Bonjour
 
Après avoir hésité entre une finition Ambiance et Virgin Mega (voir mon message du 28 octobre), je me suis finalement décidé pour une HDI 70 cv, boîte manuelle, finition Exclusive.
Après 1000 kms, je ne suis pas déçu de ce choix, à tous niveaux.
Dans ses multiples caratéristiques, elle posséderait l'allumage automatique des feux de détresse en cas de forte décélération.
 
Mettant fait suivre par mon épouse dans un autre véhicule, nous n'avons pas constaté l'allumage de ces feux ; certes, je n'ai pas osé freiner à fond en roulant à 130 kms, cette manoeuvre me paraissant trop dangereuse.
 
Je n'ai trouvé persone à qui poser cette question à mon concessionnaire ; peut-être aurais-je une réponse lors de la visite des 2500 kms.
 
Si quelqu'un a un avis à faire partager sur ce sujet, merci par avance pour votre participation sur ce forum.
 
Cordialement.

J'ai fait un freinage d'urgence il y a peu, ça n'a rien allumé du tout

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«Were You Thinking of Me ?»  

Peut etre que l'allumage automatique des feux de détresse est couplé avec l'Abs,donc il faut une décélération trés forte(blocage des roues)...a voir

Vas y et redis nous   Faut pas avoir peur d'y aller franco avec l'abs , juste prévenir les passagers et que personne ne te suive.

ah ça ça m'étonnerait...
une fois j'ai fait faire un freinage d'urgence à un mec en 307... et les feux de détresse se sont bien allumés
 
Je ne sais pas ce qu'il en est pour la C2, mais dans tous les cas il faut freiner brusquement et très fort. Je sais bien je l'ai déclenché sur le Modus de mes parents (drôle d'effet d'ailleurs)
 
je suppose aque le fonctionnement est le même sur la petite Citroën...

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J'en ai marre de cette bagnole mais qu'est-ce que je l'aime

 
Est-ce que les warning sont couplés à l'AFU ? je pense que oui , donc passage de l'accélérateur au frein très rapide et appui sans hésitation

ben justement on voudrait en être sûrs

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J'en ai marre de cette bagnole mais qu'est-ce que je l'aime

 
Sur la mégane II je suis "sûr"  

en tout cas pas sur les Clio II ni les premièrs Modus

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J'en ai marre de cette bagnole mais qu'est-ce que je l'aime

Bon loulou 13, t'as testé ?  
 
Pas besoin de se faire suivre par quelqu'un pour faire le teste, tu le vois sur le tableau de bord que les warnings sont allumés.  
 
Tu roules en stabilisé, tu vérifies que personne ne te suit et tu enfonces ...  
 
On attend

petit passage vite fait sur ce topic.
je possede depuis 3ans d'une c2 vtr HDI.en trois ans j'ai put me rendre compte qu'une seule fois que j'avais l'allumage automatique en cas de freinage d'urgence.et j'ai bien dit freinage d'urgence.la seule fois ou ca c'est allumé,c'est lorsque j'ai declanché abs a 120/130 sur autoroute.donc pr repondre a  votre question,c'est OUI;y'en as sur c2 mais faut rouler vite et appuyer fort.

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http://www.thomasbarral.org/
l'alcool est un ennemi....fuir l'ennemi....c'est LACHE!
LOEB 2007: http://fr.youtube.com/watch?v=iPSM6H_uoVI
LOEB 2006: http://fr.youtube.com/watch?v=1ohB9fT

 
Je confirme l'idée de bk56190, un passage rapide sur la pédale de frein suffit à allumer les warning. C'est d'ailleurs légèrement pénible comme effet, on peut même plus freiner sans se faire remarquer    Mais bon, la sécurité avant tout    
 
Donc pas besoin de monter à pieds joints sur la pédale de frein.
 
Sinon quand vous avez une nouvelle voiture, faut pas hésiter à tester un peu son comportement dans de telles situations.  

Merci à tous pour l'ensemble de vos réponses.
Nous considérons que le système existe, mais que pour le tester il ne faut pas être suivi.

 
Oh... je le teste à chaque fois que j'ai une mégane II au boulot, sur bretelle de sortie d'autoroute ça se fait bien  

À noter pour plus tard : ne pas suivre de trop près les Méganes II sur les bretelles de sortie d'autoroute

 
Bien évidement, je regarde si personne il y a  

Je confirme les warnings s'allume lors d'un freinage d'urgence...

Il faut vraiment un freinage d'urgence, mais pour qu'il s'allume, c'est plus freinage "dangereux" que "d'urgence"
 

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...Ou pas.

, freinage appuyé et rapide.