Je m'explique : Alors que ma femme freinait, la voiture a refonctionné parfaitement. Bien sur, cela n'a pas duré et la panne est revenue.

Ton diagnostique reste-t-il le même ?

Serait-il possible que cela vienne d'un branchement au niveau de la boite à fusibles (dans ce cas, est-il utile de démonter cette dite boite afin de revérifier les branchements ?

Merci pour ce temps passé à me répondre.

Bruno

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Invité §cal245LI

Que veux tu que je te réponde d'autre ? :lol:

 

... change ta boite à fusibles, trouves en une « à pas cher » sur le bon coin, auprès de quelqu'un qui vend sa xantia en pièces détachées...

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Salut Bruno

 

Ecoutes les conseils de maître Caloum depuis que je suis sur FA je ne l'ai pas vu encore se planter .

Tu as certainement des soudures ou des contacts sur ta boite à fusible défectueux mais le temps que tu trouves , tu auras plus vite fait de changer la boite avec une d'occaz.

Je réitère aussi ce qu'il a dit sur le modèle car même celles des essences pourraient être monter mais il y aurait des relais ou autres à remettre . Donc prends sur une diesel phase et encore pour être plus sure après 94 car il se peut qu'il y ait eu quelques modifs.

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Salut, en cas de problème de boitier fusibles, perso je le dépose et refait toutes les soudures, elles sont espacées donc trés faciles à refaire et comme ça pas de risque de tomber sur un boitier différent,et j'en profite pour nettoyer et resserrer les cosses qui reçoivent les fusibles.

 

:)

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Invité §Ano814Cv

bonjour j'ai une xantia 2l hdi de 2000 et plus aucun voyant sauf celui de la batterie et celui du prechauffage qui s'allume 3 secondes quand je mets le contact si vous avez déja eu ce probléme dites le moi merci

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Bonjour à tous,

pour ma part j’ai résolu les mêmes symptômes (plus aucun voyants/jauges sauf clignos et feux, batterie) en sortant la boîte à fusibles habitacle, en l’ouvrant, et en ressoudant absolument TOUS les contacts : il faut couper les liens entre les deux cartes pour accéder aux soudures intérieures, et bien ressouder les liens coupés pour refermer le boîtier ensuite.

Doucher ET brosser tous les contacts avec de la bombe contact (l’action mécanique est indispensable).

 

j’ai tout récupéré, avec en bonus le voyant air bag qui s’allume bien au contact mais ne clignote plus ensuite :)!!!!!

 

je précise que seules quelques soudures avaient mauvaise mine, mais, tant qu’à y être…

 

résolu d’autres problèmes du style en refaisant mon neiman, voir le sujet dédié !

 

à vos fers à souder ! 

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